東京メトロ15000系

東京メトロ東西線で活躍する15000系のLED表示です。

 

↑東西線の新車として導入された15000系。05系の初期車を置き換えた。

 

「各駅停車│三鷹」 ＠竹橋

2017年2月からは各駅停車も種別表記をするようになり、行先単独の表示は見られなくなった。

 

「三鷹」 ＠竹橋

中央線に直通し三鷹まで向かう列車。東西線では初のフルカラーLEDを採用した。

「各駅停車｜中野」＠大手町

日中は約半数が中野行きとして設定されている。

 

「中野」 ＠竹橋

JR中央線への直通は平日は21時台、土休日は19時台で終了する。

 

「各駅停車│高田馬場」 ＠九段下

2018年夏の時差Bizトレインとして設定された高田馬場行き。ダイヤ乱れの際にも稀に見られる。

 

「九段下」 ＠竹橋

平日朝1本のみ西行で設定のある九段下行き。

 

「各駅停車│東陽町」 ＠竹橋

東陽町行きの優等列車は存在せず、各駅停車のみである。

 

「東陽町」 ＠西荻窪

平日の朝などに見られる東陽町行き。深川検車区への最寄り駅である。　

 

「各駅停車│妙典」 ＠茅場町

平日朝に多数設定されている妙典行き。毎日深夜にも1本のみ設定がある。

 
「妙典」 ＠竹橋

妙典行きは深川検車区行徳分室への入庫列車が充当する。

 

「各駅停車│西船橋」 ＠落合

各駅停車の西船橋行き。JR総武線や武蔵野線などと接続するターミナル駅である。

 

「西船橋」 ＠竹橋

西船橋行き。朝ラッシュ時は津田沼行きや妙典行きなどが混じり、意外と少ない。

 

「東葉勝田台」 ＠神楽坂

東葉高速鉄道線に乗り入れ、終点の東葉勝田台まで直通する。

 

「快速｜中野」 ＠浦安

快速列車の中野行き。平日は朝ラッシュ以降、土休日はほぼ終日運転されている。

 

「快速｜東葉勝田台」 ＠竹橋

東西線の東陽町～西船橋間で快速運転を行う列車。この区間は途中浦安のみに停車する。

 

「快速｜津田沼」 ＠落合

平日朝夕に設定される快速列車の津田沼行き。JR総武緩行線に直通する。

 

「八千代緑が丘」 ＠西船橋

東葉高速線の八千代緑ヶ丘行き。朝夕の一部時間帯のみ見られる。

 

「JR中央線直通」 ＠竹橋

ROM更新後は中央線直通の表記がなされるようになった。

 

「JR総武線直通」 ＠落合

中央線と同様に、総武線も表示がなされる。

 

「JR線直通」 ＠竹橋

ROM更新前は中央線、総武線ともにJR線直通表記とされていた。

 

「東西線直通」 ＠西荻窪

直通先ではこのような表示となる。特にJR線区間では、同じ行先の列車が走行しているため、誤乗防止の効果がある。

 

「東葉高速線直通」 ＠竹橋

東西線内で東葉高速線へ直通する列車に見られる表示。