JRキハ100・110系

JR東日本の非電化路線で活躍するキハ100・110系の方向幕とLED表示です。

↑羽越本線の日本海沿いを走るキハ110系。ローカル線で幅広く活躍している。

 
 

「高崎」 ＠高麗川

上段はLED化以前の八高線の方向幕。現在はLED化され、日本語と英語が交互に表示される。

 
 

「ワンマン｜高崎」 ＠高麗川

ワンマンの高崎行き。八高線の終点は倉賀野だが、全列車が高崎線に乗り入れ高崎まで運転する。

「ワンマン｜児玉」 ＠高崎

高崎方から5本程度設定のある児玉行き。

 
 

「ワンマン│寄居」 ＠高麗川

台風の影響で設定された寄居行き。定期設定は存在しない。

 

「小川町」 ＠高麗川

東武東上線と接続する小川町行き。高麗川から4本設定されているほか、高崎からの最終列車も小川町止まりとなっている。

 
 

「ワンマン│小川町」 ＠高麗川

小川町行きのワンマン列車。

 

「高麗川」 ＠高崎

川越線と接続する高麗川行き。一部は八王子方面との乗換を考慮したダイヤとなっている。

 
 

「ワンマン｜高麗川」 ＠寄居　旧ROM 高崎

八高線の北側にあたる高麗川～高崎間は非電化となっている。

　

「ワンマン｜小淵沢」 ＠清里

小海線で活躍するキハ110系の方向幕。ワンマン普通列車の小淵沢行き。 

 

「中込」 ＠小諸

普通列車の中込行き。駅構内に小海線営業所が有る。
 

 
「ワンマン｜小諸」 ＠小諸

ワンマン普通の小諸行き。しなの鉄道と接続している。

「長野」 ＠長野

長野駅には飯山線運用で乗り入れが存在する。

「ワンマン｜長野」 ＠飯山

飯山線ではワンマン運転も実施されている。

 

「ワンマン｜戸狩野沢温泉」 ＠幕 越後川口　LED 十日町

飯山線の戸狩野沢温泉行き。一部列車はこの駅を境に乗り換えが必要となる。

「ワンマン｜森宮野原」 ＠十日町

戸狩野沢温泉始発、十日町始発がそれぞれ夜間に設定されている。

「ワンマン｜十日町」 ＠長野

飯山線と北越急行が交わる十日町行き。越後川口方面からの設定が多いが、長野からも設定されている。

「越後川口」 ＠長野

飯山線の起点である越後川口行き。上越線と接続する。

「ワンマン｜越後川口」 ＠十日町

越後川口行きのワンマン列車。

「ワンマン｜長岡」 ＠十日町

飯山線の早朝下り2本は上越線に乗り入れ長岡まで運転される。

 

「ワンマン│黒磯」 ＠新白河

一時期、黒磯～新白河間の一部列車にも使用されていた。現在は見ることができない。

「ワンマン│いわき」 ＠郡山

磐越東線のいわき行き。

「小野新町」 ＠郡山

磐越東線の普通列車小野新町行き。小野新町以東は本数が少ない。

 

「ワンマン│小野新町」 ＠いわき

ワンマン列車の小野新町行き。郡山からの設定が大半だが、いわきからもわずかに設定がある。

 

「ワンマン│郡山」 ＠いわき

磐越東線を全線通しで運行される列車は5本程度と少ない。

「ワンマン｜気仙沼」 ＠一ノ関

大船渡線の気仙沼行き。曲線の多い線形から、ドラゴンレール気仙沼線の愛称がある。

 

「ワンマン 快速｜新潟」 ＠新潟

米坂線の快速「べにばな」号、磐越西線の快速「あがの」号は新潟駅まで乗り入れる。

 

「新津」 ＠新津

信越本線、羽越本線、磐越西線が交わる新津行き。新潟地区で幅広く運用されている。

 
「会津若松」 ＠新潟

磐越西線の会津若松行き。

「普通 ワンマン｜今泉」 ＠米沢

米坂線の今泉行き。新潟地区の車両はフルカラーLED化されている車両も存在する。

「山形」 ＠左沢

左沢線向けキハ101形はフルカラーLEDに換装され、左側にはイラストが表示されるのが特徴である。山形行きは山形新幹線E3系や山形線719系のイラストが表示される。

「寒河江」 ＠山形

寒河江行きはフルーツや山々のイラストが表示される。日中の一部列車や上下最終列車が寒河江止まりとなっている。

「左沢」 ＠山形

左沢線の終点である左沢行き。キハ101形のイラストが表示される。

「ワンマン｜小牛田」 ＠小牛田

石巻線、陸羽東線で見られる小牛田行き。

「ワンマン｜石巻」 ＠小牛田

石巻線の石巻行き。

「ワンマン｜新庄」 ＠酒田

ワンマン列車の新庄行き。陸羽西線の列車で、専用塗装の車両が使用されている。

 

「ワンマン｜鳴子温泉」 ＠新庄

陸羽東線の鳴子温泉行き。運転系統が分かれており、小牛田方面へは乗り換えが必要である。

 

「日詰」 ＠盛岡

平日朝に1本のみ設定されている日詰行き。花輪線鹿角花輪始発で設定されている。

 

「釜石」 ＠盛岡

釜石線の釜石行き。釜石線列車の半数以上が盛岡始発となっている。

「ワンマン 釜石」 ＠花巻

釜石線のワンマン列車。

 

「快速 はまゆり｜指定席」 ＠盛岡

快速はまゆり号の指定席車両。かつて急行用として使用されていた0番台のリクライニングシート車両が使用されている。

 

「快速 はまゆり｜自由席」 ＠宮守

快速はまゆり号の自由席車両。盛岡～釜石間を2時間10分で結ぶ快速列車である。

「快速 はまゆり｜盛岡」 ＠宮守

快速はまゆり号の盛岡行き。一部列車を除き東北線内も快速運転を行う。

 

「快速 はまゆり｜釜石」 ＠盛岡

快速はまゆり号の釜石行き。
 

 

「上米内」 ＠盛岡

山田線盛岡側から平日2本、土休日1本が設定されている上米内行き。

 

「宮古」 ＠盛岡

山田線の宮古行き。

 

「大館」 ＠青山

花輪線の大館行き。途中駅折返しを除き、全列車がIGR線を経由して盛岡へ乗り入れる。

 

「快速｜鹿角花輪」 ＠盛岡

現在は廃止された快速「八幡平」号の鹿角花輪行き。所定は大館行きであるが、豪雨による被害のため鹿角花輪止まりとなっていた。
 

 

「ワンマン｜北上」 ＠横手

北上線のワンマン列車北上行き。北上線のほっとゆだ駅は有名である。

 

「快速│北上」 ＠横手

北上線の快速列車北上行き。横手市内の小松川、平石、矢美津駅を通過する。

「ワンマン｜ほっとゆだ」 ＠北上

夕方1本設定のあるほっとゆだ行き。湯田温泉峡の玄関駅である。

 

「ワンマン｜横手」 ＠北上

ワンマン列車の横手行き。
 

 

「ワンマン快速│横手」 ＠北上

快速列車の横手行き。快速列車であっても特別な設備や案内はなく、ワンマン運転されている。

「快速 しもきた ワンマン｜八戸」 ＠八戸

大湊線快速しもきた号の八戸行き。

「青い森鉄道線 八戸方面」 ＠八戸

大湊線の起点は野辺地駅だが、青い森鉄道へ乗り入れ新幹線と接続する八戸まで乗り入れる列車も設定されている。

　
　

「普通」 ＠LED 山形　黒幕 高崎　白幕 盛岡

キハ110系列が使用されている路線の大半は普通列車のみの運転である。LED表示の山形行きは左沢線キハ110系代走時に見られたもの。

　

「快速」 ＠盛岡

前面の快速表示。赤字で表示されている。

 
 

「回送」 ＠英字無し3CLED 酒田　英字あり 盛岡　キハ101FCLED 山形　前面幕 北上

回送表示。所属区によってフォントや英字表記の有無が異なる。