E2系新幹線

東北新幹線で活躍するE2系新幹線のLED表示です。

↑北陸新幹線金沢開業や老朽化でで0番台は既に引退し、現在は東北新幹線で1000番台のみが残存し活躍している。

 

「やまびこ」 ＠大宮

東北新幹線の東京～仙台・盛岡を結ぶ列車は、開業とともに誕生した愛称である「やまびこ」が受け継がれている。2024年中に3色LEDを装備する編成は全車廃車となっている。

 

「やまびこ｜東京」 ＠上野

やまびこ号の東京行き。2010年に新青森開業により追加増備された編成は、E5系と同様のフルカラーLEDを装備する。

 

「やまびこ｜仙台」 ＠東京

やまびこ号の仙台行き。2024年春改正までは定期運用で山形新幹線E3系との併結も行われていた。

 
 

「やまびこ│盛岡」 ＠東京

やまびこ号の盛岡行き。現在は仙台以南での運用が多い。

「はやて」 ＠上野

八戸延伸から新青森開業前までの最速達種別として運転されていたはやて号。現在は盛岡以北のみで設定があり、E2系は充当されない。

「なすの」　＠上野

東京～那須塩原・郡山間を結び、各駅に停車し通勤・ビジネス需要に対応している。

 
「なすの｜東京」 ＠東京

東北新幹線の東京～那須塩原・郡山間を結ぶ「なすの」号。全列車各駅停車で、郡山以南の各駅の輸送に特化している。　

 
 

「なすの｜那須塩原」 ＠東京
なすの号の那須塩原行き。

「なすの｜郡山」 ＠東京

夕方頃までのなすの号は郡山行きとしての設定が多い。

 

「とき」 ＠上野

上越新幹線の速達種別であり、新潟まで運転されるとき号。上越新幹線運用はE7系に置き換えられ、現在は乗り入れない。

「とき｜東京」 ＠大宮

とき号の東京行き。列車により停車駅は異なる。

「たにがわ」 ＠上野

上越新幹線の越後湯沢・ガーラ湯沢以南をこまめに停車するのがたにがわ号である。

「たにがわ｜上野」 ＠高崎

臨時列車として設定のあるたにがわ号上野行き。

 
 
 

「たにがわ│越後湯沢」 ＠東京

たにがわ号の越後湯沢行き。夕方以降に設定が集中し、本数はやや少ない。

 
「あさま」 ＠上野

東京～長野間を結ぶあさま号。長野行新幹線として1997年開業とともにE2系はデビューしたが、現在はE7系に統一され見ることができない。

「東京」 ＠上野

東北・上越新幹線の起点駅である東京行き。

「那須塩原」 ＠東京

栃木県北東部の那須塩原行き。駅名が新市名となった珍しい例である。

 

「郡山」　＠大宮

なすの号の一部は郡山まで運転されるほか、仙台方面からの最終やまびこが郡山止まりである。

「仙台」 ＠上野

やまびこ、はやて号に設定のある仙台行き。つばさと併結するやまびこは仙台止まりである。

 

「盛岡」 ＠上野

東北新幹線開業時の終点であった盛岡行き。現在は「やまびこ」号の終点になっているほか、秋田新幹線の分岐駅であるため分割・併結が行われる。
 

「新青森」 ＠大宮

2010年12月に新青森まで延伸開業した。現在は盛岡より先の定期列車はE5系に統一されている。

 

「越後湯沢」 ＠上野

たにがわ号は越後湯沢までの運転が多く、熊谷や本庄早稲田などこまめに停車する。

「ガーラ湯沢」 ＠東京

冬季は東京午前中発のたにがわ号を中心に、スキー場直結のガーラ湯沢まで運転される。

 

「新潟」 ＠東京

上越新幹線の新潟行き。新潟行きはとき号が運転されている。

「長野」 ＠東京

北陸新幹線の主要駅の一つである長野駅。高崎～長野間開業時から金沢延伸まで主力として活躍したが、現在は撤退している。

「回送」 ＠3CLED 東京　FCLED 上野
回送表示。フルカラーLED車は大きな表示器を目いっぱいに使った表示である。

 

「指定席」 ＠大宮

小型のLED表示機に指定席または自由席の表示が出される。