いつもの日曜は大体午後になるまで寝ているナカイだが、ビデオを10時までに返さないと延滞金がかかるので早起き。はじめてリアルタイムでドラゴンボール見たぜ・・・。アレ？鬼太郎は？
若干寒いが素晴らしい快晴。→撮りたくなる。
東急：休日ダイヤだと狙っている奴(2000・8590・8500いず夏）が長津田で引きこもっているのでアウト。
汚駄灸小田急：狙っている奴(5000)は最近3000と連結運用に就くことが多く、連結面が新宿方(※東向き)なのでド逆光につきアウト。
・・・・・・。
あとは・・・・・。
―＜ピーン＞―
というわけで、
京成に行ってきた。
11：50分三茶より東急・メトロを直通して押上へ。
ここから、
「大変な各駅下車シリーズ」
京成版
が、発動してしまう。
※[たいへんなかくえきげしゃしりーず]
ランダムな駅で気まぐれに下車していき、駅撮りしまくる鉄道会社にとってこの上ないほど迷惑なレース。逆行したらキセル乗車になるのでしないのは常識だよね？
まずは押上線の前に、押上駅Ｂ３出口でいったん地上へ
スカイツリー撮影である。そいえば３００ｍ超えたらしいね。東京タワー涙目
では改めて各駅下車スタート
[八広] 最上の写真
[四ツ木]
[京成立石]
京急車しか来ない件について
ぶちゃけ京急車より京成車のほうが好きなのだがこんなこと打ち消し線無しで書いたらあの
2人
に殴られそうなのでやや自重しました。
その後、江戸川・市川真間・中山・船橋で下車して、津田沼へ
どうあがいても撮影困難な小岩・菅野で下車してしまいタイムロスしたのは黒歴史である。
こっから千葉線でＧＯ。もう目的が割れただろう。目当ては3300形復刻塗装である。
[幕張本郷]下車
千葉方→陸橋の影で撮影困難
津田沼方→ド逆行
完璧にミステイク。
悔しいので逆行覚悟で撮影
[稲毛]
[西登戸]
3300原型ｶｯｺｲｲよﾊｱﾊｱ
[西千葉]
ここでやっと狙撃。
千葉で降りてしばらく時間つぶした後、↑をもう一度稲毛付近で撮影。
見事にブレたorz
京成に本気で来たのは初めてなのだが、相当気に入った。ゴールデンウィークにかめ鉄・スペさんを強制連行してもいちど行ってみよう。
※かめ鉄スペさんへ
「俺たちは逆側いくからじゃーねー」は禁句ですのであしからず。
西國で大失敗し、このまま帰るのも悔しいのでかめ鉄の提案でウダウダ中央線を逆流してみる。
かめ鉄「201系は全車豊田車両区所属なんだからもう１編成は豊田でヒッキーしてるんじゃねｗｗｗ」
てなわけで豊田にやってきた。
とりあえず線路沿いに行けばいずれはたどり着くと思い、それなりに歩いてみたら、やっぱり迷う。
やっとのことで跨線橋的なものを見つけたので、上ってみると115系長野色が。
ナカイ＆かめ鉄 「構えェ―――」
ナカイ＆かめ鉄 「撮れェ―――」
見事に網タイツ。
さて、本題の201に戻ろう。
歩きだしたらまたまた迷うが、前方に三脚＆カメラフォルダーを持った明らかな同業者が。ホントに通れるのか？と思うような路地裏にまで突っ込む同業者をストーキング追っかけたらスゴイところに出た。
豊田電車区全体を眺められる崖っぷちに到着。
金網の穴に必死にレンズを食い込ませて、201系撮影。
虚しい気がするのは気のせいだろうか
駅に戻って昼食を済ませ、ついにやることが無くなったが、帰るにはまだ悔しいので、もっと逆行。
気がついたら八王子
横浜線の205系撮影のため降りたのだが、かめ鉄がエライハッスルしている。
や っ ぱ り 貨 物 か ！
かめ鉄ごとく珍しい釜らしいのだが、ナカイの脳内に知識が１ｍｇも無いのでわけがわからなかった(爆)
その後高尾まで行って京王で帰りましたとさ。
なんか燃え尽きた旅だったような
昨日のことだ。学校帰りに学校最寄の井の頭公園で各停の待ち時間が暇すぎるので、計画していた京成乗りにいく旅にかめ鉄
を誘うための電話を入れる。
ナカイ「あ、もしもしナカイだけど」
かめ鉄「お前の言いたいことはもうわかっている」
なんという以心伝心。あなたはいつから予言者になったのですか。
ナカイ「ｗｗｗｗｗｗｗ」
かめ鉄「笑うな。どうせ明日の201系さよなら運転のことだろ」
・・・今なんつった？
そう、区内にＪＲの路線が皆無の世田谷区民であるナカイは当然ＪＲ関係の情報に疎い。この瞬間201系引退について初めて知ったのだ。(爆)
というわけで、もうこの時点でかめ鉄に便乗同行することを勝手に決めつけ、帰宅した直後早速ＰＣオン。詳細を調べ上げる。どうやら近日中にＨ４編成が廃車になるらしく、それの記念で鉄ヲタを釣りあげるさよらな運転を行うようだ。といっても何を血迷ったかＪＲ東日本、6回も「さよなら」名義で運転するらしい。そんなこんなで、ＪＲ路線皆無の世田谷(以下略）のため中央線の撮影ポイントについてまったく知らないも等しいので、ググって撮影場所を決めて、明日9：00にかめ鉄と浜田山待ち合わせってことになった。
翌日 4月11日 8:55分。浜田山到着。
10分待ってもかめ鉄が来ない。
15分待ってやっとかめ鉄と合流。一路吉祥寺へ・・・行くわけがない。久我山を通過したあたりから急に腹が痛くなり始め、我慢できず井の頭公園で下車。トイレにこもり20分かめ鉄を待たせた挙句、やっとこさ。吉祥寺へ。
吉祥寺
↓
三鷹 同業者うじゃうじゃ。
↓
武蔵境 ぼーとしていたため確認できず。
↓
東小金井 明らかに撮影に向いて無い構造の駅だが、3人カメラを構えたお方が。
↓
武蔵小金井 地味な対向式ホームなのに、えらい人が集まっている。
↓
国分寺 ねぇねぇ、ホームの先っぽ真っ黒うじゃうじゃー。
↓
・・・いかがであろう。吉祥寺からここまでのほぼ全駅に同業者がいるのである。これは目指す駅はググって出るぐらいの有名撮影地なのだから、うじゃうじゃどころじゃ無ぇことが予想される。
目的地：西国分寺到着。
うじゃうじゃどころじゃ(ｒｙ
ホーム先端に突入する勇気が無いので、ホームの途中から撮影することに。20分前に着いてしまい、暇なのでナカイは武蔵野線をしばらく撮影。
標識が写りこんでることは気にしな（ｒｙ
中央線ホームに戻り、ソイツはやって来た。
ピント合わせの瞬間にいきなりＪＲ職員がやってきて、テンパったがどうにもならないので撮影したら、個人的にはあんまりいい出来ではない構図に。さんざんな目にあったかめ鉄
よりはマシだと思い込もう。
さて、201系様がお通りになられたので、もう俺らやることが無ぇ。次回、「中央線放浪記」に続く（ぇ
てっとり早く読みたいせっかちさんはかめ鉄のブログにお逃げなさい。
かったるい始業/入学式関連行事も終わり、そろそろ授業が始まるのでノートの準備のため本棚を漁ってたら、ＳＤカードが大量に出てくる。
早速モニタリングしてみたら、小５のころ(2006年)の写真がザグザク。当時ナカイは目黒のボーイスカウトに所属していて、その記念で撮ったものばかり。写真をパラパラ送っているうちにドエライもんを見つけた。
8000だよすげえ!!
例のボーイスカウトの最寄は東横線都立大学駅だが、活動範囲は隣の学芸大学まであったため、おそらく帰りがけに学大の駅で撮ったと思われる。未更新車はさよならイベントの際帯をはがしてしばらく運用されたのだが、ナカイの薄っぺらな脳みその記憶が正しければたしか2年たらずで消えたと思われる。つまり相当貴重。見つけた瞬間よりしばらく家庭内狂喜乱舞状態におちいる。
あ、画質が悪いのは無理矢理容量削ったから。元画像は恥ずかしいぐらいに構図が駄目。