くまの道楽日記 第2章

くまの道楽日記 第2章

オートバイとエアライフルを メインにした趣味の日記。

 

今日は雨。。オケスポに行こうと思ったのですが。

 

 

大人しく、ブログ書きでポチポチ中です。

 

 

このあと仕事でも行ってこようかしら?

 

 

そんな気分です。

 

 

 

 

 

●2/20金 さちぽてとイワイへ。

 

 

久々に、さちぽてサーキット・トレーニングです。

 

 

さちぽて号2台体制で、走り込みでした。

 

 

今日はなんと!

 

 

ワーロックどのがゲリラ参加

 

 

3人でわちゃわちゃ遊ぶことに。

 

 

こないだころんで、ヒザ割れ&Wマレットなのに。

 

 

それでも走りに来るこのヒト。( ̄▽ ̄;)

 

 

クスリでもやってるんじゃないかくらいの。。

 

 

傷みやしんどさを周りに感じさせない。

 

 

そんな気迫です。笑

 

 

そしてこないだの野佐根スクールでの

 

 

物足りなさを晴らすかのように。。走り込み。

 

 

私も一緒に走り込み。

 

 

フォームが少しはまともになってきましたが。

 

 

もっと深く。。もっと鋭く。。が目標です。

 

 

さちぽての休憩中に。。とっかえひっかえ。

 

 

さちぽてが走りたい!っていうたら交代。

 

 
ローダウンサスしか乗ったことないですが。
 
 
サーキットだけノーマルサスで。
 
 
このシート高さに慣れれば、他のバイクもイケるはず。
 
 
普段の、バランスボールトレーニングの成果をお試し。
 

 

ときどきアドバイスしながら。。

 

 

以前と比べるとはるかに成長したのを感じておりました。

 

 

そんな中、ワーロックどのが血相を変えて。

 

 

さっちゃん突っ込んだ―!!

 

 

奥のコーナーで倒れてる!

 

 

その通報で、コース奥に走っていくと。。

 

 

動かない姿が。( ゚Д゚)

 

 

近づても、ピクリとも動かないので。

 

 

気を失ってる?大けがして動けない?

 

 

そんな心配でドキドキしながら接近。

 

 
仰向けになって、ピクリとも動かなかったのですが。
 
 
大丈夫かー!っていうと、首をむっくりおこして。
 
 
足が挟まってる~!と、反応アリ。

 

 

起こしてやろうとすると。。

 

 

まってー!写真とって、写真とって~!と。

 

 

まわりの心配をよそに、撮影のおねだり。( ̄▽ ̄;)

 

 

あわててピットに駆け戻って、スマホを持って戻ろうとすると。

 

 

ワーロックどのや、イワイ社長も慌てて駆け寄ってきます。

 

 

んが。。。撮影おねだりときくと。

 

 

なんじゃそりゃ~!大変なことになってると思ったのに。

 

 

そんな人騒がせなサチポテでございました。( ̄▽ ̄;)

 

 

理由を聞くと、走りながらよそ見してたら

 

 

減速が間に合わなかったとのこと。

 

 
よそ見の内容が。。ガソリンエンプティの点滅。
 
 
あ!ガソリンが無くなる!で、ガン見してみたらしく。
 
 
先行き不安を感じるヒトコマでした。(-_-;)
 
 
 
 
 
私とワーロックどのは、誰もいないサーキットで。
 
 
こないだのおさらいで、ストッピー練習。

 

 
フロントのつぶしこみ確認をひたすら繰り返してました。
 
 
目指せ。。トプラックでございます。笑
 
 
 
 
 
 
●2/22日  久々のフジカへ 
 
 
ぞろ目の日ですね。。
 
 
オケスポがイベントデーでしたので、フジカへ。

 

 

んがー。。新東名で事故通行止め発生。

 

 

迂回しながら、山道通ったりで。。

 

 

久々に車でワインディング。

 

 

この日は、お手伝いのご褒美で、さわやかに行く予定。

 

 

というわけで。。とりあえず開店前のチケットゲットで

 

 

さわやかに向けて、ナビゲート。

 

 

過酷なワインディングでしたが、

 

 

「 金太郎冨士見ライン 」というらしいですね。

 

 

さちぽてはバイクで来たくない。。そんな道のようです。笑

 

 

 

 

 

とりあえず、開店前のさわやかで予約券をゲット。

 

 

休日のさわやかは激戦日。。ツワモノぞろいが集まるせいか。

 

 

朝の10時45分ごろの整理券で、13時30分ごろの予約。

 

 

その間は、待ちながらフジカで遊ぼうという作戦。

 

 

とりあえずこの日は、テクニクスから仕上がってきたサス。

 

 

このテストの為にやってきました。

 

 

またがった感じは明らかに車高が低く。

 

 

つま先ながら、両足がつくようになりました。

 

 

そしてとりあえずひとっ走り。

 

 

ストッピー試したりしながらですが。

 

 

そのストロークの感触をお試し。

 

 

そしてらですね。。今まで見たことないくらい。

 

 

そんな深いストロークになりました。

 

 

フィーリングは、減衰がよく効いていて。

 

 

それでもしなやかにストローク。

 

 

リアのストロークにはコシが出て

 

 

アクセルレスポンスが機敏になりました。

 

 

リアもそれなりに。。いい感じのストロークです。

 

 
走りのフィーリングも、グッと変わりまして。
 
 
スライド進入がすごく楽になりました。
 
 
フロントサスがよく動くおかげもあって。
 
 
ブレーキ時のキャスター角も深くなるんでしょうね。
 
 
加重が載せやすく、減衰の利いたリアサスが安定。
 
 
滑りそのものがコントローラブル。
 
 
くるーりと。。車体の角度を変えていけます。
 
 
あとは、これを速さにつなげる調整にしていく。
 
 
それが課題でございます。
 
 
クローズタイムまで、ひたすらストッピー練習。
 
 
リヤリフト45度の角度を狙って、
 
 
その角度を微調整するために、
 
 
ブレーキ操作であり加重コントロールであり。

 

 
日の暮れる、クローズタイムの5時最終まで。
 

 

微妙なバランスのいいポイントをひたすら探ってました。

 

 

 

 

 

 

そして実は、フジカの休憩時間に、再度さわやかで予約。

 

 

その待ち時間が7時間と、さすが休日ならでは

 

 

驚異的な待ち時間ながら、さわやかファンには当たり前。

 

 
5時まで走り込んだ後が、ちょうどよいタイミング
 
 
駐車場でちょっぴり仮眠して、ごちそうになりました。

 

 

いつものゲンコツですが。

 

 

やっぱりコレですね~!

 

 

目の前で切って、ジュージューしてくれる。

 

 

これもまたいい演出です。

 

 

ソースをかけてもらうと、目の前で弾けるアブラ

 

 

もうたまらん!でございました。笑

 

 

7時間待ってよかった。。その価値があった

 

 

そう思えるヒトトキでした。

 

 

周りにいるみなさんも、同じように待ったんだな~

 

 

そう思うと、リスペクトな気分でした。笑

 

 

そしてついでに、いちごパフェ。

 

 

クッキーにしっかり、看板表記されてまして。

 

 

コダワリを垣間見た。。そんな気分でした。

 

 
お店の中は落ち着いていて、忙しさを感じさせず。
 
 
予約システムが適切な速度で調整されてるんだな~と。
 
 
さわやかの人気もすごいですが。
 
 
それを支える知恵と、そのお客さんのマナーにも。
 
 
いろいろ感心する瞬間でもありました。
 
 
 
 
 
 
というわけで。。そろそろ仕事行ってきます。
 
 
今が年度末で、年間で最も忙しい時期。
 
 
僕らの職位だけが特に。。なのですが。
 
 
踏ん張りドキでございます。(`・ω・´)b
 
 

 

⚫️2/11 バレンタインの前行事



オケスポは4輪イベントで貸切ですし、



他サーキットコンディションも微妙。。



なので、さちポテとのんびりデート






⚫️2/15 ノザネスクール



前日の仕事終わりに、タイヤをリバース。



オケスポとイワイ、逆回りですので。



ステゴンに積んだまま作業。



そしてこの日は暖かく。



最高気温は18度。



たくさん集まると思いきや、6人のみ。



ケンちゃんセンセも来て、個別レッスンが濃厚



そんな贅沢な1日となりました。



この日はノザネ校長不在で



豊島先生と長尾先生が担当。



的確な分析と観察、わかりやすい解説と指導で



みっちり、密度濃いレッスンが続きました。



それぞれの弱点ダメ出しが、即時発信。



その場での修正が繰り返されて



ムラちゃん、ワーロツク、くまチームを



正しい方向へ導いてくれます。



奥のコース攻略ライン取り



方法課題のあるスラロームにブレーキ練習



教えてもらったばかりの



第一コーナーのクリア方法実践



やっぱりSLくんと違う乗り心地に四苦八苦



ヒラヒラ感の違いかしら?



寝かし込みがスローになっちゃいます。



逆ステアの強度を上げるしか無いのかしら?



試行錯誤が続いてます。



スライド進入も、長尾先生の指導で。



半クラッチを使えるようになって



だいぶスムーズになってきました。



あとは繰り返しで練度を上げていきます。



ワーロツクどのとワタシはセッカチさん。



がまんするのが、練習課題。笑



タイムを稼げるところへの準備というか



アクセルのあけぐあいを試しながら



ラインどりを組み立てて。



効率よい走り方を目指して



ヒタヒタと走り続けました。



ノザネスクールながら、豊島先生にも大感謝



おそろいのトレーナーとバケットハット



気がついたら、TKプラスレッスンみたい。笑



チームウエアみたいになってました。



長尾先生も理論派で分析と指導が的確



その実力も、昨年の全日本ST600で



感動的なファイナルでしたよねー。



先生がたが、みーんなお茶目で



親しみやすいところもオススメポイント。



筋肉痛になるまで走り続けた。。そんな1日。



夕日を浴びながら、次の目的地へ。



沈む夕日を追いかけるように。



目指したのは、テクニクスさんでした。



近くに来たので、CRFのサスを受け取り



磨き上げられて、ステキなパーツになりました。



テクニクスのステッカーも入って、



テンションあがります。笑



今回のチューニングは、



ターマック専用の仕様へ



ついでにストローク確認のOリング



滑りの良いSKFシールもセット



とりあえず、走ってみないとわからないので。



今後のお付き合いも続きますし。



そのつもりのアフターサービスがステキです。



というわけで、翌日はカカシとお付き合い。



久しぶりのお見えです。



夜明けとともに作業を始めて、丸一日かしら?



今まで手入れ出来なかったところにも



納得いくまで手を入れました。



整備だけで丸一日使ったのは久しぶりです。



とりあえずサグの確認したり。



車高やディメンションの設定確認したりで。



走って見ながら、今後の方向性を決めます。



明らかに車高は低くなりましたし



縮み初期から減衰が効いてるようです。



そして次の休日も、さちポテとイワイへ



そのつもりで積み込みしました。



イワイの路面粒度が荒いのもあるのか



タイヤがズタボロです。



その前に大阪出張です。



前日から大阪のおばさんちにとまるので。



新大阪に着いてそのまま、おばさんとデート。



大阪駅周辺を散策しました。



北ヤードの再開発でだいぶ景色がかわりました。



来れたのは何年振りかしら?



こんな中央の地で、大相撲もやってるんですね。



都会暮らしには興味がないのですが。



たまに来ると新鮮な気分になりますねー。



お天気も良かったので散歩ついでに。



ガーデンズウメキタへ



ウワサには聞いてたものの。



植物好きにはたまらないワールド。



ウメキタならではのレアな植物たち。



そしてジオラマ風な植え込み



独特の世界観で、感動しちゃいます。



演出にエビがおよいでたり。





水が流れてたり。



半分植え込み、半分熱帯魚の水槽だったり。



嗜好の世界が爆発している感じでした。



まさに芸術品の領域で、価格もびっくり



とってもステキなのですが、



維持できる自信ありません。笑






そんな感じで。



今日の会議をこなしたら、明日はイワイです。



 

雪。。久々によく降りましたね~。

 

 

ステゴンに積もった雪を、出勤前に雪かき。

 

 
夏タイヤなので、スリップの不安を感じながらも
 
 
雪質を確認すると、ギュッとした感じの新雪。
 
 
急のつく運転しなければ大丈夫そう。
 
 
まー行って見るか!

 

 

あいちゃんのオシリを眺めながら、雪道ドライブ。

 

 

いつもあいちゃんのオシリばっかり眺めて~!

 

 

あたしのオシリよりたくさん見てるんちゃうか?

 

 

そんなジェラシー・さちポテ。

 

 

そうだな~。。菊のゴモンが見えそうなくらい?

 

 

そんな、あほい会話があったりもします。笑

 

 

そして、いつもどおり、いつもの松屋で朝食。

 

 
ココでしっかりエナジー補給で代謝を高め、
 
 
シゴトのパフォーマンスを上げてます。

 

 

職場の窓から見える銀世界。

 

 
ココに来て初めて見る光景ですね~。
 

 

帰るころにはだいぶ溶けたものの。

 

 

ステゴンには見慣れないツララが~。笑

 

 

そして翌日の月曜日には、オケスポへ!

 

 

降雪明けなので、営業しているのか心配ではありましたが。

 

 

オケスポサイトにはなーんの案内もなかったので。

 

 

とりあえず行ってみようということで。

 

 

道路の外気温計はマイナス6℃

 

 

ホンダエアポートも銀世界で。

 

 

寒い日に凍っている水たまりも、完全凍結。

 

 

水が凝縮して、中が空間になってました。( ̄▽ ̄;)

 

 

オケスポのじゃりみちも。。キラキラで。

 

 

7時半を過ぎているのに、だーれもいないという。

 

 

というわけで、やはりの一番乗り。

 

 

午後からのほうがよかったのかな~。

 

 

そんな気分になりつつも、

 

 

まあ待ちながら何かできることあるはず。

 

 

ゲートオープン時間あたりでマイナス2℃でしたので。

 

 

だんだん暖かくなってきたな~!なんて。

 

 

ちょっと感覚がおかしくもなったりしてマシた。笑

 

 

こんなに寒くても。。ゲートオープンと同時に。

 

 

かならず集まるオケスポファン。

 

 

少ないながらも。。寒くても走るのには関係ないぞ~!

 

 

そんな、オケスポ仙人たちが大集合です。笑

 

 

オケスポスタッフたちは、臨時休業になった日曜日。

 

 

せっせと路面が凍結しないよう、水モップで拭いてたらく。

 

 

懸命な努力のかいあって、走れることになりました。

 

 

感謝感謝でございます。

 

 

CRFがお休み中なので、大活躍のさちぽて号。

 

 

最近のウオーマー待機スタイルの定番となってます。

 

 

フロントを右に切ってロック状態で左からフロントリフト。

 

 

右からのツッパリスタンドでリアリフト。

 

 

バッテリー消耗の速いアンドロイドは待機中は充電。

 

 

レーシングスタンドが無くても、快適に使えてます。

 

 

そして朝から夕方まで、30分×6本

 

 

実に3時間を走り切りました。

 

 

帰るころにはだーれもいないという。笑

 

 
だれよりも早く来て、だれよりも遅くまで走ってたという。
 
 
いつのまにやらヒトリでたんたんと。。
 
 
そんな時間が多かったです。

 

 

相変わらずペースは上がらず48秒ペースをタンタンと。

 

 

バイクのコンディションチェックで

 

 

クラッチとブレーキは改善してのりやすくなりましたが。

 

 

ペースには結び付かず。( ̄▽ ̄;)

 

 

根本的な走り方を変えない限り、速くなりそうな気がせず

 

 

SLくんと同じ排気量&パワーなのに、まるでベツモノです。

 

 

CB250Rでは万年初心者枠になりそうです。笑

 

 

同じくタイヤを滑らせながら走ってるのに。

 

 

SLくん44秒と、CBくん48秒のこの4秒差はナニ??

 

 

ただただ、オケスポ走行の練度だけが上がったかな?。。と。

 

 

さて、走り足りないし、次はいつ走ろう?

 

 

次の水曜日が休みだったけど、どこ行っても雨かな?

 

 

というわけで。。。

 

 

次の走行は15日の野佐根スクール。

 

 

そうなりそうな予感です。

 

 

ご無沙汰でございます!

 

 

ブログサボりまくってます。すみません。m(__)m

 

 

あいかわらず、シゴトとバイクに明け暮れてます。

 

 

というわけで。。休日は常にサーキット~。

 

 

 

 

● 1/25 いつものオケスポ!

 

 

でもこの日はリベンジ・ピン耐の日。

 

 

寒ーい朝で、この方もオケスポ常連のヤナさん。

 

 

そのヤナさんのバイクのタイヤが。。ひび割れ~!

 

 

こんなことってあるんすね。

 

 

たまたま来ていたタイヤメーカーさんが発見してくれて。

 

 

キンキンに冷えたタイヤで負荷かけると。。

 

 

割れることあるらしいです。

 

 
ヤナさんいつも、自走でタイヤウオーマーなしですので。
 
 
その情熱にタイヤも負けちゃったということで。
 
 
 
 
 
私はというと、CRFのサスがまだテクニクスさん預け。
 
 
なので今回もサチポテのバイクを借りました。
 
image
 
ワーロックどのと戦闘機の追跡飛行のように。。
 
 
午前中は、同じペースでタンタンと走りこんでました~。
 
 
そしていよいよ、昼からはピン耐。
 
 
ゼッケンを上張りして。。出撃。
 
image
 
くじ引きでたまたまお隣なヤナさんと
 
 
スターティングラインへ。
 
image
 
ワーロックどのはその前方で。。ガッツポーズ。
 
 
 
 
 
 
 
image
 
そして1時間の走りっぱなしが始まりました~!
 
 
CB250Rは乗りやすい~
 
 
でも乗りやすすぎてペース上がらん~
 
image
 
サスが沈んだまま戻ってこないというか、伸びてこないんで。
 
 
切り返しは遅いし、トラクションがかかりにくい~。
 
 
スライドはさせやすいんですけど、タイムがちぢまらないという。
 
image
 
しかもクラッチがすべってて、前に進まないという。
 
 
やむなくスローペースなんで、休む時間があるというか。
 
 
のんびりサーキットツーリング感覚でした。
 
 
というわけで、初心者枠で参加させていただきまして。
 

image

 

加速のいいモタード車両と抜きつ抜かれつで。

 

 

差しても抜かれ。。がもどかしくも、おもしろくもあり。

 

 

48秒切りたくても切れない。。笑

 

 

そんなCB250Rがちょうどよかったのかもです。

 

 

結果。。2位はちょうだいできました~。

 

 

ワーロックどのも3位で、

 

 

一緒に表彰台登れたのがエキサイティング!

 

image
 
ヤナさんが4位だったので。。複雑です。笑
 
 
 
 
ワーロックどのに撮影してもらいました。
 
 
サチポテと二人乗り。。
 
 
私が後ろなんて、これが最初で最後かもですね。

 

 

 

 

 

 

●1/28 またもオケスポ!

 

 

この日もサミーサミー。。

 

 

1本目のチャレンジはあきらめても

 

 

とりあえずは走るという。

 

 

この日はトモさんも一緒。

 

 

しかもー。。モタードデビュー!

 

 

YZ250がかっこいい~。

 

 
このマシンもいいな~!なんて。
 
 
CRFが壊れたあとのことも考えてしまいます。笑
 

 

慣れない初走行に、アタフタしながらも

 

 

私と同じようなペースでシェイクダウンしてました。

 

 

 

 

●1/30  またまたのオケスポ!

 

 

この日も強烈に寒くてですね。

 

 

だーれも来てない。

 

 

右見ても、左見ても。。だーれも。

 

 

よっしゃ貸し切りだー!と思ってたら。

 

 

オケスポファンはタダモノではございませぬ。

 

 

ちゃっかり何台か集まりました~。

 

 

考えることは一緒です。笑

 

 

しかしまー、何回走っても48秒切れません。

 

 

サスが柔らかすぎるのに、調整もできないし。

 

 

リヤサスのバネを最強にしてても。。戻ってきにくいです。

 

 

バイクを立てててる時間の少ないオケスポ。

 

 

ずーっと深くストロークしたままのような。。

 

 

そんな感覚です。

 

 

昼から、サチポテと一緒に、電気工事士合格のおいわい。

 

 

焼肉いったり。。免状申請行ったりしてました。

 

 

 
 
●2/1 さちぽてとひさしぶりのゆっくりデー。
 
 
まったりした時間を過ごしつつ。
 
 
MT09とCB250Rで、近場のツーリング。
 
 
そのついでに、にりんかんでクラッチの注文。
 
 
 
 

 

●2/6 初のフラットダート体験へ!

 

 

ウエストポイントで、筋肉痛になるまで走りました~。

 

 

なんとサプライズで、豊島玲選手が来てました!

 

 

インストラクターもしてくれて、中身の濃いトレーニングに。

 

 

野佐根スクールで会ったばかりの浦本選手も来てて。

 

 

菅原陸選手もいました。

 

 

全日本選手が集まる。。そんなコースのようです。

 

 

進入スライドの練習。

 

 

コーナリングにつなげる効率の良いスライド。

 

 

そのためのマシンホールド。

 

 

加速でのアクセルワークでのスライド。

 

 

 

 

 

何回こけたのかしら。。笑

 

 

覚えているだけでも8回は転んじゃいました。

 

 

おかげさまで土まみれ。

 

 

ドロンコまみれで、遊び散らかしました。

 

 

繰り返し繰り返し。。。滑る感覚を体感できるのがいいところ。

 

 

バイクの反応度合いとパターンを、感覚にしみ込ませるのに

 

 

とってもいいトレーニングになります。

 

 

ハンドルが太ももにささって痛かったり。

 

 

ペダルと路面に足をはじかれたり。

 

 

地面にごろリンちょを繰り返していると。

 

 

手足は吊ってくるしで。。この疲労感が最高です。笑

 

 

でも。。お片付けがタイへン。

 

 

バイクもお片付けとなると。。

 

 

クルマもドロドロでしょうし。。めげそうですね。笑

 

 

ツナギ、ブーツ、グローブ。。ぜーんぶ水洗いです。

 

 

穴開いたりのボロボロ装備が大活躍でした。

 

 

 

 

 

● 1/7の今日。。。自宅で31ポテ号のクラッチ交換。

 

 

オケスポ行きたかったのですが、寒いし雪降る予報で。

 

 

雪降る前に、手術開始。

 

 

まずはラジエータ液を抜いて。。ごろりんちょ。

 

 

こういう時はバンパー付きが便利です。

 

 
オイルを抜かずに作業する作戦。
 
 
ワコーズのトリプルアール入れて、そんなに走ってないので。

 

 

もったいないので温存プランで作業します。

 

 

思っていたよりスムーズに作業が進みまして。

 

 

手入れしたいところに、簡単にアクセスできました。

 

 

滑りまくって。。クラッチも焦げてますね~。

 

 

クラッチプレートとフリクションディスクの擦れ方見ると。

 

 

フリクションプレートのコルクは外から摩耗するようで。

 

 

クラッチ切ったときのディスクの振れがあるからでしょうね。

 

 

内側のコルク厚みで、何とか保持していた感じ。

 

 

とはいえ、加速の時に空回りするくらいでしたので。

 

 

劣化によるスリッパークラッチ状態。笑

 

 

加速はダメだけど、スライド進入はスムーズでラクチン。

 

 
慣れてくると、琉星スライドと言っていいかしら?
 
 
スライドさせながら、角度を深くしていく走り方?
 
 
それも体感できたりで、いい練習になりました。
 

 

それもあって、今回はフリクションディスクのみ交換。

 

 

かっちり噛み合いすぎても。。なので。

 

 

ちょっとタッチをぼかす意味合いでも

 

 
というわけで、古いフリクションディスクはさようならです。
 
 
走ってみて、その具合によってはクラッチプレートも交換。
 
 
そんな感じで考えてまーす。
 
 
 
 
 
 
そんな感じで。。サーキットライフ・バイクライフは続きます。
 
 
でわまた~!
 
 
 
 

 

 

日曜日は野佐根スクールでしたね~。

 

 

センセー達ありがとう。

 

 

いつも鋭い指摘と的確なアドバイス。

 

 

我流で走っていては絶対に気づかないし、直らない。

 

 

そんなレッスンですが、ワタシもすでに常連です。

 

 

ワーロックどの誘われて以来で。。ドハマリしちゃいました。

 

 

というわけで。。3日後のその日もイワイへ。

 

 

そしてその前にテクニクスにいくことにしました。

 

 

というのも、センセーたちが私のバイク見てて。

 

 

スライド進入時のリアが高い!ですと。

 

 

 

 

ストロークカットのリバルビングしてると聞いてましたが。

 

 

それはジャンプのあるスーパーモト仕様。

 

 

というわけで、話を聞きにテクニクスへ。

 

 

 

 

その途中でふと目についたのがサーキット秋ヶ瀬

 

 

そういえば一度も行ったことないな~。

 

 

こんなに近くにあるのに、みんなオケスポに行くのは。

 

 

それなりの理由があるからでしょう。

 

 

ざっくりしたコースレイアウトだけ見ると

 

 

オケスポモドキですね~。

 

 

M字がないのと、ロング・ミドルとか。。

 

 

コース分けがない感じ?

 

 

ミニバイクしか走れなくて、カートと混走

 

 

一度くらいは来てみようかしら?

 

 

そんな気分になりました。

 

 

そしてとりあえず向かったのはテクニクス。

 

 

10時オープンなのに、8時半ごろについちゃて。。

 

 

それでもワラワラ人が多い感じでしたが。

 

 

どうやらみんな従業員。

 

 

ポツーン。。と、わたし一人だけがお客さん。

 

 

みんなにじろじろ見られながら、バイクを下ろそうと。

 

 

ハッチをあけて荷物を下ろし始めると。。

 

 

あ、くまたんさんですよね!(そうは呼んでないですが)

 

 

問い合わせていたスタッフから声がかかりまして。

 

 

あれやこれやとマニアックなハナシをしました。

 

 

スタッフも繁盛し始めて集めたようで。

 

 

それぞれ専門性も十人十色。

 

 

今回は、モタードが得意な方が対応してくれました。

 

 

全日本ライダーのマシンを担当されたりで。

 

 

ご自身もモタードライダーだったりで詳しく。

 

 

裏話もいろいろと聞けたりで。

 

 

イワイの帰りにでもまた立ち寄ってください!とか。

 

 

本腰いれてお付き合いする姿勢も好印象でした。

 

 

さてイワイは。。静か。

 

 

そして寒い!気温も3℃くらいだし

 

 

路面温度も7℃くらいだし。

 

 

頑張ったら転ぶ気しかしない。

 

 

というわけで。。じんわりスタート。

 

 

ウイリージャックナイフの練習から始めまして。

 

 

少しずつペースを上げながら、いろいろお試し。

 

 

頑張らずにタイムを出すには?

 

 

そんな課題で走り込みました。

 

 

そしたら、リラックスして27秒入ったりで。

 

 

少しだけ、コツみたいのを感じたりで。

 

 

お隣ではストマジかしら?

 

 

かわいいバイクで走り込んでいる青年(壮年)たち?

 

 

がいらっしゃいました。

 

 

閑散としたサーキットならではの気持ちの近さが

 

 

このサーキット独特の感じです。

 

 

さて。。帰りにテクニクスに戻りまして。

 

 

更に込み入った話もしつつ。

 

 

工場見学もさせてもらったり。

 

 

ほんのりただよってくるサスペンションオイルの香り。

 

 

万力が立ち並ぶデスクと、バーナー片手に集中するスタッフ。

 

 

壁際には、ずらずらっと並ぶお客さんたちのサスペンション。

 

 

画像でお見せできないのは残念ですが。

 

 

ちょっとグッとくる、見慣れない景色でございました。

 

 

たくさん止まっているけど、みーんなスタッフのクルマ。

 

 

いろいろ頂いちゃいました。

 

 

なんだか雲の上のように遠くに感じてた

 

 

そんな高嶺の花のイメージなテクニクス。

 

 

今回の訪問で、グッと近い気持ちの距離感が生まれました。

 

 

そして翌日の仕事が終わってから。。CRFを分解。

 

 

車体はマンションの駐輪所で、カカシになってます。

 

 

タイヤのない逆三角形のバイクが、屋根の柱に吊り上げられて。

 

 

これまた見慣れない駐輪所となってます。

 

 

そしてさっそく発送手続き。

 

 

リアサスが傷みはじめてたのでちょうどよかったかもです。

 

 
帰ってくるときには、ターマック専用のストロークカット。
 
 
車体の低いマシンに変わっているはずです。
 
 
ワーロックどのの言うてた、他のモタードに比べてふらふら。
 
 
そんな感じが払しょくされるかもです。
 
 
さて。。CRFがしばらく使えないので。
 
 
次の日曜日のピン耐はナニで出よう??
 
 
 
 
 
久々にMT09の出番か!
 
 
そう思ったのですが、タイヤがヤバそう。
 
 
SLくん、CRF、NSFばっかり相手して。
 
 
1年以上寝かしてしまいましたので。
 
 
SLくんから移植して半年程度のこのタイヤなら!

 

 

というわけで、さちぽてから借りることに。

 

 

サスペンションをローダウンからノーマルへ。

 

 

31ポテ号へ変身です。

 

 

ムラちゃん、わーろっくどの、お相手よろしくです。

 

 

 

 

 

 

たいへんだ、たいへんだー!

 

 

洗濯もの干すの忘れてた~!

 

 

というわけで。。扇風機とヒーターで。

 

 

バラバラ死体みたいな。。

 

 

サチポテがこわーい。。ですと。

 

 

そして来ましたは、土曜日の桶スポ!

 

 

ステッカーチューンにイワイサーキットを追加しました。

 

 

よりハデハデになりました~。

 

 

さすがに土曜日は賑やかで。。お天気も気温もよく。

 

 

ブイブイはしりましたが~!

 

 

富樫虎太郎選手かしら?

 

 

同じCRFでバカッパやで。

 

 

ライディングが鋭いので、マネシタらテンポがズレるという。( ̄▽ ̄;)

 

 

若いもんのマネはできましぇん。

 

 

とりあえず、年を感じた追いかけっこでした。笑

 

 

それでもまあ。。43秒台突入頻度が増えて。

 

 

それなりに成長を感じておりました。

 

 

 

 

 

 

そして翌日はイワイで野佐根スクール。

 

 

何度も聞く基本ですが、聞くたびに理解が深まっているような?

 

 

知っている、できる、やっている。。ベツモノですからね。

 

 

できる、やっているの領域へ。

 

 

おかげさまで、ベスト更新。

 

image

 

27秒台突入が当たり前になりつつあります。

 

 

そしてここでスター降臨。

 

 

野佐根選手に乗ってもらうことになりまして。

 

 
セットアップが合うかどうか微妙な。。
 
 
そんな私のマシンで、5周ほど。

 

 

そしてたった5周で、26秒台を出すという。( ゚Д゚)

 

 

またもや、ドロガーの26秒イヤイヤ病が発症ですが。

 

 
2周の平均26秒です。
 
 
ベストは25秒5らしく。。別世界です( ̄▽ ̄;)
 
 
ひょっとして、ドロガーって27秒未満は測れない?
 
 
 
 
 
 
そして見事に、大転倒くらいまして。
 
 
私の野佐根スクールはおひらきでした~。
 
 
派手な転び方しても壊れない。
 
 
そんなCRFはワタシ向きなマシンなのかもです。
 
 
なにわともあれ、成長を感じれたのが何より。
 
 
とにかく楽しかった~!
 
 
それだけで充実した気分になれるのでした。
 
 
 
 

 

●1/7 オケスポ

 

 

ゴーゴーゴー!そんな早朝。

 

 

水曜日なので、一番乗りです。

 

 

グースカピーしていると。。明るくなりまして。

 

 

この日もオケスポ星人してました。

 

 

ゼッケンのデザインを変えてみまして。

 

 

チョイとスタイリッシュになりました。

 

 

ニュー・くまたんナンバーです。

 

 

だれかに文句言われるまでは、

 

 

ワタシのサーキットナンバーということで。

 

 

のっぺらぼうだったバイクでしたが。

 

 

やっぱ、数字が入るとバエますね~。

 

 
サチポテが、あたしのナンバーわ~?
 
 
とおねだりされましたので。
 
 
ゴロあわせで、さちぽてナンバーも作りました。笑
 
image

 

この日は寒すぎて。。午前中はずーっと3℃。

 

 

ライダーも少なく、大型枠は3人だけでした。

 

 

なので。。。1時間半、みっちり走り込みました~!

 

 

タイヤもちょうど終わりかけでしたし。

 

 

理解をすすめるのにはいい機会となりました。

 

 

ベストの2秒落ちくらいだと。。

 

 

いろいろ反応を確かめながら走れるので。

 

 

必死になっているときより、発見することが多いような?

 

 

 

 

 

帰りにマイナンバーの電子証明を更新に行きまして。

 

 

大國魂神社はサチポテと一緒に。。おまいり。

 

 

じゃがばたと焼きそばがうまかったなー。

 

 

ポッキーしませんように。。そんなお祈りしてました。

 

 
そのついでで、さちぽてと一緒に府中駅周辺散策。
 
 
鉄道忘れ物のセールやってましたら、えーもん発見。
 
image
 
私のダイソーの老眼鏡と同じだけど。。1500円!
 
 
ぼったくりだー!笑
 

 

んで、帰ったらまだ明るかったので、タイヤ交換。

 

 

今回はBSのミディアムをお試しです。

 

 

作業してたら隣のおばーちゃんから差し入れ。

 

 

作業が終わると、オイル交換へ。

 

 

ここの作業スタッフが、元プロライダーで。

 

 

いろいろ教えてもらえます。

 

 

注文どおりに作業してもらえます。

 

 

今回はノンクラッチシフトのしやすいオイル量で。

 

 

いつものことですが。

 

 

この日も作業後にサーキット話題で

 

 

閉店まで話し込んでました~。

 

 

 

 

●1/15 トミンモーターランド

 

 

木曜日でオケスポが休みなので。

 

 

久々に来てみました。

 

image

 

この日も自分越えを目指してました。

 

 

前回が27.6秒でしたので。。ちょっとでも。

 

image

 

んで。。午前中は、冷えたタイヤの左側で。

 

 

ステーン!と冷えゴケ。

 

 

レイボーンどのに、アドバイスしてもらってたのに。

 

 

それでもやらかしてしまうという。笑

 

image

 

そして午後はなんとか26秒に載せたくて。。ファイト。

 

 

そして、なんとかクリアしたはず!

 

 

そう思ったら、ドロガーは認めたくないようでして。(-_-;)

 
 
26秒を表示してくれませんでしたが。
 
 
2周分を半分すると。。どちらか、それとも両方か。
 
 
少なくとも2回はカスっていたようです。
 
 
めでたし、めでたしということで。
 
 
 
●1/16 お仕事の日
 
 
この日は電気工事士の試験結果発表日

 

 

無事合格できたようです。

 

 
我ながらよく頑張りました。
 
 
そして帰りながら、赤男爵にもしもし。

 

 

引き取ってもらえるか聞いたら。。大丈夫らしく。

 

 

今からどうですか?と聞いたら。

 

 

すぐに来てくれました。

 

 

やっぱさみしいもんですね。

 

 

でもいさぎよく、さようならでございます。

 

 

 

 

●そして明日はオケスポ!

 

 

●そしてあさってはイワイ!

 

 

サーキット三昧は、まだまだ続きます。(`・ω・´)b

 

 

 

 

 

いろいろあれこれで。。一気に。

 

 

11月~12月のダイジェストでございます。

 

 

シゴトか、サーキットか。。的な毎日で。

 

 

ご無沙汰でございました。m(__)m

 

 

 

 

●11/3 富士ショートコース

 

 

キンと冷え込む中、久々の富士ショートコース。

 

 

あれこれいろいろサスセットを入れ替えたあとのチャレンジ。

 

 

オケスポ仕様のショートファイナルだと140キロあたりでレブ。

 

 

フロントに意識的に荷重かけておかないと、

 

 

速度出た時にふわふわでした。

 

 

前後の加重バランスが大事になってくる感じです。

 

 

サスセットが柔らかすぎるのかもです。

 

 

ハチロクのイベントでしたっけ。。

 

 

スゲ―人とクルマの数でした。

 

 

●11/5 オケスポ

 

 

タイヤはまだ、スパコルだったかしら?

 

 

●11/10~14  兵庫へ電気工事士研修の合宿。

 

 

帰りの新幹線で、ここまでくると帰ってきた感でいっぱい。

 

 
実技試験日まで毎日毎日。。電線を切ってました。

 

 

 

●11/19  オケスポ

 

 

ここのにぎやかさは、寒さ関係なしです。

 

 

ひたすら走り込み。

 

 

●11/21 東京ディズニーランド

 

 

25年ぶりかしら?

 

 

あまりの気候の良さに、今がチャンス!と思い付きで。

 

 

会社の従業員が、オリエンタルランド就職をめざしてて。

 

 

そこまで決意させる魅力を感じたくて。。お試し。

 

 

結果、めちゃ楽しかった~!

 

 

サチポテが興奮しすぎて、熱だしてたという。笑

 

 

ヒトの多さに圧倒されて、アトラクションも行列。
 

 

全ては味わえないものの、賢く回ればそれなりに充実。

 

 

やっぱパレードが圧巻でした。

 

 

おじちゃんになった自分でも、おもいきりインザワールド!

 

 

パレードが始まるたびに大興奮。

 

 

とにかく演出がなにもかもすごくて。

 

 

奥に見える山々が、まるで本物。

 

 

遠近感の演出も巧妙で。

 

 

ハリボテだと気づくのに、だいぶ時間がかかりました。

 

 

なにもかもが。。ファンタジーでした。

 

 

ちゃーんとミッキーにも会えましたよ~❤

 

image

 

夜は夜で、ファンタスティック!

 

 

ディズニーミュージックに合わせて光が踊り

 

 

花火がきらめき、炎が立ち上る。

 

 

暗くなっても、夢は覚めず。

 

 

寒さも疲れも吹っ飛んじゃいます。

 

 

人々を魅了してやまない、そんな素敵な夢の国。

 

 

年齢関係ないですね~。

 

 

おじーちゃんになっても楽しめそうです。

 

 
 
 

●11/22 オケスポ

 

 

ディズニー・ランドの翌日は、オケスポ・ランドへ

 

 

サチポテもお手伝いで。

 

 
ビンビン走りました。

 

 

 

●11/26 またもやオケスポ

 

 

この日はお隣が琉星選手と伊藤選手。

 

 

濱原選手や、尾野選手とか。。そうそうたる顔ぶれ。

 

 

 

 

●11/28-12/1  仕事で新潟出張

 

 

あいかわらずのさちぽてワールド全開で。笑

 

 

毎日新幹線出勤でした~。

 

 

贅沢に見えるけど、1時間に1本しかないし

 

 

毎日、通勤片道2時間かかってました。( ̄▽ ̄;)

 

 
新宿まで来ると、我が家まで戻ってきた―て感じ。
 

 

 

●12/2  オケスポ

 

出張帰りの翌日ですが、関係ありません。

 

 

午前だけ走って、帰ったらひたすら電線切ってました。

 

 

技能試験ももうすぐですので。。必死でした。

 

 

 

 

 

たまたま出品されていたつなぎ。

 

 

サイズピッタリで、2万8千円でゲット。

 

 

いずれ穴が開いてくるので、ワタシには消耗品です。

 

 
ツナギで変身したら、名前まで変身します。
 

 

 

●12/5 オケスポ

 

 

タイチのツナギはこの日でお役御免。

 

 

穴だらけで、素足が触れるくらいでしたので。

 

 

ゴミ箱へポイでした。

 

 

この日は珍しく、午後からも走行。

 

 
ウエビックのライダー来てました。
 
 
ノリックの息子さんかしら?

 

 

今は走れているだけ、シアワセでございます。

 

 

ある日突然の辞令で、オケスポ引退になるかも?ですので。

 

 

転勤先の環境によっては。。サーキットライダー引退かも?

 

 

なので、走れるときにしっかり走っときます。

 

image

 

 

 

●12/7 さちぽてと過ごす一日

 

 

時間節約で分業。

 

 

タイヤ交換、オイル交換の作業している間に、さちぽてがお買い物。

 

 

そんなバイクでお出かけさちぽてと、偶然のおかえりランデブー。

 

 
 

 

●12/10  オケスポ

 

 

にりんかんでオイル交換してもらったけど。。

 

 

オイル入ってる??とおもったら、透明すぎて

 

 

入ってないように見えちゃうという。

 

 

しかも入れすぎ。。ノンクラッチシフトがしにくいという。

 

 
どうやらオフロードライダーの入れ方のようで。
 
 
にりんかんスタッフの方が気を使ってくれたようですが
 
 
逆効果だったという。
 

 

新品タイヤ、新品オイルのおかげで新コース自己ベスト。

 

 

42秒台めざして、まい進します。

 

 

 

 

 

●12/13  電気工事士技能試験日

 

 

NTTで試験。

 

image

 

久々の学生気分でした。

 

 

いちおう完成できたので、欠陥が無ければ。。合格かも?

 

 

 

 

 

●12/14  イワイサーキットで野佐根レッスン。

 

 
雨の日で、フルウエット。
 
 
おもいきり走れなくても、いい勉強になりました~。
 
 
レンタルバイクで基礎練習はできましたしね。
 
 
スリック危険なので、CRF走らず。
 
 
代わりに、常連さんにバイクを借りてドキドキ走行。
 
 
久々に、ワーロックどのやHIROTOSHIどのとも遊べました~。
 
 
 
 

 

●12/15  オケスポ

 

 

この日も隣が琉星選手。

 

 

コース上には小椋選手。

 

 

ライダー少なく、小椋選手と琉星選手と全日本選手。

 

 

この3台と私だけの贅沢な走行枠となりました。

 

 
 
 

●12/17  オケスポ

 

 

この日も小椋選手がかっとばしてました。

 

 
 
 

●12/19  オケスポ

 

 

またもや!のオケスポで。

 

 

休日はホボオケスポ暮らし。笑

 

 

さちぽてと一緒に行って、帰りは人気の温泉へ。

 

 
 
 

●12/21  さちぽて誕生日の前祝い。

 

 

ケーキ屋さんのイキな計らいが見えました。

 

 
 
 

●12/24  よみうりランドのイルミネーション。

 

 

さちぽてリクエストで、体験ツアー

 

 

近場の人気スポットのようで。

 

 

ディズニーよりお手軽でコスパよし、タイパよし。

 

 

イルミネーションが豪華。

 

 

一度は来てみたかった~。。気になっていた場所。

 

 

でもなかなかチャンスを作れなかった。。そんな遊園地でした。

 

 

雨が降らなかったら、ディズニーシーにしようと思ってましたが。

 

 

雨降ってたし、寒かったけど、いいクリスマスイブになりました。

 

 

 

●12/25

 

 

これもまたさちぽてリクエスト。

 

 

だいぶ待ちましたが、おいしい天丼。

 

 

当たり前だけど。。

 

 

スーパーの天丼とは格が違いました。笑

 

 

 

 

●12/27 富士カート。

 

 

11月の富士ショートコースで、忘れ物したのでその引き取りついで。

 

 

ついでのついでで、29秒出して帰ろうと思ったのですが。

 

 

午前中オンリー&走り納めの渋滞で。。30.2秒でおひらき

 

 
帰りに、さちぽてにお付き合いのご褒美で。
 
 
さわやかへ行こうと思ったら、260分待ち?
 
 
もはや何時間かもわからずで。。即却下。笑
 
 
そしてその晩は、仲良しバイク仲間で忘年会。
 
 
のどがケホケホなるまで歌いました~!(/・ω・)/
 
 
ワーロックどの、トモさん、ムラちゃん、ありがとー♪
 
 
東京暮らしでの青春。。そんなひと時でした。
 
 
 

 

●12/28 オケスポ

 

 

マイナスゴド! ( ゚Д゚)

 

 

あいちゃんのおしりを眺めながらオケスポへ。

 

 

水たまりはカチコチツルピカ。

 

 

オイルが満タンすぎて、ギア入りずらく。

 

 

オイル劣化と共に、シフトミス多発。

 

 

クラッチシッカリ切らないとシフトが入らないという。

 

 

帰りにオイル交換する予定で、フィルター位置確認。

 

 

ごろりと寝てもらって。。。ちゃかちゃか。

 

 
寝転がっているCRFもカッコいいもんですね。
 
 
オイルフィルターの位置、初めて知りました。

 

 

帰りのガソリンスタンドで、またもやコンニチワー!

 

 
 
 

 

●12/30  オケスポ

 

 

この日はワーロックどのと仲良く。

 

 

枠が違うので、お見送り。

 

 

こうやって並んでいるのを見ると、そそられます。

 

 

一年の締めくくりは。。ワーロックどのがコロリ。

 

 
ケガが無くて何よりということで。
 
 
またらいねーん!

 

 

 

 

 

●1/1 イワイサーキット

 

 

というわけでさっそく。。年明けの初走りはイワイ!

 

 

年明け早々走り込む。。

 

 

そんなバイクキチが、4人もおられました。(アタシモ含めて)

 
 
とりあえず、CRFなので当たり前ながら、自己ベスト。
 
 
ちと練習重ねれば、バイク・ポテンシャル的に26秒狙えるかも?

 

 

 

 

 

●1/3 マイゼッケンナンバー決定

 

 

サチポテに、クマたんと呼ばれているので。

 

 

ゴロ合わせをしまして。

 

 

クマルということで。。90にしました。

 

 
抱き合わせで、90TAN=くまたんということで。
 
 
ワーロックどのの96、あいちゃんの79。。
 
 
ちと重なるのも、微妙にうれしいかしら?

 

 

 

 

●1/4 オケスポでピン耐参加

 

 

ピン耐の前に走るだけのつもりでしたが。

 

 

ワーロックどのと、ムラちゃんが出るっていうから。

 

 

ゲリラ参加しました。

 

 

 

 

結果。。びりっけつ。笑

 

 

1時間も走ったら燃料もたんわ。。そういう想定で。

 

 

ピットインして給油して、ゆっくりしていたら。

 

 

みーんなふつうに頑張っておりまして。

 

 

モタードの燃費走行していたライダーが優勝。

 

 

オケスポの顔的な、SSKさんも3位表彰台。

 

 

そして我らがワーロックどのも3位表彰台。

 

 

おめでとーございました~

 

 

なにわともあれ、心底楽しめた!
 
 
それがなによりのヒトトキでした。
 
 
 
 
 
 
というわけで。
 
 
シゴトかサーキットか。。そんな毎日がまだまだ続きそうです。
 
 
おざなりではありますが、ダイジェストレポートでした。
 
 
何かしらこう。。時間を作るのがむつかしくて。
 
 
またご無沙汰しそうですが。
 
 
そのうちまたということで、皆様ごきげんよう。(@^^)/~~
 
 
 
 
 
とりあえず。。1/7の明日もオケスポでーす。
 
 
トモさんと遊ばなくちゃー!
 

 

 

日記どころか、月記。。それどころか

 

 

いつのまにやら2か月たっちゃいましたね~。('◇')ゞ

 

 

バイクと仕事にいっしょけんめいなうえに、

 

 

電気工事士のお勉強がプラスされまして。

 

 

それ以外にかける時間がないないなーい!そんな感じです。

 

 

というわけでブログは後優先なってまして。

 

 

ようやくのダイジェスト。

 

 

 

 

 

●8/31

 

 

夏休みの最終日だし。

 

 

最後のオケスポプールを味わっとかなくちゃ!

 

 

んが。。まだまだ猛暑で、9月中も延長ということで。

 

 

も少しプールを楽しめそうでございました。

 

 

おもいきり走った後で、マツケンさんからご案内。

 

 

オケスポ攻略大作戦!ということで、

 

 

それいいですね!で、参加を検討。

 

 

オケスポは足しげく来てますが。。見て学ぶしかできず。

 

 

教わることができるなんて、貴重なイベントです。

 

 

 

 

 

●9/5

 

 

この日はこなくてもいい。。私の誕生日。

 

 

さちぽての提案で、スカイツリーへ。

 

 

今回は珍しく、電車で行きました~。

 

 

電車もなかなか面白いですね。

 

 

人間ウオッチングを楽しめました。

 

 

んで。。タワー近くにあるハワイアンバーガーで。

 

 

チョイとゴージャスな、口を思い切り開けても口にはいらない。

 

 

そんなハンバーガーにかぶりついてました。

 

 

霧がかかっていた、タワーてっぺんもクリアになって。

 

 

あ~たまを~く~もの~♪。。。みたいな。

 

 

なんだか富士山みたいなそびえ方ですね~。

 

 

そして本日の本命。。プラネタリウムです。

 

 

ドームの天井全面がスクリーンになっている。

 

 

プラネタリウム映画館です。

 

 

ほんとは銀座のほうにあるシアターに行く予定でしたが。

 

 

さちぽてがどーしても。。この最前席のソファーがいい

 

 

というわけで。。

 

 

わざわざ、スカイツリー側のシアターに行く先変更して。

 

 

お目当ての最前列、中央のソファーに寝ころびながら

 

 

満天の空を眺めて、非日常をマンキツしつつ。。

 

 

気持ち良すぎてウトウトしてました。笑

 

 

さちぽてが、いい映像だね~!って、わしを見た瞬間。

 

 

寝とるんかい!(# ゚Д゚)。。。て、ぷんすかしてました。

 

 

いや、一瞬だけね。。と、言い訳する私。( ̄▽ ̄;)

 

 

そして、タワー下のショッピング街でウインドウショッピング。

 

 

 

 

 

 

んで、お誕生会の続きを、我が家に戻ってから。

 

 

おさんぽで駅前の焼肉屋さんへ。

 

 

サチポテが予約していたらしく。

 

 

なんと、お肉のケーキ。(@ ̄□ ̄@;)!!

 

 

しかもご丁寧に。。くまたん。。て( ̄▽ ̄;)

 

 

高級な肉がちょこっとずつ。。どきどきします。

 

 

5cmの神戸牛ステーキでお祝いしてもらったことはありますが

 

 

焼肉で、こんな贅沢な食べ方するの、はじめてかもです。

 

 

お酒、ごはん、お肉。。どれをとっても、最高のもの。

 

 

大衆食堂ではまず出てこない素材。

 

 

それが充分に伝わってくる味わいでした。

 

 

 

 

 

 

●9/6

 

 

誕生日の翌日。

 

 

気になってたけど、行ったことのない朝ラーメン。

 

 

つばきやに行ってみました

 

 

ニンニク入れ放題が魅力的。

 

 

ニンニク大好きなサチポテと、

 

 

ニンニク大好きになってしまったワタシ。

 

 
ウハウハたべてました。
 
 

そしてその日も、クマたんケーキ。

 

 

季節のフルーツ、シャインマスカットのタルトでした。

 

 

クラッカーならして、近所迷惑にならないかドキドキしたりで

 

 

しっかりお誕生会のおかわりしてました~!

 

 

 

 

 

 

●9/8

 

 

またもや来ましたオケスポ。

 

 

この日はアキさんも来てて。

 

 

買ったばかりのコンプリートCRF450を見せてもらいました。

 

 

最新式で、思いつく限りのカスタムしてあって。

 

 

さすがの250万バイクでございます。(@ ̄□ ̄@;)!!

 

 

ムラちゃんもきてて。

 

 

みんなで仲良く、夏のオケスポしてました。

 

 

ワイワイ話しているときに、カシャコシャ―!

 

 

と激しい音。

 

 

見ると、SLライダーが転んで起き上がってこないし。

 

 

バイクから、火がついでる?ってくらい、モクモク煙出てるし。

 

 

エンジンが焼き付いたようで。

 

 

こないだわたしのSL君がエンジンブローしたばかり。

 

 

わたしのSL君を復活させる気力が萎えちゃいました。(-_-;)

 

 

とりあえず、バイクは溝付きタイヤ仕様。

 

 

慣れた感覚のタイヤで、バイク特性をつかむところから。

 

 

よくよく見ると、奥のほうにトモさんも来てまして。

 

 

久々に、知り合いが集まった感じでした。

 

 

 

 

●9/12

 

 

開店時間のタイミングで、田所商店へ

 

 

万人受けする、素晴らしいミソテイストでした。

 

 

こりゃ行列できるのも納得できます。

 

 

 

 

●9/12

 

 

さちぽてと新宿ツアーへ。

 

 

せっかく東京にいるので、転勤で行けなくなる前に。

 

 

そしてちょうどMOTOGP前のイベントがあるのもココ。

 

 

というわけで。。下見がてらで行ってみました。

 

 

新宿の下町をぶらぶらしながら。。駅方面へ移動。

 

 

このどくとくの空気感というか。。匂いと景観。

 

 

夜になるとまた怪しい光を放ちそうです。

 

 

景観に溶け込むような飲み屋のいでたちも。

 

 

ある意味ドレスコード的な?

 

 

ココに集まる人たちの好みに合わせているのでしょうか。

 

 

そんな雰囲気の裏側には緑あふれる散歩道があったりで。

 

 

新宿区役所と隣り合わせな街並みがシュールでした。

 

 

歌舞伎町に来たなーって、思わせるホスト街。

 

 

若いころ、ホスト経験のある友人がバイク仲間で。

 

 

その裏話はいろいろ聞きました。

 

 

水商売で動く大きなお金も、水商売の人たちの中で動いている

 

 

そんなイメージで。。そこにハマり込んだ一般人も

 

 

その中に居続けるために、夜の街に取り込まれていく。

 

 

そんな印象でした。

 

 

そしてここが、motoGPライダ―が集まるイベント会場。

 

 

この日はアイドルグループがリハーサルしてました。

 

 

新宿は数十年ぶり。

 

 

まさかゴジラが出現してるなんて、知りませんでした。笑

 

 

遊び心満載な街ですね~。

 

 

ところせましと立ち並ぶ、商業施設。

 

 

ショッピングモールみたいな統合されたカタチと違い。

 

 

無秩序に増殖している感じが。。新宿らしいような。

 

 

チョイと涼しくなったタイミングながら。

 

 

近くのカフェで、かき氷食べながら足やすめ。

 

 

コレが新宿のかき氷か~!なんて感動しながら。

 

 

ここ最近のグルメ続きに、贅沢を感じるのでした。

 

 

そのあとは、新宿駅前をおさんぽ。

 

 

いつもクルマから見る新宿駅と雰囲気は違うものの。

 

 

圧倒的な人の多さと、街並みの演出に東京らしさを感じつつ

 

 

立体的なにゃんこモニターにくぎ付けになったりしてました。

 

 

たまにでいいけど、たまには来てみるもんですね。

 

 

その雰囲気を味わうだけでもいい刺激になります。

 

 

散歩する中でふと目の止まった、ハニートースト。

 

 

出てきた外国人が、おなかいっぱいになるよ~!

 

 

そんなジェスチャーを見せてくれて、笑いあったりで。

 

 

でもさっき食べたばかりのかき氷テイストが残ってて。

 

 

チャレンジするにはちょっと。。な感じ。

 

 

次回の目標の一つということで。

 

 

ゴリラがいたり、ヨシモト事務所があったりで。

 

 

さちぽてはタクシーが止まるのを見て。

 

 

芸人が出てくるのをひたすら待ってました。笑

 

 

夜も更けてきて。。次に目指したのが東京都庁。

 

 

せっかく来たので、その展望台に上ってみることに。

 

 

エレベータを登ったら別世界。

 

 

日本人を探すのがむつかしいほど、外国人だらけでした。

 

 

無料展望台ってのも、なかなか太っ腹ですよね。

 

 

東京タワーはかろうじて見えず。

 

 

帰る前に、都庁前の広場に行きまして。

 

 

まもなく始まるイベント待機。

 

 

そして、華やかなBGMと同時に、都庁が光り輝き始めます。

 

 

動画のように、イルミネーションというか

 

 

プロジェクター映像が都庁に映し出されて幻想的。

 

 

いいもんを見せてもらいました。

 

 

さちぽての下調べのおかげで、ロマンチックな時間となりました。

 

 

 

 

 

 

 

●9/13

 

 

この日はmotoGPの日。

 

 

ベッツェッキがスペシャルヘルメットをかぶってまして。

 

 

サチポテいわく・・・「からあげ」みたいな頭やな~!(◎_◎;)

 

 
さちぽてはいつもそうなのですが。。
 
 
motoGPライダーの名前を言うたびに。。
 
 
食べ物の名前になっちゃいます。
 
 
フランコ・もるでびり~!。。なんかソーセージみたいな名前やな~。
 
 
ファビヲ・くらるたらり~!。。なんかパスタみたいな名前やな~。
 
 
そんな感じで。。食いしん坊ならではの脳内構造です。(-_-;)

 

 

 

 

 

 

●9/15

 

 

SL君を寝かせているうちに、タイヤが傷みそうでしたので。

 

 

CB250Rへ移植。

 

 

SLくんはいつ復活するやわからないですが。

 

 

とりあえずは、CRFに集中するためにも。。保留です。

 

 

 

 

 

 

●9/17

 

 

またもやのオケスポ。

 

 

いまいちリズムに乗れず。。相変わらずお友達になれず。

 

 

ワーロックどのも一緒に遊べたので。

 

 

ツクバ帰りのトモさんと3人で、いも街道ぞいのラーメン屋へ

 

 

砂塵を巻き上げながら走る、ワーロックどの。

 

 

ラーメンはおいしゅうございました。

 

 

ふたりの、ラーメン情報量の多さにタジタジでした。笑

 

 

 

 

 

●9/19

 

 

またもやのオケスポ。

 

 

この日は、ベトナムライダーたちの練習会。

 

 

42~43秒ライダーばかりで。

 

 

上級者枠が、さらに最上級枠になっちゃいまして。

 

 

私はひたすら、初心者枠でぼちぼち練習です。

 

 

再上級者枠では、琉星選手が走ってまして。

 

 

國井選手も一緒にはしってて。。

 

 

やっぱり別枠でよかったと。。ホッとするのでした。笑

 

 

そんなこんなしてたら、昼から現れたのが。

 

 

佐々木先生と、ムラちゃん。

 

 
勢い余って、1日中走っちゃいました。
 

 

臨時でオケスポ講習会の予習させてもらったりで。

 

 

ありがたいヒトトキでございました。

 

 

帰りに、シャトレーゼへ。

 

 

食い物の恨みはコワイというか。

 

 

冷蔵庫にあったらすっからかんにするワタシ。

 

 

さちぽて用に、カジゴンげっと。

 

 

 

 

 

 

●9/24

 

 

またもやのオケスポ。

 

 

電気工事士の試験も近づいて、尻に火がついてます。

 

 

スキマ時間があったら、とにかく参考書を開いてしまいます。

 

 

あまり成長しないけど。。。とりあえず慣れなくちゃ。

 

 

そんなスタンスで走り続けてます。

 

 

もうすぐ日本GPだな~!今日は昼から新宿イベントだな~!

 

 

そう思ってたら。

 

 

なんと、スター選手降臨。

 

 

ケガしているはずの、小椋選手がひとっぱしりしてました。

 

 

スキル音たてながら、一本だけ走って。。あっさり撤退。

 

 

そのあとに新宿イベントへ行ったようです。

 

 

 

 

 

 

●9/25

 

 

明日は、さちぽてとイワイへゴー。

 

 

その前準備で、バイクの入れ替えしました。

 

 
NSFは、タイヤ新品、ブレーキディスク新品、パッド新品。
 
 
CB250Rは、新品に近いスパコルV4です。
 
 
 
 

 

●9/26

 

 

のんびりイワイな日です。

 

 

あいかわらずの貸し切り走行で、淡々と走りました。

 

 
さちぽてバイクで、スライド進入をパキャパキャ。
 
 
それを見たさちぽてはタイヤを心配。
 
 
あたしが乗るときすべっちゃうかも~!ですと。笑
 
 
そんなことはないから大丈夫。。そんなやりとりもありました。
 
 
 
 

 

その日は中山社長も一緒に走ってくれまして。

 

 

ひたすら逃げているのに、逃げ切れず。。そして抜かれます。

 

 

そして遠近法を使っても全く効果なしな。。このサイズ差。

 

 

ゴリラ vs チンパンジー

 

 

そんな表現がぴったりでございます。笑

 

 

 

 

 

 

 

●9/30

 

 

いよいよ会社の研修、大阪で電気工事士研修会。

 

 

前日入りで、高槻のおばさんちへ。

 

 

家庭料理を食べさせてもらって、久々の積もる話して。

 

 

翌日は研修所入り。

 

 

 

 

 

●10/1

 

 

研修所のシーンと静まり返った環境で、お勉強。

 

 

翌日の2日の夕方までみっちり学べました。

 

 

 

 

●10/2

 

 

朝から夕方まで研修で東京へ戻る日。

 

 

その日、ワーロックどのから送られてきた写真。

 

 

コータキュン、ようやく結婚したんですね~。

 

 

おめでとうございます。

 

 

奥さんもきれいだし、バイクといっしょだし

 

 

ライダーならあこがれる写真ですね~。

 

 

ステキでございます。

 

 

夜中に横浜に到着して。。帰りながら。

 

 

数字がきれいにそろいました。

 

 

 

 

 

 

●10/3

 

 

オケスポに向かいながら、

 

 

オケスポ近くの気になるところ巡りしてました。

 

 

まずは。。からあげ屋のジャイアンからあげ弁当。

 

 

大きさがジャイアンながら、味もジャイアンでした~。

 

 

そして、昼からプリっと走りまして。

 

 

夕方の、オケスポ近くで気になっているツアースポット。

 

 

ちあきだんご。。これもうまかった~。

 

 

おばちゃん二人でていねいに焼いてました。

 

 
あたしもあのバイトやりたいな~。。。と、さちぽて。
 
 
 
 
 
 
●10/10
 
 
そしていよいよ、楽しみにしていたオケスポ攻略大作戦当日。
 
 
シゴトのシフトがやばかったですが。。
 
 
残っているメンバーにお願いして、何とか工面。
 
 
この日は、ワーロックどの、レイボーンどの、むらちゃん
 
 
アキさんと、いつものお知り合いの面々もあってにぎやか。

 

 

佐々木センセーの指導で、コースウオークしながら
 
 
路面を確認しながら走り方のアドバイス。

 

 

時間切れでフルコース消化できずしたが、いい勉強になりました。

 

 

その日の先生たちも豪華で、何よりめちゃ楽しかったす。

 

 

スタッフである、マツケン先生や佐々木先生。

 

 

普段面識しかなかった高橋匠先生とおはなしできたのも。

 

 

今後のいいきっかけになったような気がします。

 

 

マツケンさんの案内と進行が丁寧で配慮もきめ細かで。

 

 

50人前後の大所帯でしたが、しっかりまとめてました。

 

 

改善点はありそうでしたが、大成功だったとおもいます。

 

 

航太キュンスクールも、だんだんとよくなりましたしね。

 

 

ライダーのハートをくすぐる演出もありで。

 

 

レースはしないけど。。なメンバーにもワクワクがあったのでは。

 

 

私は転んで終わっちゃいましたが。

 

 

レース気分を2回も味わえたのは懐かしかったです。

 

 

また次の開催が楽しみです。

 

 

 

 

 

●10/12

 

 

連続な走行会ですが。

 

 

中一日あけて、イワイのコータキュンスクール。

 

 
こちらも先生たちが、豪華な顔ぶれでございまして。
 
 
参加者も過去最高の人数で20人超えたとか?
 

 

いつものコータ先生とレイ先生にくわえて。

 

 

羽田タイガ選手、長尾ケンゴ選手が加わりました。

 

 

ワタシまた転んじゃいまして。

 

 

オケスポ攻略大作戦で転んだ時と同じ

 

 

右ひざをやられまして。。途中退場してました~。笑

 

 

というわけで。。今回の画像には映らずでしたが。

 

 

これからも通い続けるイベントとなります。

 

 

 

 

 

 

●10/17

 

 

またもやオケスポへ。

 

 

リアタイヤ摩耗でスリップダウンが増えてきましたので。

 

 

今回は、タイヤをスリックに戻して、ミドルコースチャレンジ。

 

 

結果。。ミドルでのベスト更新。

 

 

オケスポ攻略大作戦が効いたような?

 

 

さちぽてが、お祝いだ~!ということで。

 

 

コレもオケスポ近くで気になっていたあの場所。

 

 

ステーキ宮を味わってみました。笑

 

 

ココの良さは、ステーキの柔らかさですね~!

 

 

あと、サラダバーがステキ。。でした。

 

 

行ってみるもんですね。

 

 

 

 

 

●10/24

 

 

シゴトで、大和市に出張がありまして。

 

 

246号沿いにある、レッドロブスター。

 

 

ココも気になっていた場所。

 

 

行ったことなかったので、お試し。

 

 

めんたま飛び出るくらいのえー値段のメニューばかり。

 

 

身分相応のチョイスしてお試ししてみましたが。

 

 

こりゃハマっちまいそうです。笑

 

 

こんな味のエビ、未体験ゾーンでした。

 

 

でも。。1年に1回あればいいかな?

 

 

コスト的に。笑

 

 

 

 

 

●10/25

 

 

なんとなーく見てたYOU tube。

 

 

なつみんちチャンネルで、水野選手、濱原選手、伊藤選手

 

 

そうそうたるライダーが集まってて。

 

 

その見渡した映像の中に。。。うぬー??

 

 

キー坊と瞬馬くんではないですか。

 

 

カウルが前モデルですし、ちょっと前の動画だったようで。

 

 

最近エンジンブローしたばかりなので、驚きました~。

 

 

 

 

 

 

●10/26

 

 

電気工事士学科試験の日

 

 

東京経済大学キャンパスで受験。

 

 

2時間の試験でしたが、40分で解き終えました。

 

 

1問どうしてもわからなかったのですが。

 

 

わからないものはいくら考えてもわかんない。

 

 

そう思いまして、1時間で退出しまして。。

 

 

試験時間終わるころには

 

 

サチポテと一緒に、大勝ラーメンを食べ終わってたという。笑

 

 

結果は自己採点で49/50点。

 

 

間違ってたのは、あのわからなかった問題のみで。

 

 

無事、合格ラインはクリアでございました。

 

 

次は技能試験ですね~。

 

 

 

 

 

 

●10/29

 

 

またもやオケスポへ。

 

 

電気工事士試験もひと段落して、スッキリした気分。

 

 

前回走行を踏まえて、少し詰めて見ました。

 

 

42秒でラップできるようになって。

 

 

42秒前半がだせるようになって。

 

 

最終枠は、最高速110キロ台をコンスタントに超えて

 

 

だんだん慣れが進んできた感じです。

 

 

自分なりに成長を感じれたときが、うれしい瞬間ですね。

 

 

ミドルコースもあと1か月くらいでしょうか。

 

 

終わるまでに41秒台まで入れれたらいいな~。。。

 

 

そんな感じです。

 

 

 

 

 

 

 

●まとめ

 

 

そんな感じで、電気工事士試験の対策に追われてまして。

 

 

12月あたりまではまだまだ忙しそうです。

 

 

時間作れるようになったら、またブログ再開しますね~。

 

 

それまでみなさまごきげんよう~。(@^^)/~~~

 

 

 

こんにちわ~

 

 

ご無沙汰でございます。

 

 

もはや、日記というより月記な勢いで。

 

 

なかなかブロガー時間を作れない今日このごろです。

 

 

 

 

シゴトとサーキットを消化しつつ、電気工事士の勉強中です。

 

 

会社のサポートありの自己啓発でございますので。

 

 

失敗がちと恥ずかしくて。。カナリ必死でございます。笑

 

image

 

オームの法則。。ピタゴラスの定理。。

 

 

フレミングの法則。。ジュールの法則。。?

 

 

中高生の時に聞いたような?公式が出てきて、ちんぷんかんぷん。

 

 

なのでこうやって。。走りの合間の疲労回復中にも。

 

 

時間を惜しんで勉強中です。笑

 

 

 

 

 

さてさて、そんな合間にも

 

 

さちぽてとの愉快なコラボもありで。

 

image

 

 
そんなキャラだそうです。笑
 
 
それ以来はもう、さちぽて犬扱いで。
 
 
お、さちぽてがおる!。。というわけでご面会。
 
image
 
くちゃっとしてるけど、あいきょうがあって。
 
image
 
とってもかわいく、愛おしい存在です。笑
 
 
 
 
 
というわけで。。ここ最近のざっくりした動き。
 
 
 
 
 
★8月8日 富士ショートコース&富士カートコース

 

 

この日はなんだか、富士スピードウエイな気分でした。

 

 

ショートコースの枠があったし、エクストリグの組付けがあったしで。

 

 

じりじり照り付ける太陽を避けるのに便利な

 

 

ショートコースのピットで、朝からカチャカチャ。

 

 
CRFはシンプルな構造で、ややこしい配線もなく。
 
 
おもちゃみたいにいじれちゃいますね~。
 

 

無事組付け完了で、そのままショートコース走行。

 

 

1本だけぶっ飛ばして見まして、変化を確認。

 

 

そして富士カートへはしごしまして、さらに確認。

 

 

走るわけでもなく、暑さをマンキツするさちぽて。

 

 

氷水のシャワーがかなり快適だったようです。笑

 

 
トレール量が増えて直進安定感が増し。
 
 
フィーリングはグッと良くなりました。
 

 

 

 

 

 

 

★8/10 イワイサーキット

 

 

イワイサーキットで野佐根スクール。

 

 

雨だったけど、学び多き、充実の一日でした。

 

 

野佐根選手に乗ってもらうと、圧巻の走り。(◎_◎;)

 

 

乗り方を教えてもらって。

 

 

豊島選手にもアドバイスもらって。

 

 

やっぱり来てよかった。。そう思える価値あるレッスンでした。

 

 

 

 

 

 

★8月13日 富士カートコース

 

 

この日も晴れ予報にもかかわらず、朝の濃霧でびちょびちょ

 

 

たまたまお会いしたお隣さん。

 

 

新車でCRFコンプリート仕様。

 

 

そうとう詳しく、そうとうやり込んでおられました。

 

 

さすが、モタードキャリアの長いライダーでマニアック。

 

 

いい勉強させてもらいました。

 

 

理解がぐっと深まったものの。。フロントから転倒。

 
 
そしてミニコースでスライド練習してたら、ひさびさのハイサイド。
 
 
止まりかけだったので、ゆっくりと背負い投げされる感じ。
 
 
柔道の受け身のように転がって。。無事生還。
 
 
やっぱり、サスのツッパリ感が私に合わないようでしたので。
 
 
この日から、スプリングの入れ替えを検討開始。

 

 

 

 

 

クラッチがブレーキみたいに固くなるトラブルで。

 

 

クラッチ切れなくなって、その場で分解整備。

 

 

寝かして整備できるって。。ワイルドですね~。

 

 

スリッパークラッチのセンターナットゆるみで。

 

 

まれに発生する症状のようです。

 

 

情報持っておられるお隣さんのおかげで、30分程度で解決。

 

 

理解が深まると同時に、どうすべきかが見えてきた。

 

 

そんな価値ある練習日となりました。

 

 

雲行きを読みながら。。どきどきしながら走行。

 

 

タイミングを見ながら、雨が降る直前に退散。

 

 

 

 

 

 

 

★8月20日 オケスポ

 

 

暑すぎるせいか。。ライダーもあまりおらず。

 

 

30分枠みっちりと8の字とプールを行ったり来たり。

 

 

やっぱりどう考えても、サスが硬すぎる。

 

 

ストッピーして、全車重+全体重かけても。。ぼよーんと跳ね返る印象。

 

 

ノーマルスプリングの5.0N入っているようですが。

 

 

ストロークカットでテンションかかっているせいか。。カタイ?

 

 

ダートアリのスーパーモト仕様は、ターマックのみには合わない?

 

 

というわけで、テクニクスのデータで、いろいろ調べた結果。

 

 

体重70キロ程度のライダー用セットだということが判明。

 

 

反力が強すぎて、フロントの沈みが浅く

 

 

クリップあたりには伸びきって、タイヤをつぶしきれず

 

 

転がしているだけのタイヤをリアで押してスリップダウン。。

 

 

フロントからよく転んでしまうのは、そんな理由のようです。

 

 

 

 

 

スーパーモトの全日本レベルになると。

 

 

ジャンプ着地に対するサスの強さが必要でしょうし

 

 

16インチのハイトの高いタイヤをしっかりつぶして適応している

 

 

そんなイメージでしょうか。

 

 

 

 

 

ターマックのみでモタード初心者のワタシにはまだ不向き

 

 

なので、体重60キロ前後の私に合うセットで、スプリングゲット。

 

 

 

 

 

 

★ 8月23日 仕事がえりの我が家

 

 

リアサス外しにひとくろう。

 

 

結局、スイングアームも外さないと抜けない。。でした。

 

 

んが~、スプリングの外し方がわかんね~!( ̄▽ ̄;)

 

 
コレで構造の理解も深まったし、分解整備のいい練習になった。
 

 

というわけで、その日の作業はあきらめて。。元通りに組付け。

 

 

 

 

 

★ 8月23日 仕事帰りの我が家

 

 

昨日はリアサスで挫折したので、この日はフロントサス。

 

 

ネット情報でかき集めた情報と道具で。。さっくり交換。

 

 
今回はスプリングの入れ替えだけでしたが。
 

 

倒立フォークのオーバーホールも、自分でできるかも?

 

 

そう思えるいい経験となりました。

 

 

 

 

 

 

★8月27日  富士カートコース

 

 

この日はBS走行会もあって、朝6:00からゲートオープン

 

 

行列のライダー達はみーんなメインコースへ。

 

 

わたしだけ。。だーれもいない富士カートコースで、ひとり店びらき。

 

 

そして挫折していたリアサスのスプリング交換にリベンジ。

 

 

無事脱着できまして。

 

 

リアスプリング62N→54Nへ。。4段階ダウン

 

 

作業が終わるころにも、だーれもいないという。

 

 

このまま誰も来なくて、貸し切りだったらいいのにな。

 

 

そう思いながらも、変化への期待にドキドキするのでした。

 

 
そして走ってみると。。あ!これこれ。
 
 
帰ってきたようなフィーリングにホッとしてました。
 
 
 
 

 

あ。。そうそう、いつもの行事ということで。

 

 

ポッキーズに、ご挨拶。

 

 

今日も来てるよー!的な?笑

 


 

スプリングコンプレッション機能がない上に、ストロークカット。

 

 

ノーマル以上に固くなったテンションを

 

 

スプリングのカタサで調整するしかなく。

 

 

フロント5.0N→4.4Nへ。。3段階ダウン

 

 

結果。。。サグが増えました。
 

 

 

サラリと乗ってみた感じ。。深くストロークするようになりまして。

 

 

リアも同じくで。。ロードモデルらしいフィーリングに。

 

 

そして、スライド練習の為に、長いこと使っていたスリックから

 

 

使い慣れたフィーリングのスパコルへ。

 

 

まずは、タイヤフィーリングをベンチマークにして

 

 

車体性能の変化確認です。

 

 

使いすぎて、スリックはそりくり返ってます。笑

 

 

ここまで使っても、しっかりブラックマークが残るほど

 

 

グリップが健在なのがスゴイところ。

 

 

野佐根選手に聞くところ。

 

 

選手によっては、ワイヤー出るまで練習で使うそうです。

 

 

 

 

そしてスパコルのフィーリングが。。とっても快適。

 

 

あ~!帰ってきた~。。。って感じ?

 

 

ストッピーストロークで、残スト9cmというところでしょうか。

 

 

3cmのストロークカットしてるので、

 

 

残り6cmのどこまでイケるのか?。。は、不明です。

 

 

リアサスも、いい感じにストロークするようになってきました。

 

 

サスストロークが長い分、バイクの動きも大きくなってきましたが。

 

 

ストロークさせられる分、低い姿勢で切り返しできますし。

 

 

なによりサスの動きがしなやかになって、感覚でつかみやすく

 

 

以前よりは安心感が増しました。

 

 

走りが煮詰まってきたら、また固くしていくことになるんでしょうね。

 

 

ぼちぼち慣れていきまーす。

 

 

 

 

 

 

減衰力セットも、公道車両ではイマイチ感じにくかったですが。

 

 

レーサーになると、変化が感じ取りやすいもんなんですね。

 

 

そのへんを探っていくのも、ちょっと楽しくなってきました。

 

 

そんな感じで。。

 

 

今月は、CRF三昧なサーキットライフを過ごしてました。

 

 

 

 

 

 

ただでさえ時間が足りない感じなのに。

 

 

スキマ時間のほとんどを、電気工事士の勉強にあててるので。

 

 

さて。。。次の記事はいつになるやら??

 

image