「最近60キロぐらいからオーディオ聞こえへんねん」
オイル交換にお越しのお客様が横でボソッと
「マフラー穴空いてない？」
ドレン外しながらちらちら排気管をみるも排気漏れの様子はなさげ、ちょっと試乗してみますとオイル交換終了後ぐるっとその辺走ると車内に「ぐぅおおん〜」と共鳴音。なんだこりゃ？
先日買取入庫していたプレオプラス。ミライースにお乗りのお客様が距離伸びて来てた所にタイミングよく話があったのでご提案したところ快諾頂きました。ミライース→プレオプラス ありがとうございます
お昼からはオイルメンテにお越しのお客様に作業しながら「GR入荷しましたよ」とご提案。試乗されますか？とお車ご用意したところ 試乗結果すごく気に入っていただいてこちらも商談ご成約いただけました。広告媒体としてカーセンサーを利用させていただいていますが、どちらも当店をご贔屓にいただいているお客様。ともにメンテナンスでお越しいただいているお客様のところに嫁いで安心です。2台ともしっかりメンテナンスしてお納車いたします。
で、下取りは当店販売車の86 べらぼうに綺麗な個体です。さあ、どうするよ？
車両仕入れ時からロールバーの為欠品していたリア内装
。私は内装レスが胡麻豆腐の次に嫌いなのでなんとかしようと重い腰を上げる。用意したのはレーザーポインターと40φホールソー!
ポインターはロールバーにカメラブラケットで固定して照射！あとはあてがった内装に40φの穴を開ければいいのだが、そんな一発できまるわけは
行った😛
こちらもいった💁
あれ？マジか？ぐらい上手く行きました。
だいぶ完成に近づいてきましたストリート号！
本日は朝一番からヴェゼルさんタイヤ交換。遠いところいつもありがとうございます😊カーセンサーから始まったお付き合いですがこのヴェゼルで2台目。すっかり仲良くしていただいて彼の為ならなんでもやってあげたくなるお客様です。 頼りにしてくれる人には特に張り切る癖があります。
夕方からはサポートカーハイゼットの仕込み
今日は折れていたラジオアンテナ交換とオーディオ取り付け下準備のスピーカー取り付け。 ダイハツ純正キットで簡単にドアに装着。
GBC14化を済ませてサーキット走行再開したHさんでしたがたりてなかったパーツの追加モディファイ。
筑波で滑り出したOSクラッチ。私のも200ps付近で滑り出しましたが立ち上がりの良さが14の方が早いので想定してたより早く滑り出しました。TTWスペックのカバーとディスクとクラッチ板でOH
茶漉し仕様だったサクションも私と同じ仕様で
同じく今日は北選手のHA23Vもリセッティング。
EXマニに改良を加えて要求空燃比に合わせ直し。
結果エンジン制作時からかなり年月経っているにも関わらずほぼ同じパワーを維持していました。この車両クロスミッション相まってほんとよく走ります。
北選手のタイム車の仕上がりもありますがあーも常勝なのは間違いなく💪ですよ。
