OKA－FUK・特便７・普通席＠11月３旬１回目
この日はなぜか、FOPを稼ぐために、OKA－FUK－HNDという経路を選択。
早朝の4892便という臨時便に搭乗。
機材は777-200レインボーシート機材。
チェックイン時に83Kをアサインされました。
旧レインボーシートですね。
もう１列まえだとスーパーシート席だったのに。
壁のモニターでやっていたMAXのライブ画像が素敵でした。
が、モニターの劣化は著しいですね。
1204FOPゲット。
FUK－HND・特便１・classJ＠11月３旬２回目
福岡に到着後、まず予約していたFUK－HND322便のファーストクラスのキャンセル待ちを予約。
種別Aの４番目。ただ、ファーストクラスを待っている人は少ないかも。というのが唯一の心の支え。
因みにファーストクラスを利用してみたかったが、特便１で予約可能なのは30,000円超の運賃の場合だけで、25,100円の安価な料金設定便では割引運賃に解放されていませんでした。
予約段階では、58K。
2列シートの最後尾です。結構お気に入りのシートですね。
キャンセル申し込み時にclassJのキャンセル待ちも申し込みますか？グランドさんに聞かれ、ついついファースト＆classJの申し込みをしました。
その後、地下鉄で５分しかかからない市街地に行き、ラーメンを食べ、キャンセル待ち結果を確認すべく保安検査場を通過。
福岡行き、結構混んでました。
キャンセル待ち窓口のお姉さま（私服だったのでJALからの出向者か偉い人なのかな？）が私ともう一名のみ名前で呼び出し。
「○○さま、空席がございました」ということでアップグレードしてもらうとclassJ。
しかも窓側でも通路側でもない席。
58Kが良かったな。
とにもかくにも、ファーストの機材に乗ったら、classJのありがたみが沸いてきませんね。
とりあえず、1564FOPをゲットしました。
HND-OKA・特便７・classJ＠11月２旬２回目
いつもの927便。
早めに空港に行き、品川のエキュート、クイーンズ伊勢丹＠アトレ、成城石井でゲットしたおつまみを食べながらサクララウンジビールを頂きました。
カードラウンジと違ってアルコールが無料なのはいいですね。
座席は14KなのでCAさんと背中あわせ。
どうせだったらお向かいがいいな。
2072FOPゲット
OKA－HND・特便７・classJ＠11月２旬１回目
11月は928便（最終便）でB767。
最終便はガラガラですなぁー。
以前、ガラガラの928便でCAさんにミント黒糖が好きと話したら、「最終便ですから～」と10個くら頂いた記憶があります。子どもか、、、
座席は１K、、、といってもB767。
お見合い席ではありません。残念。
因みに、中央席をゲットできたら、透明の壁越しにご対面ですな。
中央席のおじさんがうらやましい。
とりあえず、2072FOPゲット。
人生初修行：HND-KIX・ITM-HND特便１＆HND-OKA先得＠11月１旬５、６、７回目
１旬４回目の搭乗後、先日お食事をしたCAさんと三宿のビストロで夕飯。
青森ステイの話やら楽しい時間でした。
ただ、食事の途中から彼女のテンションはサゲサゲ。
なんか、失礼なこと言っちゃったのかな。
人生、出会いは一期一会。しょうがないでしょう。
さて、せっかくFOPが溜まったのだから09CY中になんとしても10万FOPは獲得したい。
ただ、このまま自然体で搭乗しても10万FOPを割り込みそう。
ということで、いわゆる修行をすることを決意。
路線はFOPを割り増ししている大阪往復。
せっかくなので今まで乗ったことのない機材、、、ということでB737-800を選択。
クラスJを利用するので、どうせなら国際線仕様で就航しているKIX行きに乗りました（同時刻のUBK行きは国内線仕様）。その後熟睡しKIXへ。
KIXで551のシュウマイをゲット。
その後、南海＋御堂筋線＋阪急＋モノレールでITMへ。
ITM-HNDは最後部普通席。
４席部分はDHでした。CAは楽しくお弁当を食べ、なぜか機長と思える人は「沈まぬ太陽」をブックカバーなしで観ていました。空気を読みましょう。
その後、三宿のイタリアンで食事し、HND-OKA＠クラスJに搭乗。
さすがに１日３回の搭乗は疲れますね。
HND-KIX、ITM-HNDで1,076FOP、１,020FOPをゲット。
最後のHND‐OKAは会社経費につきFOP積算なし。
OKA-HND・先得割引・classJ＠11月１旬４回目
この日は出張なのでマイル積算できません。
しかも、classJを自腹で払うということを事前申告していれば、座席は確保してもらえるが、今回の出張では申請漏れ。
仕事前の朝6：30に空港カウンターに行きチェックイン。
このタイミングでclassJ席もゲット。
金曜の922便は仕事が押すと危険。
と思っていると仕事が押してしまった。
那覇新都心から空港までタクシーを利用（2,000円弱、、、）
18：30にセキュリティーゲートを越え、サクララウンジでビールを２杯飲んで搭乗。
機内で大東寿司を食べて熟睡しました。
FOP積算はなし。
HND‐OKA・特便７・classJ＠11月１旬３回目
昨夜のCAさんとの楽しいお食事の余韻に浸りながら銀ブラ。
某イタリアの高級服飾ブランド店で薄めのコートを購入し沖縄へ。
座席は１Kをアサインされました。
足もとが広くてよかった。
2072FOPゲット。
OKA‐HND・特便７・classJ＠11月１旬２回目
今日は週の半ばながら所用があって始発便で羽田へ。
関空行きや福岡行きは６時、７時台のフライトはあるが、羽田行きは８時台なので使い勝手が悪いなぁ。
羽田行きは東向け離陸のパターンが多いので、K列の席を予約し、沖縄の部屋を見下ろしながら離陸。
順調なフライトで定時に羽田に到着。
ちょっと疲れていたので、デリのお店＠１タミで早めのランチ。
夜は都内某所にてCAさんとのお食事会。
九州某都市でのステイ話を聞きながら、楽しい夕飯でありました。
2072FOPゲット。
HND‐OKA・特便７・classJ＠11月１旬１回目
基本的に週末を東京で過ごすことが多く、日曜日の那覇行き最終便を利用することが多い。
この日は、エキュート＠品川駅でお惣菜と羽田１タミの紀ノ国屋でチーズを調達し、早めにサクララウンジ入り。
J-WAVEを聞きながら、ラウンジビールとお惣菜で軽めの夕食。
機内では、ラウンジでビールを飲みすぎたため熟睡して那覇に到着。
基本的に那覇行きはA列を指定して離陸時の湾岸の夜景を楽しんでいます。
2072FOPゲット。
ブログ開始
新年を迎え、飛行機搭乗日記を書いてみよう。
きっかけは、仕事の中心が沖縄に変り、羽田－那覇線にたくさん乗ったこと。
気づいたら、09年10月末現在で約７万FOPを獲得していた。
もしかしたら、残り２か月で10年度のJMBのDIAMONDを取得できるかも。
そのせいで11月以降は無目的な搭乗をしてしまった（いわゆる修行）。
まずは、DIA獲得への道。
10年も自然体でたくさん乗るだろう（既に多数の予約＆購入を実施）。
JALという企業体の命運が左右される年（既に大きく傾いているようですが）なので、サービスがどう変化するかも綴って行きたいと思う。
初日の出ならぬ、初日没＠福岡空港