http://ameblo.jp/nagayaoh/entry-10927893378.html 　　昭和４６年１２月から昭和４８年７月
http://ameblo.jp/nagayaoh/entry-10758611181.html 　10年の12月までの月別データまとめ

店名　　　　　　　　　　売上　億円　　　　　　　　前年比

松坂屋　　　　　　　　　　　６９　　　　　　　　　＋０，４％

JR名古屋高島屋　　　　　７４　　　　　　　　　　＋９，９％

名古屋三越　

　　　　　　　　栄　　　　　　４８　　　　　　　　　　マイナス８，６％　※１　※3

　　　　　　　　星ヶ丘　　　１４　　　　　　　　　　＋５，９％

　　　　　　　　計　　　　　　６３　　　　　　　　　　　マイナス５，７％

名鉄百貨店本店　　　　　３５　　　　　　＋４，９％　　※２

丸栄　　　　　　　　　　　１６　　　　　　　　＋０，２％

合計　　　　　　　　　　　　２５９　　　　　＋１，９％

※１　　　専門店ビル　ラシックを含む

※２　　　ヤング館閉館のための　面積前年比大幅減が終了

※３三越栄はルイヴィトンなどが撤退したのを機に大幅改装を行うために

売り場面積が減少したための大幅減

しかし松坂屋とJR名古屋高島屋　ここまで差が開くとは

　よく最近は高額商品が好調とか言われますが　その高級商材である

時計の品揃えがお粗末というか一新と高島屋に入れている販社のチカラの差なのか

　(売り場においてある時計の品揃え　

松坂屋を１００としたら高島屋は２５ぐらいのレベルです)　だ

　ルイヴィトンが高島屋にない　などを考えると

この５億円の売り上げの差は　細かい売り上げにつながる絶対的な来客数が

違いすぎるってことですかね

細々とながら１００億は売っていた　松坂屋の駅の売り上げをほぼ吸収できてます

高島屋

ビッグ５　(三越伊勢丹、　そごう西武　、大丸松坂屋　阪急阪神、　高島屋)

で　かなり負け組な　大丸松坂屋は　高島屋と組めれば良い所いけそうなんですが

いけないと近い将来矢場町と大丸の駅百貨店以外全部閉めそうです

大陸人向けお土産売店の銀座　とか　ラオックスに売るんじゃないのかね

いまJR名古屋タカシマヤのはいっているビルは本来松坂屋が入る予定でした

予定でしたというか、　入ってもらえませんですかね？　と請われたんですが
駅百貨店の重要性を全く認識できていなかった当時の幹部が

「マッチャカヤで買い物したい客は、ヤバチョーまで来るがね、

三河の田舎もんには今の名駅店みたいな土産物屋で十分」　と断ったんですね

一般に呉服系は駅百貨店の重要性を理解していないものですが

JRがやる以上、私鉄のやっている鉄道系百貨店は選択肢から外れるわけで

次に声をかけるのも呉服系になります

松坂屋の次に声をかけられた三越は

「名古屋の顔は松坂屋さんなのでうちは遠慮させてもらいます」と断り、　
駅百貨店の旨みを十二分に知る大丸が手を上げたのですが

大丸に貸してで駅百貨店の旨みを十二分に知ったJR東海側が

合弁に拘って選択肢から外して　高島屋になりました

名古屋主要百貨店 2012年8月売上速報