これからが寒さのピークを向かえる
今日この頃皆さんは、如何お過ごしですか
寒さののピークを向かえる季節は、
魚の活性が低い時期ですね。
しかしながら今の旬と言えば、烏賊が
好調に釣れ出す時期でも有ります。
私は、家でテレビ見てる方が良いです(爆)
夜釣に出る勇気もなく、ひたすらオタク!!
今回は、昨年チョット手を入れた
ダイナスター300 ’17年モデルを更に
使いやすくしました。
昨年手を出すにつれて構造上の不具合が
各ヶ所に出ては、モグラ叩きにて修正
して来ました。……(泣)
一番のネックは、メインギヤとピニオンに
遊び大きく、ハンドル回転時にギヤ泣きが
発生しますABUのクラシカルリールに
同様の症状が出ますね……？
クラッチ開放前は、スプールシャフトと
ピニオンギヤが直線に連結されてる為
メインシャフトの摩耗、ピニオンの内径の
摩耗等によりギヤの変当りにて遊びが出て
メインギヤの変摩耗によりギヤ泣きが
発生するのではないかと素人考えですが？
対策としては、クラッチ解放時遊びが
出なくすればも良いと想います……
しかし…現状の構造では無理ですね(泣)
同メーカーのミリオネアは、
ピニオンギヤがロングタイプです。
左右にピニオンを押さえる軸受け又は
ベアリンクにて、スプールセーターが
維持出来る様になってます…？
ダイナスターも、スプール側に軸受け
兼ねたベアリングが入っていますが、
ハンドル側は、シャフト振れ防止の
ナイロンブッシユのみです。
今回の変更点は、ピニオンギヤの
ロングタイプを取り付け振れ防止を無くす
事です。
某釣道具屋にUS仕様MF-S250日本表記
ダイナスター250が格安で有りました。
自宅に持ち帰ってリールを分解したら……
既に私が、依然変更した仕様になっており
構造上は旧ミリオネアの構造でした。(笑)
旧ミリオネアのスポーツスプール、
遠心ユニット、が既に組み込みされて
いました。
又ピニオンはロングタイプでハンドル側に
ナイロンブッシユにてピニオンを支える
構造で、速メインギヤ、ピニオンギヤを
取り外し’17ダイナスター300に組み入れ
ました。更にナイロンブッシユの代わりに
外径8mm、内径4mm.厚さ2.5mmのBRGが
手元に有りましたので取り替えました。
（中央部クラッチ開放前画像）
（クラッチ開放時ピニオンシャフトが
飛び出します。）
後はハンドルのドライブシャフトの根本に
ナイロンブッシユから、BRGに変更です。
既にカップ側とハンドル側のBRGは交換
してる為、内部はトータル5個のBRG化に
しました。
ハンドル回転のドライブ機構にBRGを
追加する事でハンドルがよりスムーズに
回転しストレスが無くなりギヤ泣きの
症状も無くなりました。……（V）
今回は、これで終わりますが！後テスト
して見ます。
寒さのピークを向かえる時期ですので
家にこもり、ウキ、カゴ等作製出来る内に
シーズンを待ちたいですね…？
今時間の合間で、電光ウキ作製中…しかし
夜釣しないのに持っていても
宝の持ち腐れですね。……(笑)
週末天気、風の状態を観てですが
テスト兼ねてダイナスター300を回して
来ます。
釣れ無いオヤジは、シーズンOFF中…
ストーブシーズンですよ～(笑)
…………………以上………………