ゴールの新潟駅に向けて越後線に乗り換えます。
今回は柏崎駅から乗車して吉田駅を通り、途中の巻駅までとなります。
お米が美味しい新潟県。
車窓には田園風景が広がります。
柏崎で最後の乗り換え 新潟へGO!
柏崎➡︎吉田➡︎巻
西日本鉄道旅も次回が最終回となります。
動画の数が多くなってきたので、以下のように細分化したリストも作成しました。
最終日、新潟県内を進みゴールの「新潟駅」を目指します。
今回は、直江津駅から信越本線に乗車して、まずは柏崎駅を目指します。
直江津駅では少し歩いて海沿いの船見公園を散策。
また、途中の青海川駅で途中下車して海を眺めて過ごします。
四国を旅している途中に下灘駅にもよりましたが、青海川駅の方が海に近くて気持ちが良いです。
この旅も残するところあと2回となりました。
海は広いな大きいな 青海川で海を眺める
直江津➡︎青海川➡︎柏崎
動画の数が多くなってきたので、以下のように細分化したリストも作成しました。
北陸本線の旅最終回となりました。
今回は旧北陸本線の新潟県区間、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの糸魚川駅から直江津駅までとなります。
米原駅から続いていた北陸本線は、直江津駅で終点となります。
直江津駅までは海の見える区間も多いです。
直江津駅からは、えちごトキめき鉄道の妙高はねうまラインに乗車して、この日の宿泊地「上越妙高駅」に向かいます。
妙高はねうまラインも北陸新幹線が金沢まで延伸開業した際に、並行在来線として経営分離された元信越本線の区間となります。
直江津に到着！北陸本線の旅最終回
糸魚川➡︎直江津➡︎上越妙高
次回はいよいよ西日本鉄道旅の最終日に入ります。
動画の数が多くなってきたので、以下のように細分化したリストも作成しました。
北陸本線の旅第4回目となります。
今回は魚津駅からスタート。
途中の泊駅でえちごトキめき鉄道の列車に乗り換えます。
あいの風とやま鉄道とえちごトキめき鉄道の会社境界駅は、さらに先の市振駅ですが運行上の境界は泊駅となっています。
日本海沿いを通り、親不知子不知で有名な「親不知駅」を通り、新潟県の糸魚川駅まで行きます。
親不知子不知 北陸本線の旅その４
魚津➡︎泊➡︎親不知➡︎糸魚川
動画の数が多くなってきたので、以下のように細分化したリストも作成しました。
北陸本線の旅第3回目です。
金沢駅から普通列車の富山行きに乗車中です。
今回は、IRいしかわ鉄道とあいの風とやま鉄道の境界駅となっている「倶利伽羅駅」からスタートします。
個人的に「倶利伽羅」っていう駅名は、かっこいいと思っています。
富山駅では泊行きの列車に乗り換え、さらに旧北陸本線区間を直江津駅に向けて東へ進みます。
あいの風とやま鉄道に入りました！
北陸本線の旅その３ 倶利伽羅➡︎富山➡︎魚津
動画の数が多くなってきたので、以下のように細分化したリストも作成しました。
