来年からスタートする新センターの準備が
ある意味で佳境に突入。
顧客と厳しい料金交渉をしないといけない。
協力会社とも厳しい料金交渉。
社長を納得させるための交渉。
３方向の勝負。
全てが絡み合い、タイミングや交渉結果で、
生もののように変化していく。
今回、失敗もあり、多少ヘコんだけど、
何かの本、ドラッカーだったかな？にある一文。
「成功し続ける者は疑うべき」とあった。
これは、成功する限られた仕事しかしていないと
見るべき。チャレンジしていない事の裏返しらしい。
こういう言葉に救われる今日この頃。。。
去年の今頃だったかな？
１０数年ぶりの６０ｋｇ台まで
あと数百グラムというところまで絞ったのは。
１年後の最近、あと数キロで８０ｋｇ台。。。
チャリをサボり続けている逆効果が着実に
表れているなぁ。。。
以前ＴＶ番組で、
人は、動物的に冬支度をするために、
秋に脂肪を付け易いらしい。
なので、秋のダイエットは年間を通して
効果的らしいので、またガンバロ。
週末、高知からNさんが来られて
２日間、和歌山県潮岬へ釣行。
２日目は、クラブの３０周年記念大会。
メンバー１０名にゲスト３５名を加え、
総勢４５名の賑やかな大会になった。
仕事でバタバタする中、
計画、準備、当日の運営と、こちらの方も大忙し。
会社と同じ？で、やる人はやる。やらない人はやらない。
当日も、「動けよ！」と思いながら、事に当ってましたが、
なぜかバーベキュータイムになると、
それまで動きの悪かった人たちが、積極的に動き出した。
この光景を見て、ふと思ったことが、
「手を抜いている」のではなく、何に着手したら良いのか
判らないのが、動かない原因ではないか？と思った。
それと、気後れして動かない、邪魔をしたら悪いから手を出さない
なども動かない原因なのかな？とも思った。
そう思うと、ちょっと寛容になれるかな？
昔に読んだ本に、
「他人を如何に教育するか？を考えるのではなく、
如何に育つ環境を与えるか？を追求すべきだ」
というフレーズがありました。
共感できる。
一方、タイトルからして、如何に教育するか？について
書かれた本があった。
これはこれで、大いに参考になりました。
「行動科学」を駆使した教育方法。
一言でいえば、
「人を教育するのではなく、行動を教育する」といことかな？？
朝から、地元に住む当社の社員と行動をともに。
少し遠回りをしてもらい、まともに津波の影響のあった、
宮城野区を案内してもらう。
宮城野区には、この人の実家があり、母親や親族が住んでいた。
その実家（跡地）に連れて行ってもらい、
「うらの家に住んでいた親戚、祖父母と３歳の子供が・・・・」など
その状況を教えてくれた。
それから、１時間ほど移動をしながら、被害の状況を見せてもらいました。
半年経っても、この状況。当時はもっと・・・・
テレビで見るのとはワケが違う。言葉を失います。
気軽な気持ちで、写真を撮ろうなんて気も起こりません。
その人曰く、企業は復興しつつあるけど、個人はまだまだ。。。
拡販を試みるため既存Ａ社を訪問。
Ａ社は比較的大きな会社だが、
当社との取引は、ごく小規模。
最近、この様な既存顧客の拡大を目的に、
色々歩き回っている次第。
何度も通過はしているけど、下車するのは初めて。
蒲田。
思いがけず、グッドタイミングな訪問となりました。
それから、仙台へ。
東京に居た頃は、毎月乗車していた、はやて。
久しぶり。
ボディーには復興をイメージさせるものが。
震災後、初めて訪れる仙台。
見た目には普通だったけど。。。。。
ノーチャリ続きで、
順調に体格が大きくなりつつある。
秋は、人間の本能的に、冬に備えて
脂肪をつける時期らしいので、
チャリを再開しないと、とんでもないことに。。。
我が部のS君に、ブログを書かせようかな？と思案中。
最近、ブログもどうやろ？書く人は減ってる？
まぁ、彼には「変化」が大切なので、書いてもらおう。
９月頭に納車された、GOLFⅥ トレンドライン。
週末の島根往復で、早くも走行距離が１５００ｋｍを超えた。
最近は不要との説もあるけど、
慣らし運転も順調に進み、３５００回転までまわしました。
１．２Lだけど、よく走る。燃費も、１８ｋｍ／L。
そんな中、VWオーナーズクリニックなるものに行ってきた。
ディーラーで定期的に開催される、メンテ等の講習会。
専門のメカ系の人が、実車を前に丁寧に教えてくれました。
「VWは長く乗って頂けるお客様を大切にします」と書いた
冊子をもらいました。
良いメッセージだ！！ と思いましたが、営業マンはそうでも・・・
理想と現実か。。。
