
4月29日はスプリング愛媛大会でした。
ミニ四駆キャリーピット
専用の入れ物で、蓋を後に開くとメンテナンス台になります。
蓋の部分にはマシンが入りますが少し深さが浅いので、レギュ内であっても閉まらなくなる場合があります。
今では完全に工具いれとして使ってます。
GFORCE Mini Break in System &メンテナンスマット
モーターのブレイクインには欠かせません
ただ操作がもどかしいです。
正逆反転スイッチとモーターホルダーがあれば
便利なシステムになります。
mini4WD スピードチェッカー
タイヤの回転から速度換算してくれます。
実際はマシンの重量等も関係してくるので、実際に走る速度とはいえませんが
モーターのポテンシャルを計るには便利です。
ただノーマルマシンならそのまま載せることが
できますが、改造したマシンは手で持って計ら
ないとダメなところがいまいちです。
ハイテックX4
充電器 ハイテックX4です。
電池のブレークイン 放電 リフレッシュ充電
追い充電ができ、スマホアプリでその状態や
設定を行えます。
充電可能なしょっぷれーすでは、延長ケーブル
やタップ等も持っていった方が良いです。
みんなで電気が使えるよう配慮するのもミニ四
駆レーサーとしてのマナーだと思います♪
こんにちは![]()
3月13日(日)、今治ミニ四駆クラブ定例会に参加しました。
今回で52回目となり2016年度シーズンの第1戦になります。
今回のコースはこちら、2016SPRING大会を意識した
スタート直後45°バンクから始まり、ドラゴンバックからバンクに1枚で到達する
(これが軸受けにめちゃくちゃ衝撃が加わるんです
)
そしてアイガー昇りカーブしてアイガー下り
その後、LCからテクニカル連続カーブセクション
直線~スロープ~DB~下りスロープなんですが着地場所がWAVE
という鬼畜ぶり![]()
そして、さらに長い直線のあとの2連LCジャンプ![]()
撮影の時には、なかったんですが、ジャンプの隣のコースにも、小ウオッシュと
2枚重ねウオッシュ![]()
そこをクリアしてホットするのもつかの間
ゴール前の最終コーナーにテーブルトップ直90°カーブ
ほんとに鬼畜です![]()
朝9時前に到着(娘が起きない着替えないのせいで)
仲間のノリ○モ選手がいつものピット位置をキープしてくれていたので
助かりました。
今回のマシンはこちら
S2ヒクオ みずたまっことおんまくアバンテ3号機(MK2)
今回、レブチューンからスタートしてみました。
娘は超速、おみかんは黒ギヤ
ブレーキは前のみ後ろは直カーボンにテープ
みずたまっこは、快調に飛ばしなんと練習一発目から完走![]()
その後、LDにしてみましたが、Coしたりしなかったりで、最終的にレブでいくことに
しました。
おみかんは2段ウオッシュで死にます。![]()
最終アトミ2にして何とか1回だけ完走![]()
これでいきましょう!
結果、
娘1回戦、完走で勝ち![]()
2回戦トップ走るも最終コーナーでCo![]()
おみかん1回戦Co![]()
敗者復活1回戦、完走で勝ち![]()
敗者復活2回戦、電圧落としで確実に勝ちを拾いに行こうと
思ったのですが、思わぬ、ドラゴン+下りスロープ+WAVEの部分で
横向きました![]()
当たり所が悪かった![]()
ノーマル素組みも、二人そろって1回戦負け![]()
![]()
抽選会もかすりもせず![]()
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肩を落としてかえりました。
まぁ優勝者とレースして負けたんだからしょうがないよ!
と二人で慰め合いました(笑)ウソ















