お久しぶりです
レストアのモチベーションが上がらなかったり他の事にハマってしまったりしていたら2年も更新が止まってしまっていました
写真が前後する場合もありますが、今まで撮りためていたものを中心にブログを再開していこうと思います。
カムカバーの塗装をした後に、せっかくなのでエンジンを降ろしてエンジンルームの塗装をする事に決めました。
1度取り付けたプロペラシャフト、PPFを取り外し、腹ジャッキで降ろします。
降ろしたはいいのですが、高さが足りずトランスミッションが車体の下から抜けなかったので、再度ジャッキで車体を持ち上げる必要がありました。
オイル漏れが酷いです。
オイル漏れ修理もかねて綺麗にました。
トランスミッションリア側のオイル漏れは
シフトノブ根元のこのゴムパーツが破れていたのが原因だと思われます。
新品に交換をしました。
次回はエンジン降ろしについてです。