どうもです。
各所で以前より噂されている桜島直通環状&USJラッピング
この日は3種フルコンプの気合で桜島へ
2本くらい待って、1種類目が到着
列車が来るまで隣りをウォッチング
隣りの安治川口ターミナルの奥ではSRCがお昼寝
手前では原色のDE10が手伝って桃太郎のトップナンバーEF210-1が出発準備中
2種類目は西九条から到着
環状103系では珍しい低運転台車でした
それににしても、ラッピングを貼る車両の選びがが絶妙です
ラストワン
さぁ来い
と、思ってると
「只今、環状線内天王寺駅付近で人身事故が発生しました。
その影響により現在環状線内全線運転見合わせとなっております。」
次の予定を犠牲にしたくないので
仕方なくラストワンを諦め、影響のない線区まで脱出
40分程かかって大波乱のループラインを抜け岸辺に到着
駅の近くで絵本とかに出てきそうな
「保線おじさん」顔したのがお休み中
こんな明るい色してるのに夜行性っていうギャップ
何度見ても顔に見えてしまう
北を制する赤組と東西を制する青組のコラボ
またしても、トップナンバー
千里丘駅の方から緑の物体が接近

この2両の抹茶カラーの113系はどこで使う予定なのでしょうか
一度各エリアの全塗装車を集めてもらいたいものです…
暫くして13時前に日本海が通過
寝台特急 日本海 大阪 4002レ
若干、陽炎メラメラ
今までで一番マシな日本海が撮れた気がします
撮影後、新大阪駅へ移動
定刻では、大阪駅到着後20分程で
回4002レは寝床
に来るはず…
だったんですが…
来たのは681系サンダーバード…
ま、来ないよりは…なんて、思ってると
インド
の方に全く知らないレストランを尋ねられました。
暇だったので、店の近くまで一緒に行って戻って来たら
5分くらいしてDE10が24系客車を連れてきました。
EF81牽引の日本海は超有名なのですが、
DE10牽引の日本海は意外と知られていないようで…
入換だけのこのシーンを牽引と呼べるかはさておき
宮原でのブルトレ客車を押すDE10も必見です
定位置に24系客車を置くと、
そそくさと奥の方に戻っていきました
煙もセットで撮れました
DE10の煙にピントが煽られ最後は撮れず…
混雑に飽きた方はこちらもどうぞ
~最後までご覧いただきありがとうございました
~
各所で以前より噂されている桜島直通環状&USJラッピング
この日は3種フルコンプの気合で桜島へ

2本くらい待って、1種類目が到着
列車が来るまで隣りをウォッチング

隣りの安治川口ターミナルの奥ではSRCがお昼寝
手前では原色のDE10が手伝って桃太郎のトップナンバーEF210-1が出発準備中
2種類目は西九条から到着
環状103系では珍しい低運転台車でした

それににしても、ラッピングを貼る車両の選びがが絶妙です
ラストワン
さぁ来い
と、思ってると
「只今、環状線内天王寺駅付近で人身事故が発生しました。
その影響により現在環状線内全線運転見合わせとなっております。」

次の予定を犠牲にしたくないので
仕方なくラストワンを諦め、影響のない線区まで脱出

40分程かかって大波乱のループラインを抜け岸辺に到着
駅の近くで絵本とかに出てきそうな
「保線おじさん」顔したのがお休み中

こんな明るい色してるのに夜行性っていうギャップ
何度見ても顔に見えてしまう

北を制する赤組と東西を制する青組のコラボ
またしても、トップナンバー

千里丘駅の方から緑の物体が接近

この2両の抹茶カラーの113系はどこで使う予定なのでしょうか

一度各エリアの全塗装車を集めてもらいたいものです…
暫くして13時前に日本海が通過
寝台特急 日本海 大阪 4002レ
若干、陽炎メラメラ

今までで一番マシな日本海が撮れた気がします

撮影後、新大阪駅へ移動

定刻では、大阪駅到着後20分程で
回4002レは寝床
に来るはず…だったんですが…
来たのは681系サンダーバード…
ま、来ないよりは…なんて、思ってると
インド
の方に全く知らないレストランを尋ねられました。暇だったので、店の近くまで一緒に行って戻って来たら
5分くらいしてDE10が24系客車を連れてきました。
EF81牽引の日本海は超有名なのですが、
DE10牽引の日本海は意外と知られていないようで…入換だけのこのシーンを牽引と呼べるかはさておき
宮原でのブルトレ客車を押すDE10も必見です

定位置に24系客車を置くと、
そそくさと奥の方に戻っていきました
煙もセットで撮れました

DE10の煙にピントが煽られ最後は撮れず…

混雑に飽きた方はこちらもどうぞ
~最後までご覧いただきありがとうございました
~













