10万km越の車体にしてはすこぶるエンジンの調子がW650(^▽^)/
それでもどうしても気になることがありました…。
いつ交換したのかわからないブレーキシューにパッドです。
車検は昨年夏98000㎞程で通っているのでその時もぎりぎりだったのでしょうねぇ。
リアブレーキのマーカーもずいぶんずれていて適当に組んであったので、分解清掃後に新品シューに交換。
フロントはというと、新車から一度もOHされていないのかもうすごい汚れ😲
キャリーパーOHは必須！
ピストンもOリングも交換したかったけれど、何とか今回まで使えそうなので再利用。
※本来は最重要部品なのでキャリパーOH時は交換必須です！
ピストンはカッターの刃を当てた後、2000番のペーパーで軽くなでておきました。
エア抜きして無事本日の仕事は官僚となりました(^▽^)/