ちょっと間があきましたが
続きです。
楽しかった祭も終わり
9月9日早朝
無事に青森駅に到着しました。
その足で、私は津軽線に乗車です。
さきほど「はまなす」でたどってきた
路線を蟹田まで普通列車で戻り
そこから乗り換えて三厩に到着
途中の津軽二股駅は
海峡線の津軽今別駅に隣接してるんですねえ。
ここが北海道新幹線の「奥津軽駅（仮称）」となるようです。
三厩駅
静かな終着駅でした。
１日５本しか列車ないんですねえ・・・
私は滞在時間７分で折り返します。
再び蟹田へ戻り青森行きに乗り換えて
青森まで戻りました。
ここで木曜日にも行った
駅近くの温泉施設でひとっ風呂浴び
今度は太平洋側を目指して南下します。
新幹線の高架橋が見えます。
かつての東北本線
駅間距離が長いですが
乗っている電車は110km/hでかっ飛ばします。
そして八戸に到着
ここから八戸線で南下いたします。
乗る列車はなんとタラコ色３連！
私がタラコ色のキハ４０に乗るのは
中学生のときの舞鶴線以来かも・・・
途中鮫駅や
大蛇駅も通りますが
今回の目玉はココ！
せんぱーい！（笑）
この駅も全国的に有名になったことでしょう。
海岸に面した駅を通り
久慈駅に到着
そうここは「北三陸」駅です！
駅前デパートは
観光課の入っている設定の建物
こちらは「北三陸」駅舎外観
中は、
ドラマとはちょっと違いますが
右側の出入り口付近の雰囲気は
似ていますかね。
ここから本当は北三陸鉄道(笑)に
乗りたかったのですが
ある目的があるためここからバスで
盛岡方面へ向かいます。
到着先はいわて沼宮内駅
立派な建物ですね。
地域のコミュニティセンターも
同じ建物に入っているようです。
JRは新幹線のみの駅
かつての東北本線はIGRの駅となっています
途中の車窓で
岩手山の雄大な姿を見て
盛岡駅に到着しました。
そして新幹線ホームへ移動
この車両に乗って、一路東京へ向かいました。
車内はほんと快適でした。
速度は最高300km/h出ていたはずですが
揺れも少なく、音もそれほど騒々しくなく
あっという間に仙台に入り
東京に到着しました。
座席のシート、快適やったなあ。
ということで
怒濤の5.5日が終わりました。
行きしなはどうなることかと思いましたが
なんとか予定をこなすことができました。
次、北海道や北東北に行けるのは
いつになることやら・・・