今日はホイール交換による軽量化に取り組みます。
３４８の純正１７インチホイールはスピードライン製ですが年代古く１９８８年設計で当時の鋳型プレス機械の性能もあまり向上していないため４輪総合計量（タイヤ付き）は１０６ｋｇも有ります。
そこで最近は流行りのBBSとかワーク、SSRなど調べたところ１７インチではタイヤ選定に乏しく１８インチは品揃え多いので１８インチから選ぶことにします。
問題はデザインで悩み３４８や３５５の持ち主様のブログや愛車紹介で見まわしたところBBSが多い様でその他では３４８に似つかわしく無い様な好みに合いませんでした。最近多く見るのはフェラーリ純正の高年式車種からの移植ですね！？
３５５用は軽量化に結びつきますがノッペリしていてボｵーとしたようなデザイン、３６０用はシャープで好みですがインセット量が小さくボディからタイヤがはみ出しそうで不安、４３０用は１９インチなので大きすぎで似合わないよ様な感じ。
取り敢えずヤフオクで３６０ホイールを早々に入手して計量します。
予想通り軽いです、４本タイヤ付きで９０ｋｇです３４８純正比１６ｋｇの軽量で早々に取り付けに入ります。
結構似合います、駆動部分の軽量１６ｋｇなのでボディ軽量化比で数倍（４～５倍くらいか）の軽量に当たるそうですね。
タイヤも面一ギリギリでワイドトレッド化で走行安定方向に振られた走りが期待します。
燃費も向上する筈です。