遅ればせながら…
新年明けましておめでとう御座います(+_+)
昨年末より更新を怠っておりましたが、
今年は週一…くらいでは？？？
更新して行きたいと思っております。
さて、今回は…
昨年より溜まっております整備記録を
順次アップして行きたいと思います。
まずは、タイトル通り
日産エクストレイル NT31です。
既に車検切れでしたので、敷地内で試運転してみましたが…
足回りが…酷いです…((+_+))
Ｄに入れると…ガッコン…
Ｒに入れても…ガッコン…
ブレーキ踏んでも…ガッコン…
このままではダメですね…(T_T)
取り敢えずリフトで上げて点検してみますと…
フロントメンバーのブッシュがヘタって…と言うか…
抜けてしまって、メンバーごとガタガタです…(+_+)
たかだか13万km程度で…
以前セレナも同じ状態で入庫した事がありまして、
その時はリコールで無償修理してもらった事を
思いだし日産へ連絡してみましたが…
今回はリコール情報は出ていない様です…(ー_ー)!!
仕方無くパーツリストで調べてみますと…
メンバーのブッシュは単品での部品供給は無く…
ASSYでメンバーごと交換…(T_T)
しかし…フロントメンバー、一式で￥36,700って…
安くないですか？？？
セレナは10万オーバーだった記憶がありますから…(ー_ー)!!
やはり、この部分の交換は多いのでは？
クレームに繋がらない様に、パーツを安く供給してる？とか？
実際web検索でも、結構hitしますからね…((+_+))
まっ安く済んだの助かりました(*^_^*)
フロントメンバーが、思いの他安かったので
くたびれ気味だったロアアームASSY、
フロント・リアスタビリンクを注文しました。
パーツは届きましたが、中々作業時間が取れませんでしたので
仕事が終わった後、夜８時過ぎから作業に入りました。
リフトで上げて…
画像は少ないですが…
ブーツの破れ等は無く良好ですね。
スタビ、ショックのロア側を切り離し、
ロアボールジョイントを抜いて…
固く固着したステアリングラックを切り離せば…
メンバーごと降ろせます。
重いですので、ミッションジャッキを掛けて降ろしました。
問題のブッシュは…
抜けてしまい、全く役目を成していませんでした…((+_+))
後は逆の手順で組み付けして…完了です。
８時過ぎに始めて…作業完了は11時過ぎ…
あまりの寒さに、試運転はまた後日にしようと
リフトからも降ろさずに
急いで帰宅してしまいました。
後は試運転して問題なければ、ボディを磨いて
油脂類を交換して…
その後…どうしましょう…？？？
基本的に依頼がある車両の仕入しか、しておりませんので
店頭に並べて売るような場所もありませんし…(+_+)
ふと…買い手が決まってからの整備で良かったのでは？？？
…
…
…
不毛な努力にならない様に
速く買い手を探さないと…ですね…(+_+)
顛末は次回アップすますね。
では
(^^)/