アルペンスノーボード会の代表的なブランドであるAMICSSが！！
モトクロスパーツ作り始めてます！！
まだ販売はしていないプロトタイプだとは思います。
私はエキセルリムリムさんのリム使ってゴールドですが、ノーマルではなく、アフターパーツに変える文化がアメリカにはありますよね。
モトクロス界に新規参入してくれる事は業界の活性化になりますし、他業種のメーカーが参入するのは交流も増えていいですよね。
ちなみに、ハブもAMICSS製作パーツだと思います。
日本もアフターパーツが活性化し、エキセルリムさん等々のアフターパーツに変えていく文化を作りたいですね。
日本のモトクロス業界をお騒がせしているこの告知。
これだけ？？
この告知の仕方が、よりイメージ悪くしてますよね。
まず、これはロードレースでは当たり前に行われている事ですが、モトクロスでは出来る環境が無いので、行われてこなかった事です。
ルールブックに、大会特別規則（全日本モトクロス特別規則等）により、ガソリンの銘柄および供給方法が指定される場合、それに従わなくてはならない。
と言うのは昨年のルールブックにも記載されていました。
ルールに基づいて競技をするので、ルールブックに記載されているのであれば、何ら問題は無いのでしょう。
なので、
本大会は、国内競技規則 付則17 モトクロス基本仕様 4-3 大会特別規則（全日本モトクロス特別規則等）により、ガソリンの銘柄および供給方法が指定される場合、それに従わなくてはならない。
に基づき、使用ガソリンを指定する。
本大会のIA1/IA2クラスに出場する選手を対象に、大会
中（7/16-17）使用するガソリンが指定となります。
指定ガソリンは、SUGO場内指定スタンドで期間内
（7/15-17）に購入したガソリンのみとなります。
※本ルールの適用については、公式通知に記載されます。
※購入方法、購入証明の提出等の案内は別途通知等にてご案内いたします。
って告知するとイメージ違うと思うのですが・・・
タイミングも、最低でもエントリー前、通常であればシーズン開幕前のスケジュール発表くらいのタイミングが良いでしょう。
言葉が足りないので、いきなり何言って得るんだよ！となってしまうんですよね・・・
問題は、なぜ今までやってこなかった事を、反発有る事覚悟でやらなくてはならなかったのか？
ですよね。
モラルに任せていたが、レギュレーションに合致していないガソリンを使用していると言う話が絶えなかったと言う事でしょう。
そして、これをしても根本的な解決にはならないと言う人もいると思いますが、まずは一部の選手のせいで全体に迷惑が掛かっている事で当人はプレッシャーがかかるでしょう。
なので、いい加減にしろよと言う警告と共に、今回迷惑受けた人たち全員が監視役となるので、抑止の意味は有るのではないでしょうか？
スタンドは車で行かないといけない距離なので、金曜の夜入りする人は、土曜の朝に買いに行く事になります。
それが可能となるスケジュールになってるとの事です。
プライベーターには大変な話ですので、勘弁してほしいと言うのが本音ですし、次はこのレギュレーションが適用されないように、周りを見ていきましょう。
RKと言えば！
チェーンだけではありません！
ブレーキパッドも有ります！
RKブレーキパッドしか使っていない摩擦材なので、他のメーカーのパッケージだけ変更とは違いますよ！
すごくコントローラブルなブレーキになるはずです！
是非、お試しください！
先週転んでからやっと洗車までこぎ着けました・・・
ALL-ONEで洗車！
でも、まだ体がクソ痛い・・・
スタンドに載せるのも精神的に、1日2回くらいが限界・・・
怪我は肋骨骨折2か箇所、胸椎（背骨）棘突起骨折2箇所の計4箇所骨折・・・
しかし、幸いな事に、何かを支えてるような骨等、機能性の低い骨ばかりなので、痛みさえ我慢できればモトクロス出来る状況です。
しかし現状、痛み我慢出来ないくらいで・・・
洗車始めた事後悔。
来週くらいにはもう少し良くなってるはず！
バイクの方は・・・
ハンドルもレバーも・・・
変えないとだな～
