FIFAワールドカップ２０１４ブラジル大会が間もなく開幕という時期なのだが、競技場はおろかキャンプ地やら練習場やら整備が進んでいないありさま。
ブラジル国内は必ずしも歓迎的でない問題も抱えているし、インフラ整備でギブアップした場所もあるという。
日本でやったワールドカップでは少なくとも１年前や半年前には整備済みだったし、こんなところで言うべき意見ではないが、ワールドカップは延期した方がいいのと違うか？
あるいはスタジアムの整備が整っている場所でやるとか…
２０１６年のオリンピックもやばいんじゃないの？
ブラジル国内は必ずしも歓迎的でない問題も抱えているし、インフラ整備でギブアップした場所もあるという。
日本でやったワールドカップでは少なくとも１年前や半年前には整備済みだったし、こんなところで言うべき意見ではないが、ワールドカップは延期した方がいいのと違うか？
あるいはスタジアムの整備が整っている場所でやるとか…
２０１６年のオリンピックもやばいんじゃないの？
今日は2作の映画鑑賞のために板橋へ。
見たい映画は決めたのだが、やっているところが限定でそれぞれバラバラで2作品を効率よく見られる場所を探したら板橋と三郷の2ヶ所。
交通の便や上演時間のインターバルを考えたら結局板橋の一択になり。
映画の中身？
まあ、順当なところかな？
見たい映画は決めたのだが、やっているところが限定でそれぞれバラバラで2作品を効率よく見られる場所を探したら板橋と三郷の2ヶ所。
交通の便や上演時間のインターバルを考えたら結局板橋の一択になり。
映画の中身？
まあ、順当なところかな？
JR西日本の豪華寝台特急、トワイライトエクスプレスの定期運行が来年春で終了するというニュースが流れてきた。
まあ、列車自体は改造から２５年ではあるが、元はといえば４０年前後の車両もあるし、多くの車両が作られてから３０年以上。
そのうえ、冬の過酷な北海道や北日本、北陸を走り続けてきているから車体の痛みは激しい。
鉄道車両の減価償却費用も１２～１３年くらいといわれているし、もともと新幹線のように利益第一、詰込み型でないにせよある程度の乗客数を稼がないといけない列車と比べてゆとりを追求した列車だからなあ…
もっともトワイライトエクスプレスも来年春の北陸新幹線、再来年春予定の北海道新幹線の開業など新幹線に追いかけられる運命なのか。
あー、乗りたいが、そうでなくてもプラチナチケットといわれる列車の特急券。
無理だよなあ。
まあ、列車自体は改造から２５年ではあるが、元はといえば４０年前後の車両もあるし、多くの車両が作られてから３０年以上。
そのうえ、冬の過酷な北海道や北日本、北陸を走り続けてきているから車体の痛みは激しい。
鉄道車両の減価償却費用も１２～１３年くらいといわれているし、もともと新幹線のように利益第一、詰込み型でないにせよある程度の乗客数を稼がないといけない列車と比べてゆとりを追求した列車だからなあ…
もっともトワイライトエクスプレスも来年春の北陸新幹線、再来年春予定の北海道新幹線の開業など新幹線に追いかけられる運命なのか。
あー、乗りたいが、そうでなくてもプラチナチケットといわれる列車の特急券。
無理だよなあ。
国内情勢の混乱でタイではクーデター発生。
夜間の外出とかも禁止になった。
日本では余程のことがなければこんな状況に陥ることはないのだが。
まあ、外出禁止とかはなんとか我慢できるけど。
もしこんな時に急病患者が発生したら…
まあ、その辺って考えていると思うが。
夜間の外出とかも禁止になった。
日本では余程のことがなければこんな状況に陥ることはないのだが。
まあ、外出禁止とかはなんとか我慢できるけど。
もしこんな時に急病患者が発生したら…
まあ、その辺って考えていると思うが。