フォルクスワーゲン ポロ 9ＮＢＢＹ
エンジンの不調&チェックランプ点灯で修理預かりました。
コンピューター診断
でチェックしたところ
１番ミスファイヤ
が出ました。
圧縮比を測ってみると１番が規定値より低かったため
エンジンのヘッドをばらしてみました。
１番のシリンダーのバルブが当たりが悪く
減っていたため新品に交換して
バルブのすり合わせも同時に行いました。
ピストンもカーボンが多く付いていたため
掃除しました
上の写真がバルブです
すべてのバルブの擦り合わせをして
仕上がったヘッドに組み合わせて
バルブガイドのシールも交換しました
再度、圧縮比を計測したところ
規定値に戻りました
今回は追加でスロットルボディも清掃し
コンピュータの再セットアップと走行し
学習させ終了です
今回の症状はオイル交換をまめに
していない事が原因と考えられます
エンジン内部のトラブルはオイル交換と
日頃からの点検で防げます。
愛車を長く乗るコツは車の不調になる前に
定期的な点検です。
お車の事でお困りのことがありましたら
是非、当店までご相談ください
でも、軽じゃ物足りないという
だから大きな荷物や背の高い荷物
