日本の中心で道の駅と叫ぶ! -65ページ目

日本の中心で道の駅と叫ぶ!

横浜を拠点に関東地方中心で道の駅を巡ります。帰省時期は中国地方の道の駅をめぐったり、時には北海道の道の駅をめぐったりもします。ちなみに、以前名古屋にいたため中部は制覇済みです。

 そして、たまにトイカメラやデジカメネタもやりたいと思います。

 本日最初で最後に訪問した道の駅は「大和路へぐり」です。奈良県生駒郡平群町にあります。場所はこちらホームページもあるようです。


大和路へぐり(看板)

 なんだかこの道の駅の表示看板が控えめサイズな気がします。明らかに東海地区のモノとは違う・・・。


道の駅「大和路へぐり」(F100fd)

 ところで、もう到着した時間が遅めだったので、微妙な感じでしたよ・・・。お野菜の販売も片付けてる途中でしたし、レストランもラストオーダーPM5:30ということですでに終わっていました。


 どうやらこのレストランで食べることの出来る「満月うどん」というのが中華風で変わった感じのようです。また来ることがあれば食べてみたいモノです・・・。こちらに写真が載ってますね!


道の駅「大和路へぐり」(F100fd)

 ちなみに、、、道の駅の規模としては標準的でしょうか?
 レストラン、特産品販売所、生鮮品販売等揃ってました。とはいえ、若干サイズはコンパクトでしょうか・・・。


 ちなみに、奈良県の道の駅はほとんどの駅で記念切符を販売していないようです。残念!


 ところで、はなみずきが咲いてました。


はなみずき(ピンク)

 これ、花が開き切る前って変わった形になってるんですね・・・全然知りませんでした。


はなみずき(白)


 道の駅「大和路へぐり」 住所:奈良県生駒郡平群町平等寺75-1


 先日購入したFujifilmのFinePix F100fdの作例その2です(携帯からはみれません。ゴメンナサイ)。


 ネットで集めた話や自分で使ったなりの感想は以下の通りです。


  • AUTOだとアンダー(暗め)気味に写る
  • 人がいると露出は適正になる(っぽい)
  • DRオートは好みにもよるが、200%くらいが適当か?
  • 露出は+1/3から+2/3程度
  • ダイヤルは使いにくいので、普通にボタンとして押す方が使いよい
  • MENUボタン長押しで露出補正等のメニューが出る
  • ISOはAUTO800とかAUTO400を使うべし(ISO1600以上はさすがに汚すぎる)

 そして、MANUALモードというのは「露出補正やWBを設定できるオートモードです」と書いてあります。ある意味絶句!
 MANUALとありますが、要するにオートモードなわけです。確かにS6000fdも同じ感じです・・・。


 まぁこれは、露出のみ常に1/3に設定しておく、とかダイナミックレンジは常に200%にしておく、という使い方ができるので、実はF100fdはManualモードをメインで使うと使いやすいかもしれません(ホワイトバランスにAUTOもありますし、ISOがAUTO(800)であれば最大でもISO800までしか感度があがらないので)。


 なので、現在のManualモードの設定は以下の通りです。


  • 露出 +1/3
  • 測光 スポット
  • ホワイトバランス オート
  • 感度 AUTO(800)
  • ダイナミックレンジ DR200

 露出は、モニタで見たときに暗いと感じたら明るめになるように設定しています。
 測光モードをマルチにすると、逆光の風景を撮影するときに真っ黒になってしまうのでスポットにしておいて、暗めのところでフォーカスをロック(シャッターボタンを半押し)してから撮影するようにしています。


 実は、まだ明るい屋外で人物を撮影したことがないので、そのあたりは今後研究予定です。


 しかし、、、これにRAWでの撮影モードがあれば本当にすばらしいカメラなんですけどね、、、ちょっとそこだけが残念です。


 ということで、作例をアップしてます(Flickrにアップしてますので、画像をクリックでより大きなサイズの画像が見れます)。


 以下、矢作ダムの桜です。


矢作ダムの桜



矢作ダムの桜



矢作ダムの桜



矢作ダムの桜



矢作ダムの桜



矢作ダムの桜


 次、道の駅の写真。


道の駅「どんぐりの里いなぶ」



道の駅「どんぐりの里いなぶ」


 最後は、ラーメン屋さんの写真。夜撮影してます。


本郷亭


 ちなみに、Flickrにアップしたファイルはこちら


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 ということで、先日購入したFujifilmのFinePix F100fdの作例です。今回は、Flickrにアップしてます。


 まず、夕方の駅前。


藤が丘駅周辺


 次は、この日に行った焼鳥屋さんのお店の前の写真。ちなみに、焼き鳥かなりウマイです。


藤が丘の焼鳥屋さん「異炭児」


 次は、マクロ。焼き鳥をマクロで撮影。


焼き鳥(かわ)


 そして、最後はおしぼりで作られたひよこ(?)です。若干レタッチしたい感じ。


おしぼりひよこ


 この日に思ったのは、F100fdでもフラッシュ撮影時に失敗する可能性がある、ということでしょうか・・・。距離の問題ですかね、、、顔キレイナビでフラッシュ焚いて失敗しました・・・(汗)


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 先日注文したFujifilmのFinePix F100fdが到着しました(下の写真はFujifilmのFinePix S6000fdで撮影しています。



FinePixF100fd

 とりあえず来たばかりで何も出来ないのですが、高感度に非常に強いと言われたF31fdに匹敵する高感度を楽しみたいと思います。
 ちなみに、S6000fdはF30とCCDは同じですが、10倍ズームが出来る変わりにボディが一眼並みにでかいのです・・・。
 少しS6000fdとF100fdで取り比べましたが確かにISO800や1600でのノイズはそれほど変わらないレベルでした。
 また、フジのフラッシュ制御技術(iフラッシュ)はなかなか良くて、フラッシュを焚くと顔が真っ白で背景真っ黒、みたいなことになりにくいです。


 コンデジでこれだけ撮れれば御の字でしょう(といっても、サンプルないので説得力ないですネ)。これで、RICOHのR6で弱かった室内が手軽に代替できるのが非常に大きいです。


 ということで、また写真撮ったアップします。



 しかし、このAmazonはかなり激安ですね・・・。ほぼ最底値。


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 ぶらりと暇つぶしに道の駅にでかける「ぶらりと道の駅」第4回です。


 しかし、今回の真の目的は「お花見ツアー」なのです。もちろん、お花見スポットの近くの道の駅にも地道に寄ってます。


 今回は、お花見シーズンということで道の混雑も予想されましたのでちょっと早めの10時30分スタートです(それでも道の駅巡りの本編に比べると遅めです)。


 名古屋ICから名神に乗り、東海北陸道の一宮木曽川ICで降りました。しかし、これ名神の大垣ICで降りて北へ登る方がどう考えても早い気がします・・・(一宮木曽川ICからだと結構下道がスムーズに行かないので・・・)。


 しかし、おかげで岐阜市内にある金華山という山が遠くからではありますが、見ることが出来ました。金華山もお花見スポットのようで、桜が咲いてましたよ。



岐阜・金華山

 まず最初の目的地ですが、とりあえずトイレ休憩を兼ねて道の駅を2つ訪問しました。ついでに道の駅の記念切符もしっかりゲットです(詳細は下のリンクをご覧下さい。しかしながら、2回目なのであっさりと紹介するにとどめています)。



 そこからいよいよ最初の花見ポイントに向かいますが、向かう道の途中でまだ山に雪が残っているのを発見。さすが岐阜県北部(ていうか、中西部かな)。



雪が残っています

 しかし、車を脇に止めて写真を撮ってると自転車に乗ってる人にちらっと見られちゃいました(汗)


 そして、さらに北に上ると、、、とうとう「薄墨桜」に到着します(詳細は以下のリンクを参照下さい)。



 薄墨桜を堪能した後は、近くの道の駅、薄墨桜にちなんだその名も「うすずみ桜の里・ねお」を訪問しました(これも2回目)。



 その後、お腹空いた~ということで、急いで南下。目指すは道の駅「夢さんさん谷汲」です。前回訪問時にはそば屋さんがあるのをリサーチ済みでしたので。



 実は、ここで道の駅巡りは終了なのです・・・。もう谷汲以降の桜スポットは近くに道の駅がないのです・・・。
 しかし、この谷汲周辺には桜スポットがいくつかありますので、今回下の二つを訪問しました。



 正直天皇林公園は結構普通な感じでしたが、谷汲山華厳寺の参道の桜のトンネルはなかなかよかったです。


 さて、ここでそれなりの時間になってしまいましたが、夜桜見物をするにはまだ早い時間でした。まだ明るかったので、次のポイントに向かいました。



 そして、ここで良い感じで夕暮れ時を迎えたので、夜桜が楽しめる次のポイントに移動しました。



 結構すんなり車を駐めれた方だと思いますが、それでも結構待たされた気がします。しかし、夜桜を見物している時は周辺道路は渋滞しまくりでした。まだ若干明るい時に到着したのがよかったようです。


 夜桜を堪能した後は、高速を使わず下道で家まで帰りました。ちなみに、晩ご飯は近くのラーメン屋さん「来来亭」のチャーハン定食でした。



来来亭のラーメン

 来来亭のラーメンはやっぱりウマイ。




 本日訪問した中部の道の駅は4駅。お花見ポイントは6ヶ所。走行距離は237km。渥美半島巡りと同じ位の走行距離でした。