ignition-model
FEED ＦＤ３Ｓ （Afflux GT3 最速仕様）
MAZDA ＲＸ-７ （GunMetallic） 1/43
十数時間前に届いた､ イグニッションモデル
フジタエンジニアリング RX-7 ＦＤ３Ｓ
アフラックス ＧＴ-３ バージョン 。
先ずは、お写真 を。 😃
待ちに待った ⁉️ イグニッションモデル、
FEED ＦＤ GT-3 バージョン 。
ホントに 待った ❕ 何ヵ月待っただろぉ ⁉️
４ヵ月 ❔ 😆💦
Amazon予約購入 の ￥ 円 万円 、、
￥24200（送料込み）。 💧😢💦
（分かって注文して 泣いても ネ ⁉️ 😅）
まｯ ￥ が 円 なんで、ちゃんと出来てて当たり前かぁ～ ❕ 😁
No.34 FEED 魔王 ＦＤ も、フジタＥを代表する デモカー だけど 最速デモカー と 言えば この
通称 ガンメタ君（今もかな❔）。
(ﾀﾞｲﾀｲ 爆音仕様なので カミナリ君 とも ⁉️)
私しが ＦＤ乗ってる時も 今も、１番の憧れのマシンかな。 😃
まｯ 室内、内装 も 良いわネ～ ⁉️ 😁
トランクルームは軽量化 で ドンガラ 。
スペアタイヤ 外したトコも、しっかり仕上がっております。 😄
こやつの ＭＡＸパワー は まｯ、色々なんだけど ⁉️ 社長さんの頑張り次第 ⁉️ で ６００ｐｓくらいは出していたかと。 😁
（寿命無視なら、もっと ⁉️ 😄💦）
（フジタＥ仕様なので、ちゃんと エアコン オーディオ付きで ネ 😉）
夜🌃風 。
（ピンボケ ですが、、💦）
フジタＥ と 言えば、やはり 夜の峠 ⁉️ 🤫
こんなのが後ろから迫って来たら、 まｯ
じっと走っていて下さい。 🙇 一瞬で
追い抜いて行きよりますんで。 😆💦
比較は やはり、No.34 魔王ＦＤ と。
（似てるけど、やはり） 😀
GT-3 は もう１段 幅広の ワイドブリスターバージョン 。
どちらか １台のエアロを選ぶとなると 🤔💦
甲乙 つけがたい ⁉️
迫力は やはり ＧＴ-３ だけど、魔王号の ちょうど良い ? ブリスター加減も捨てがたい ⁉️
(GT-3 Ｆバンパーに余計な物 ? 付いてるし)
と、妄想 で 楽しんでみる ⁉️ 😅
（妄想族ｩ～ ‼️ 🙇💦）
ディフューザー の 縦の板 ? イヤだなぁ～ !
も少し、目立たない造りなら 、、
速さ追究 で、仕方ない かな。
まぁ～ カッコいい ⁉️ 🤗
私しもやっていた もう流行らないと思っていたけど、タイヤの前の「板」。
わざと抵抗を作ってあげてやると、タイヤハウス内の空気を抜いてくれる効果があるらしい。 私しも、なんとなく 良くなった と 記憶しております。 😃
リアサイドマーカー、ＧＴ-３には
無いんだネ。
ＡＤＶＡＮ と、
ズブズブの中 ⁉️ （言い方 悪い !） 😆
リアキャリパー ⁉️ 、、 😥
歴代デモカーの 画 カラーリング 、
（当然 こやつも）
藤田代表 の 奥様 が
デザインしている と 思います。 ☺️
良い色。 理想のガンメタ 。 😃
こやつは（も !）大事にするぞぉ～ ⁉️ 😄👛
（でも、いつかは ﾁｮｲ キャンバー ⁉️ 😁）
こんな感じの「静かな」ＦＤ ⁉️
また、乗りたいなぁ～ 。 😃