タイトルの通り、WR-Vを試乗してきました。
現在乗っているのがフリードスパイクなので、
それとの比較になります。
まず、室内。
運転席は普通。質感も悪くない。ハンドルは小径に感じた。
革巻きなのが嬉しい。
広さも普通だが、フリードは助手席まで通しでフラットなのでスペースが削られたと感じてしまう。
サイドブレーキが手引きだが、フリードは足踏み式なので、特になんとも思わない。
『あぁ、これなのね』って感じでニヤっとしてしまうぐらいで嫌な感じはではない。
天井はフリードより低い。
小物を置くスペースが少ない。
フリードはカーナビの下やダッシュボードの一角に
小物を置くスペースがあり非常に便利でした。
便利な代わりに散らかりまくって見た目は良くないですが便利ではありました。
後席は広い広いと言われて絶賛されていますが、
フリードに比べると狭い。
正直なところ、後席に座って最初に思ったのが
『言うほど広くない』ということ。
天井も結構低い。
これより低いヴェゼルってどんだけ低いのって思ってしまう。
後席の床面は、これもフリードほど広くない。
前席方向に勾配が付いている。
見た目は何か変な感じはするが、特に支障は無い感じ。
後席の座面はリッチのようなこともよく言われていますが、特別高級感がある感じもない。
横のサイズも広いとは思わず、フリードと比べてしまうと逆に狭く感じる。
ラゲッジスペースは普通に広いと思うが、逆にこんなにスペース必要ないのではとも思ってしまう。
ラゲッジスペースを狭くして、もう少し後席を後ろに下げて、
後席のスペースを広げたほうが良かったのではと思ってしまった。
室内はフリードが良すぎるため勝負にはならないと感じる。
フリードの利便性を重宝している人はフリードに乗り続けたほうが幸せな気がする。
エクステリアは、一言でいうと格好良い。
特にホワイトパール色はそう思う。
マジで実車を見ると欲しくなる。
色で悩んだらホワイトパールが良いと思う。
フロントのライト形状が格好良い。
テールライトの立体感も良い。
サイドのぽっちゃりとした感じも良い。
見た目は最高。自分は気に入った。
しかし、それはホワイトパールだから。
ゴールドブラウンも見たが何かホワイトほど格好良く見えなかった。
ボンネットの隅が特徴的で車体感覚を掴みやすいとも言われているが、そうとも思わなかったが、すぐに慣れるので違和感はすぐに消えた。
ヴェゼルより立体感があって自分は気に入った。
走った感じは、タイヤの転がりが軽い感じ。
軽くアクセルに足を乗せているぐらいで60Kmぐらい出てしまう。
気づくとスピードが出ている感じ。
発進加速に不満は無い。だが、中間加速は鈍い感じがした。
室内は静かと言われているが本当にそう感じた。
フリードが良すぎ。
さらに言うと、フリードスパイクが良すぎ。
ガソリンタンクも50リットル以上入る。
今の車は皆ガソリンタンク小さく心もとない。
走る楽しさはWR-Vのほうがあると思うが、フリードで満足しているなら、
フリードに乗り続けるほうが良いと思う。
とりあえずこんな感じ。まとまり無いので後で訂正するつもり。
2024/03/24（日）