グラベルクリテリウム

世界初開催のグラベルクリテリウムと言うレースに参加してきました。

との事で、通勤用アルミカーボンバックのロードバイクでエントリーすることに。

初開催だからシクロワイヤードに載るかもしれない期待も

カテゴリーは控えめにビギナーで(^^;

グラベルクリテリウムに参加するにあたり、選んだタイヤは

Panarecer グラベルキングの28c(これしか選択肢がなかった)

金曜日、会社の帰り道にグラベル練習

いつもはベッタリ下げているステムを目いっぱい上げてみたが、重心が前過ぎて鋭角コーナーでフロントが流れると切れ込みを制御できない。

帰宅してポジションを変更。

短いステムを逆さまに装着し、ハンドルをシャクリ上げてみた。

ぶっさいくなロードバイクになってしまったw

翌日、河川敷で集中的にテスト。

狙い通り重心(前後荷重)は良いところに納まった。

乗り方と空気圧でグリップが出るセッティングを探し、フロント2.8barリア3.5barを基準とし、当日のコース状況でアジャストする事にした。

当日、試走の時間。

基準より高い空気圧から始めて、徐々に下げて探ろうと、ポケットにエアゲージを仕込んでコースイン。

周りはシクロクロスバイクにシクロクロスタイヤばかりだ。

なんだこの場違い感はw

スタートから暫くは登り、ピークのコーナーを回ると下りに入る。

下り切って平坦部に入ったところでフロントがパンク。

まだ1周も走ってへんがな( ´△｀)

急いで車に戻ってチューブ交換。

写真撮ってLINEしたりしたけど、LINEログによると7分で復帰出来たようだ。

我ながら早い。

パンクしたチューブを見るとパンク原因は尖った石のような物を踏んだようだった。

試走に戻って2周目にヘルメットカメラを外すように本部からお呼びがかかる。

うへー、時間がーぁ

最終的にフロントリア共に3.5barで決定。

砂利カーブは何したって横に飛ぶ(諦め)

・レース

スタートはローリング方式。

出走は30人程か。

招集に遅れてしまいほぼ最後尾。

ローリング中にスキを見て前へ前へ。

15番手付近でリアルスタート。

ダブルトラックのコースでなかなか前に出れないが、5番手ぐらいまで上がって前を見ると、トップとはかなりの差に。。。

必死のパッチでなんとか捕まえ、3人パックのトップ集団を作るが、追い上げに体力を使ってしまってローテを促されるが回せない。。。

ゴメン！と思いつつ千切れる。

なんとか3位は死守したいと思い頑張るが、無情に脚は回らなくなり、ズルズルと5位まで後退。

4位の選手からも千切れる。

最終ラップは意地で4位を捕まえるが、差しきれず5位ゴール。

ごっさシンドいんですけど……(o_ _)oﾊﾟﾀｯ

後でリザルトを見ると、28人出走中12人が完走。

他のカテゴリーも軒並み完走率は50%以下。

サバイバル過ぎるw

シクロクロスパイセン達に話を聞くと、細いタイヤはエアボリュームが少ないから空気圧を上げないといけないし、そのせいで跳ねてトラクションが掛かりにくく、振動で更に疲れると。

そもそも道具選びで既に負けていたようです！w

次は!!

無いかな…(^^;

帰宅して、ぶっさいくになった自転車を本来の部品、ポジションに戻したのですが、ただ戻すのも面白くないなぁと思って

ツノ生やしました。

試走で注意されるまでの動画

写真を撮って貰っていたみたいなので追加