今日の戦利品
今日は自転車ショップを3つ回って色々ゲット!
タイヤとグローブを買うつもりが結局色々買ってしまった…。

タイヤは5月王滝は(前)ミブロ2.25-(後)ミブロマラソン2.25で行くことに決定。
(当日の路面コンディションがマッドの場合は前後ともミブロで)
ということでミブロマラソン1つ購入。実測570g。

(左:自分の使用済みミブロ 右:新品ミブロマラソン)
ミブロに比べてセンターのノブが小さく密に並んでます。
転がり抵抗が低い分トラクションも低いので、登りでタイヤを空転させないように上手く走らなければ・・・こりゃあ要練習だ。
でも意外なのはミブロとマラソン、サイドのノブは全く一緒。
コーナーのグリップ性能は全く同じなのかな。
グローブは新フレームに浮かれてSpecializedで揃えてみました。
小笠原選手みたいに全身黒+シューズだけ目立つ黄色!みたいな感じが最高にカッコいい。
それをグローブでやりたいってことでビビッと真っ赤な赤をチョイス。

小笠原選手(どっかから勝手に拝借)
今まで使ってたグローブは両方の人差し指が穴から「こんにちは」しちゃってるので、iPhoneの操作にはかなり具合がいいんですが、もう引退してもらいましょう。
あと今日一番お気に入りになったのは輪行バッグ。
今使ってるのは600gぐらいあって頑丈な生地のものなんだけど、今回買ったTIOGA コクーンは実測250g!!こりゃ~だいぶ軽くなって楽チン♪
あとパールイズミのインナーは40%OFFのラスト1つで衝動的に購入。

自分の愛用・ユニクロ ドライテックとの性能比較なんぞまたやってみたいと思います。
実際そんなに性能差無かったらもうずっとユニクロでいこかな。
※追記※
「いいね!」ボタンを付けてみました。コメント書くまでもないときはポチッとお願いします。
タイヤとグローブを買うつもりが結局色々買ってしまった…。

タイヤは5月王滝は(前)ミブロ2.25-(後)ミブロマラソン2.25で行くことに決定。
(当日の路面コンディションがマッドの場合は前後ともミブロで)
ということでミブロマラソン1つ購入。実測570g。

(左:自分の使用済みミブロ 右:新品ミブロマラソン)
ミブロに比べてセンターのノブが小さく密に並んでます。
転がり抵抗が低い分トラクションも低いので、登りでタイヤを空転させないように上手く走らなければ・・・こりゃあ要練習だ。
でも意外なのはミブロとマラソン、サイドのノブは全く一緒。
コーナーのグリップ性能は全く同じなのかな。
グローブは新フレームに浮かれてSpecializedで揃えてみました。
小笠原選手みたいに全身黒+シューズだけ目立つ黄色!みたいな感じが最高にカッコいい。
それをグローブでやりたいってことでビビッと真っ赤な赤をチョイス。

小笠原選手(どっかから勝手に拝借)
今まで使ってたグローブは両方の人差し指が穴から「こんにちは」しちゃってるので、iPhoneの操作にはかなり具合がいいんですが、もう引退してもらいましょう。
あと今日一番お気に入りになったのは輪行バッグ。
今使ってるのは600gぐらいあって頑丈な生地のものなんだけど、今回買ったTIOGA コクーンは実測250g!!こりゃ~だいぶ軽くなって楽チン♪
あとパールイズミのインナーは40%OFFのラスト1つで衝動的に購入。

自分の愛用・ユニクロ ドライテックとの性能比較なんぞまたやってみたいと思います。
実際そんなに性能差無かったらもうずっとユニクロでいこかな。
※追記※
「いいね!」ボタンを付けてみました。コメント書くまでもないときはポチッとお願いします。
多摩サイ日和
今日は半袖でも気持ちいいほどの晴天!!
前日の雨で山は自粛して、今日は多摩サイをゆるくサイクリング。

※しばらく待ったのにあきらめてシャッターを押した直後にやってきやがった多摩モノレール~!!(殺)
NEWフレームは長く乗ってみるとやっぱり前のフレームよりも若干細かい衝撃を拾うかなという感じがする。
体感としてはタイヤを太さ1.5→1.25に変えたときくらいの変化くらい。
(絶対誰にも伝わらない・・・)
5月王滝のタイヤは去年(2.25)よりもう少し細めにして2.1で行ってみようかな~って思ってたけど、こりゃあ今年も2.25じゃないと厳しいか。
(前)ミブロ2.25+(後)ミブロマラソン2.25が今のところ最有力候補。
でもそれ以前にチューブドかチューブレスかで悩む…。
う~ん、タイヤどうしようかな~。
【サイコン記録】
走行時間 2:42
平均心拍 155bpm
消費カロリー 1943kcal
走行距離 58.6km
平均時速 21.7kmh
前日の雨で山は自粛して、今日は多摩サイをゆるくサイクリング。

※しばらく待ったのにあきらめてシャッターを押した直後にやってきやがった多摩モノレール~!!(殺)
NEWフレームは長く乗ってみるとやっぱり前のフレームよりも若干細かい衝撃を拾うかなという感じがする。
体感としてはタイヤを太さ1.5→1.25に変えたときくらいの変化くらい。
(絶対誰にも伝わらない・・・)
5月王滝のタイヤは去年(2.25)よりもう少し細めにして2.1で行ってみようかな~って思ってたけど、こりゃあ今年も2.25じゃないと厳しいか。
(前)ミブロ2.25+(後)ミブロマラソン2.25が今のところ最有力候補。
でもそれ以前にチューブドかチューブレスかで悩む…。
う~ん、タイヤどうしようかな~。
【サイコン記録】
走行時間 2:42
平均心拍 155bpm
消費カロリー 1943kcal
走行距離 58.6km
平均時速 21.7kmh
新フレーム来た~!!
やっときましたNEWフレーム!! (長かった~)

写真だと分からないけど、塗装がめちゃくちゃキレイです(嬉)
コンポは全てSHIMANO XT(シフターだけXTR)、フォークはFox 32F100RLC、ホイールはHADLEYハブ+XM819リム。
写真の状態で10.4kg (ヒョ~♪)
一つ残念なのはヘッドチューブの規格が独自サイズらしく、今までつけてたクリスキングが付かなくなってしまったこと。
フレームに付属のヘッドセット(見た目ちょっと安っぽい)がついてますが、これしか付けれないのか・・・?むむむ。

まだ店から自宅までの帰り道でしか乗ってませんが、ペダルを漕いだ分だけ車体が前にスッと出る感じ!ナイス!
舗装路を走る限りでは俗に言われる「アルミの固さ」っていうのはよく分かりません。
後は山で乗るとどうかな~。
あ゛~~~!! 速攻で有休とって平日山遊び行きたい!! ウズウズ

写真だと分からないけど、塗装がめちゃくちゃキレイです(嬉)
コンポは全てSHIMANO XT(シフターだけXTR)、フォークはFox 32F100RLC、ホイールはHADLEYハブ+XM819リム。
写真の状態で10.4kg (ヒョ~♪)
一つ残念なのはヘッドチューブの規格が独自サイズらしく、今までつけてたクリスキングが付かなくなってしまったこと。
フレームに付属のヘッドセット(見た目ちょっと安っぽい)がついてますが、これしか付けれないのか・・・?むむむ。

まだ店から自宅までの帰り道でしか乗ってませんが、ペダルを漕いだ分だけ車体が前にスッと出る感じ!ナイス!
舗装路を走る限りでは俗に言われる「アルミの固さ」っていうのはよく分かりません。
後は山で乗るとどうかな~。
あ゛~~~!! 速攻で有休とって平日山遊び行きたい!! ウズウズ