K2インターナショナルサーキットのレースに参加しました
来月IFSで全日本があるので、ちょっと参加人数が少なかったです。
あと、GPツーリングのピットをやりました
予選1回目はエンジンの調整が上手く出来ておらず…
ちゃんと走れず…
準備不足です
ベンチでスローニードルの調整しました。
珍しく後ろ側のスローニードルをいじりました。
予選2回目は、しっかり走り予選3番手をゲット
決勝は20分間。
スタートのタイミングが分からず、若干出遅れるも、3番手キープ。
前の車がミスったタイミングで2番に
そのままゴールしました。
今回はタイヤも残っていたので、もう少しプッシュしても良かったかな
ハチイチエンジンレーシング全日本選手権の準備のためにインフィニティサーキットIFSに行ってきました
何タンク目か忘れましたが、ピットアウトしようと思ったら、車が前に進まない
エンジンはかかっていて、クラッチも繋がろうとしている。
原因は何！？
とりあえずピットに戻して車を確認してみると…
リアのプーリーにネジが挟まっている…
誰だ！こんなところにネジを落としたのは
とりあえず、ネジを取り除いたらちゃんとタイヤが回るようになりました
気を取り直して走行！の前に一応他に問題ないか確認。
問題ありました。
ネジが付いていない部分がある。
長さを確認すると、見覚えのある長さ…
ん！？
さっきプーリーに挟まっていたネジがフィッティングしました。
これは、偶然か？
真相は定かではありませんが、修理後、問題なく走りました。
定期点検、忘れずにしましょう。
FUTABAからT10PXRが発売になっています。
