やさぐれ号 車検とプチ整備のために預かった・・・・・・・・・・・・
でも うちまでたどり着く前に 止った・・・・・・・・・・・・・
どうやら ウオタニさんご臨終？
機嫌がいいとかかるけれど、ご機嫌ナナメだと パスパスいいだす。
こちとら 単車ごときのご機嫌伺いなんてしていられないので
相談の結果 HIRを装着することに
車検はとりあえず、借り物ウオタニで通して
さて HIR装着に手を付けよう～
僕のレーサにも付けていて 性能は文句なし
ただ ちょっと不具合もあるので ポンつけでは性能が発揮されない
ので メンドクサイけれど こうなる
今までは、点火時期をタイミングライトで 確認するときに
こいつで 確認していたんだけれど 熱のせいなのか
2年くらいで、ヨレヨレに・・・・・・・・・・・・・・・・
いつかは、やらなくてはと思い 頼まれたタイミングで
自分のと やさぐれ号 もう一台頼まれ物のレーサー分
3台分を 一気に加工
本当は、レーザープリントかなんかで印付けたかったけれど
予算の関係で 手彫り・ガンコート仕様に
で、タイミングライトで確認したら ばっちり見やすかったんでOKでしょ。
そんで 街乗り用点火MAPを作成
これで 例えば
チャンネルno4はツーリングかっ飛ばしMAP（１・２・３は吊るしのMAP）
チャンネルno5は ロングツーリング高速用（燃費よう）
モチロン サーキット用MAPなんてのも作れちゃったりするからとても便利
さて 点火は解決
今回のやさぐれ号、キャブをFCRから 念願のCRにチェンジ
モチロン ガンコート仕様
試運転に出かける
う～ん・・・・・・・・・・・・・・・・・・・何か・・・・・・・・・・・・・・・・速くね？
元々FCRだったんで、CRに変えて ガッカリされたらやだなぁ～
と 思っていたんだけど、もちろん空ぶかしでは FCRの方が
フケが早いのだけれど、乗った感じのトルク感は間違いなく上がってんなコレ！
僕の街乗り号も１１００ｃｃにしては 速いのだけれど
俺のより 体感加速うえじゃねぇか？コレ・・・・・・・・・・・・・
よし 自分の単車と乗り比べてみるか！
と言いたいところなんだけど
やさぐれ号に CR付けちゃったんで乗れないんだな
本当は、今回のGW やりたい事が山のようにあった。
自分の街乗り号 カムチェーントンネルのゴムリング
いつも純正を使っているんだけど 自分の組む時に
在庫のストックが無かったんで、死ぬほど余ってる
Pさんの をっ使った・・・・・・・・・・・・・
紙のガスケットは いつもPさんの使って組んでるけど問題ない
いや むしろしょっちゅうパカパカエンジン開ける僕にとっては
ありがたく 使っているのだけれどゴムだけは純正使ってる
１～2年は持つだろう～と思っていたら ２年目でやっぱり切れたっぽくて
オイルダラダラで 直そうと思ってたのに・・・・・・・・・・
後は レーサーのクラッチも新型ぶち込むついでに OHしようかな～
なんて思っていたんだけど・・・当分できないなコレは・・・・・
さて 明日でGW最後の休みなんだけれど 明日も自分の単車は触れ無そう～
やさぐれ号の 追加整備をやるか
今日 フォークオイル交換！
昨日乗った時 フロント弱くないかな？
と 疑問 前にこのホーク組んだ時いい足回りに仕上がったな！
と思っていたんだけれど、う～ん？？？？？
僕の好みが変わったのか？ 本人は最高だ！って言ってたけれど
オイル交換ついでに 少しプリかけてみようか？と
カラーに合いそうなパイプが無かったんで、
イニシャル１０ｍｍかけられる カラーを作ってぶち込んだ。
明日 キャリパーOHして乗るのが楽しみだ。