今日もいい天気だった。
待ちに待っていたQ日なんだけれど、
ずいぶん後回しにしてしまった、辰ニィ～のエンジンを組み立ててあげないと
いいかげん怒られそうなんで AM７：００より ガレージに籠もる
本当は、当たりががついてきた頃合いなんで ピストンコーティングを
しようって事でばらしたエンジン 特に不具合も無く
絶好調だったんだけれど この先メンテフリーにするにはいいタイミングと言うことで
ばらしたまではよかった しかし
突貫工事のエンジンがドドドドっと入ってきて
つい地元の後輩って事もあり後回しにしてしまった（サーセン）
そんで 朝一はインシュレーターの段付き修正から始める。
エンジンOHと同時に 新品にするんだけれど しばらくすると
ヘッドの合わせ面のインシュレータが縮むんで １～２年目くらいで
もう一度 すり合わせる
そんなことをチマチマやっているときに ふと気がついた！
ヤベー ベースガスケット手持ちが無かったよと・・・・・・・・・
このエンジンを組んだとき イケてるピストンが無くて
違う車種のピストンを加工して組んだのだけれど
圧縮を少ししくじって ガスケット選び直さなくちゃならくて
腰下組まないと ヘッドガスケット選べないって事を・・・・・・・・・・・・
ヤベー また時間無駄になっちゃうぜ
と 思ってプクイチしていたら タマサイ会の仲間のバイク屋さんから
ちょうど 電話がかかってきた。
「そー言えば デカスリーブ用のベースガスケット在庫ないっすか？」 と僕
「ありまっせ～と」 バイク屋さん
ラッキー！ 他の用事もあったんで ついでにと配達してもらっちゃった！ラッキー
アリガトゴザイマッス！
午後も 黙々とサ行をこなし
洗浄と段取り終わったんで
腰下だけ組み付けた。
ヘッドも バルブまで組んどいたんで ヘッドガスケットが届けば
エンジン仕上がるな！と
今日配達してくれたバイク屋さんの見送りに
１０K位乗ってみた！
やっぱり 一度しっかり手を入れないと
手足のようには動いてくれないっす！
頼まれ仕事は 後なんだっけ？
まぁ もう少しだと思うから 人の先に終わらせて
自分の単車は 久しぶりにフルメンテと プチ改造しよう
もう少し待っててくれMy Z