おはようございます
こんにちは
こんばんは
先週の事ですが関東の方へとツーリングに行ってまいりました。
「何処で何をした」と言うような細かい事は書きませんが。。。
ゲリラ豪雨真っ只中を走ったり。
台風が来てたのにも関わらず、逸れて別の方角へ向かったので想像してたよりは雨に打たれなかったのと。
台風とは関係ないかもしれませんが、
海沿いを走るときに波の音が心地良かったりと。
で楽しい東への旅は無事に終わりを告げたのですが、
長距離を走った事が仇となったのかして、サドルバックのプラスチック部分が割れており鞄がぐらついたせいで「異音」が発生しております。
この割れは、今回の関東遠征で新しく出来たものではなく、長年愛用してきた「証」のようなものでとっくの昔から気づいていました。いや、気付かないフリをして来ましたが関東遠征からの帰路でサドルバック自体のグラつきも半端なくなって、落下する可能性も帯びて来たので緊急的に処置する事にしました。
と言う事でこちらを購入(4000円程度)
「プラスチック溶接機」なり。
説明書的なものは英語で書いてあるのでサッパリ。
と、言うか書いてある内容はたぶん説明書でも無いと思う。
たぶん、このホッチキスの針みたいなものを、、、
この機械の先端に、その針を刺して
割れてる個所に当てがってスイッチONで熱を発して、、、
ホッチキスが埋まって割れてる個所を繋ぐ役割を担うわけですね。
こんなものは説明書なくともなんとかなります。
たぶん間違えてはないと思うので調子良く次々とホッチキスを付けて行きます。
ちょっと気持ち悪い笑
でも補強としてはかなり強く感じます。
見た目の悪い出っ張った所はニッパーでカットして更に隙間にプラスチックを溶かして流し込む事でプラスチック溶接の完了です。
場所は違う所の写真ですが、プラスチック溶接は完了で見た目はお粗末ですが補強としては完璧。
てか、こんなバキバキな状態で関東遠征(往復1000km)に行ってたとか信じらんない。バカじゃないの。
それと、また場所は変わるけどフットペグも擦れて変形してたから、これも交換してみた。
せっかくなんで、ビンテージ色を強くするためにペグのラバーカラーをホワイトにしたんどけど、これは微妙。
というかなんでもかんでも白にしたらビンテージ感出ると思ったら大間違い。
全体像を見れば、また変わって見えるかもと思ったらここで雨が降ってきたので作業は終了。
でも、全体像を見てもたぶんペグカラーは黒に戻すと思う。うん、戻すwww
と、そんなここ1週間の雑記でした。
サドルバックの補修とペグ交換、それに洗車もバッチリでピカピカ。
あんなに長距離走ってお尻が痛かったのに、週末辺りの仕事終わりの夜走り行きたいなーと早速思うところがバイクLOVEなところ。
こんな音楽聴いて死なない程度にスピードを出して煩悩と憂鬱は全て置き去りにして走る事だけを楽しみたい46歳は今日も元気です。
おわり。
