～ＤＯＧ ＤＡＹＳ～ 西へ 砥峰高原まで

８/１４（金）

　Ｔom の希望で

　　山を走ろう！　一日中やで！！

ほなら

　サイレンサーを純正に戻して

　　ＣＢと２台で とにかく西へ

　　　行けるとこまで西へ

　　　　１４時を折り返しのリミットとして西へ

大阪北部から京都をかすめて兵庫県内の山中を縫って

　水分補給の休憩を数度挟みながら

　　神子畑選鉱場跡 の前まで

とくに 見学は無し

　今日はとにかく 山を走る！ んですから

しかぁし！　ここまで 順調に快走を続けてきたけど。。。。。。

　この先の酷道区間で撃沈

疲れたし　お腹空いたので

　いい感じのドライブインで食事

テレビに出た と はしゃぐ女将さん

　ボリューム満点のメニュー

　　いろいろ 寄り道ポイントを教えてくれる

とっても楽しい 【 ドライブイン オアシス 】

アクセス道の選択ミスでまたまた険道を通ってしまい

　疲労大！　　時間も そろそろ なので

　　今日はここ（砥峰高原）までで、帰阪。

さて

純正のテルミ

　朝のＥｇスタート時・走り出しこそ モノタリナイ けど、

　すぐに チョウドイイ になって、

　帰るころには ジュウブン になった。

純正で、、否。　純正が良いやん♪

なにより

　クラッチミートが楽ちん

と、

もんくなしの　ＤＯＧ ＤＡＹＳ ！　　　４８０km

最後に 酷道・険道区間を書き込んで

えっ！？

　ローガン ライダー の地図補完も残ってる(笑)

山へ 南へ 白浜まで

８/９（日）

　長かった雨季が終わり、暑いのは わかりきってるけど。

　　どこか 行きたい場所 があるでもないけど。

　５時に起きて行こ！

　　・・・・・・ エンジンかけたの ７時過ぎ。　　ま、こんなもん。

止まれば 死ねる 暑さなので、一気に護摩山。

　龍神スカイラインは ほんと舗装が荒れるばかり、

　　スカイライン南端から奇絶峡 までの区間を走るためのアクセス道と割り切ろう。

この区間が好き。

　ブラックマークが着いた ぐいぐい開けれる快走路です。

白浜で 空腹を満たすだけのエサを食べて、

　美味しかった 梅干をリピートしたら、復路へ。

暑さマックス、日差しも鋭いけど、雲は多め。

　数滴 シールドに雨粒が、着いては消え を繰り返し

　　龍神スカイラインまでは戻らず、有田方面へ出て、海南へ抜ける。

給油 と ガリガリ君冷却 をしてたら、

　ここ海南にも店舗があったのを思い出した 大好物！　　釜揚げしらすもお土産に。

ところで、

疲労とともに 煩く感じてくる ＱＤエキゾースト。

　「 純正に戻そかなぁ 」　が過ったので、

　　ここからの帰路は 音と疲労度を吟味しながら走りました。

好みの音質ではあるけど。　やっぱり、しんどく感じるかな。　排気音。

猛暑の ４４０km

Ｓｉｄｅ_Ｐａｎｅｌｓ ＝ シート_アンダー_カウル

フレーム_キャップ の受取時に 頼んでおいたパーツが届き、

　希望する意匠を伝えつつ、専属スタッフさんからの助言をいただいて

　　イメージサンプルまで 用意してくださって、お願いしていたのが。

画像は拾いﾓﾉです

この ＃５４ という ゼッケン番号が、どうしても馴染めなくて。

　姉妹車＝フルスロットル

展示車両を写真で失敬しました

の、コレを

　バナーレーシング｜DUCATI_OSAKA_EAST さんの塗装部に相談。

　　　コウしてもらいました。

• カフェレーサー車体の黒をベースに
• 元デザインの白色ライン部を カフェ・タンク縁取り部のゴールドに
• 元デザインの黒白黄色のコントラストより弱くなるので 金線幅２０％増しに

ありがとうございます！　思い描いていた通りの仕上がり♪　か、それ以上。

でわ

⇊　　換 装　　⇊