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釣り師ミサーワのブログ

趣味の釣りとレース活動をアップしていきます

CT9A型エボのギア比

エボ7・5速車(GSR)ギア比
1速 2.928
2速 1.950
3速 1.407
4速 1.031
5速 0.720
後退 3.416
Final 4.529

エボ7・5速車(RS)ギア比
1速 2.785
2速 1.950
3速 1.407[1.444]
4速 1.031[1.096]
5速 0.720[0.825]
後退 3.416
Final 4.529
※[]内はオプションのスーパークロスギヤ、エボ8の5速車と同一

5速ギアはCP9Aと共通

エボ8(MR)・5速車(RS)ギア比
1速 2.785
2速 1.950
3速 1.444
4速 1.096
5速 0.825
後退 3.416
Final 4.529

5速ギアはエボ7用は使えない2mm嵌合面が薄い
エボ9(MR)・5速車(RS/GT)ギア比
1速 2.785
2速 1.950
3速 1.444
4速 1.096
5速 0.761
後退 3.416
Final 4.529

5速ギア流用はエボ8MR RS用を使用で0.825のローギア化できる
調整シムは6番~8番を準備


エボ8(MR)-エボ9(MR)・6速車(GSR)ギア比
1速 2.909
2速 1.944
3速 1.434
4速 1.100
5速 0.868
6速 0.693
後退 2.707
Final 4.583

CT9AのミッションOH

何事もなさそうだが

4速に入らないという現象

クリアランス調整シムが全く合わないやつが入っていた

ストッパーカップリングが再使用されたみたいで
割れて外れて調整シムが外れた模様

適合調整シムを入れて組み換え
嵌合して終了