【２０１３春、ＨＯＰＥ美女】レースクイーンとしても活躍中の美人女性ライダー・采女 華

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采女華ちゃんが「カッコいいから絶対買う！」と狙っているというホンダＶＴ１３００ＣＸと 華奢な体で大型バイクを乗り回す２３歳の美人ライダー・采女 華（うねめ・はな）。
ところでバイクの免許を取ったのはいつ頃？
「中型免許（普通自動二輪免許）を高校２年生の夏に。で、最近物足りなくなって、大型免許（大型自動二輪免許）を取りました」
もしや、ヤンキーだったの？
「全然違いますよ～。兄がバイクに乗っていて、私も憧れて取りました。すぐに、ホンダＦＵＳＩＯＮ（２５０ｃｃ）を新車で買って、カスタムしました。車高をローダウンしてボディを真っ白にオールペイントして、ステップもホイールもいじっていましたね。さらに、ピンクの電飾と、スピーカーもつけて（笑）。でも、友達に貸したら、事故でボロボロになって返ってきたんです。約２年間で廃車です（笑）」
残念。バイクの魅力って？
「気軽に遠くに行けることと、風を感じられるところですね！　私、思い立ったら夜中にひとりでお台場とか鎌倉に行ってリフレッシュするんです。バイクに乗っていると一瞬でいやなことも吹っ飛んでしまうから、本当に好きですね」
これから、大型バイクで行ってみたいところはある？
「ビキニでハワイを一周するのが夢ですね！　ビーチ沿いを走ったらすごく気持ちよさそう！！」
（撮影／大川香世子）
●采女華（うねめ・はな）


１９９０年２月２６日生まれ、神奈川県出身。身長１５８ｃｍ。Ｂ８２　Ｗ５８　Ｈ８４。高校２年生で普通自動二輪免許を取得。最近、大型自動二輪免許を取得し、バイク雑誌の表紙も飾る美人女性ライダーとして注目を集める。また、今季ＳＵＰＥＲ　ＧＴ－５００「ＫＥＩＨＩＮ　ＲＥＡＬ　ＲＡＣＩＮＧ」チームのレースクイーンとしても活躍中。公式ブログ『ｈａｎａ－Ｓｔｙｌｅ』【http://ameblo.jp/uneme-hana/】
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mtaka

ホンダ、インドで二輪車の第三工場を稼働開始 年間生産能力は180万台

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　ホンダのインドにおける二輪車生産・販売現地法人であるホンダモーターサイクルアンドスクーターインディアプライベート・リミテッド（以下HMSI）は28日（現地時間）、第三工場の開所式典を行った。
　インド南部のカルナータカ州ナルサプール地区に建設した第三工場は、年間120万台を生産する工場として6月より本格稼働を開始する。また、今期中に年間60万台の生産能力拡大を行い、生産能力を180万台とすることを発表した。
　同工場は「喜びを次世代へ」のコンセプトに基づいたグリーンファクトリーとして、水の年間使用量の30％以上を雨水活用でまかなうなど先進環境技術の実現に取り組んでいる。さらに、品質の優れた商品を効率的に生産するため、機械加工の自動化やシーム溶接の自動化、高効率塗装ラインなどの生産技術を導入した。
　なお、第三工場への投資額は今期中のさらなる能力拡大も含め、135億ルピー（247億円）となる予定。
　HMSIの年間生産能力は、既存の第一工場の160万台と、第二工場の120万台、第三工場の180万台を合わせて合計460万台となり、今後長期にわたり拡大する市場への対応に備える。
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ホンダ、「MotoGP市販レーサー」のサーキットテストを開始ミャンマーの三菱自動車サービスショップ一号店が営業開始三菱ふそうがアジア・アフリカ向け戦略車を発表、インドから輸出関連ワード：ホンダ インド MSI 投資


http://news.livedoor.com/article/detail/7714924/
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mtaka

「MotoGP市販レーサー（仮称）」のサーキットテストを開始♪

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　ホンダは27日、ロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中のMotoGPワークスマシン「RC213V」の技術を投入した「MotoGP市販レーサー（仮称）」のサーキットテストを開始したと発表した。

2013年中の発表および2014年シーズンの発売を目指す。

　5月23日から24日にかけ、栃木県の「ツインリンクもてぎ」にて、ホンダ・レーシング（HRC）の契約ライダーにより同モデルのプロトタイプの走行テストが行われた。

　ホンダは、ロードレース世界最高峰のMotoGPクラスへの参戦を望む多くのチーム／ライダーが廉価に参加できるように、「MotoGP市販レーサー」を開発した。

トップカテゴリーレースにより多くのライダーが参加することで二輪レース全体の健全な発展に寄与し、ファンの期待に応えていく。

　ホンダ・レーシングの中本修平副社長は、「このモデルの開発スケジュールは、課題も多く、計画に比べて若干遅れている状況だが、もてぎでの走行テストでは期待以上の成果が出ている。

マシンは良好な仕上がりをみせており、とてもよく走る。

マシン名やスペック詳細に関しては今の段階で申し上げることはできないが、近い将来、詳細に関して話をすることができると思う。

今後は2014年シーズンのMotoGPレギュレーションに合致すべく開発を継続し、年内の発表につなげる予定」とコメントしている。


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