10月21日(土) プラグとエアフィルターを交換
プラグを交換するために、ここまで外します。
40,000KMで3回目のプラグ交換
あとは、エアフィルターとオイルを交換。
すっきりです。
10月28日(土) 前後スプロケットとチェーンを交換
40,000KMを過ぎた状態ではチェーンを引っ張ると5mm程度浮きます。
見た目は良いですけど、割とガタガタしてます。
スプロケットはYAMAHA純正
チェーンは安定の大同工業。
まずはフロントスプロケット
ノーマルは15丁ですが、今は16丁(MT09純正)
まあまあ、減ってました。
リアブレーキブレーキをかけて、交換。
ナットも新品。カシメもバッチリ。
次はリアスプロケット。
ロックナット(6個)も新品に交換するのですが、
ここで、問題のトルク管理。
はじめから規定の80Nmでは締められません。
以前、MT-09トレーサーのリアスプロケットを交換したときに、スタッドボルトを折ってしまいました。
ここは6個のナットを均一に徐々に締結します。
40Nm→60Nm→70Nm→80Nm
で、完了です。
チェーンは大同工業純正工具のカシ丸君で、
バッチリ。
スーパースムーズになりました。(^_^)