「速いマシンはカッコイイけど、遅いマシンはカッコ悪い。。。」
結局。。。マルボロ・カラーでもシルバー・アロー・カラーでもないマクラーレンは、カッコよくなかったし、だから、遅かった。。。！？
それだけでは、理由付けにならないので、もう少し言えば、最初からマクラーレン、しかも、チャンピオン・ドライバーがいるチームと組んだのがそもそも間違いだったと。。。
マクラーレン側に経てば、そんなチームが3年目で表彰台争いどころか、下から２番目に低迷してれば、もうダメってなるのは当たり前でしょう。。。
プジョーなんか1年で切っちゃったのに比べれば、よく３年我慢したなと。。。
破談になってしまったザウバーあたりのクラスと組んで、地道に初期開発することから始めればよかったのに。。。
ホンダの酷さはマクラーレンとの決別レベルにまで達してしまったが、同じようなことがレッドブルとルノーにも起こっていたし、それは、今年になっても解消されたわけではないし、ルノーも相変わらず、メルセデスやフェラーリには全く及ばないし、CSのコメントで言ってたのによると、完走率はホンダよりルノーの方が悪いとか。。。
なので、トロ・ロッソとホンダが組めば、レッドブルはルノーとホンダの両方のエンジンを吟味することが出来る。
スーパーフォーミュラで、レッドブルとホンダが組んだ時、近い将来、それがF1でも実現するんじゃないか。。。とその時から思っていたが、まずは、トロ・ロッソ＋ホンダが誕生する気配。。。
今シーズン、マクラーレンとトロ・ロッソって近いところ走ってるような印象だし、トロ・ロッソはホンダを押し付けられて云々。。。ってよりも、少なくとも、予選は同じぐらいのレベルでいけるでしょう。。。！？
結果は残ってない。。。でも、ベルギーで次々とぶち抜かれてたマクラーレンが、あのモンツァでは結構、トロ・ロッソについていってたりしてたのを見ると、スペック３から４の過程は、パワーを搾り出すことにそれなりの手応えはあったのでは。。。！？