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DUCATI MONSTERS2R800とCBR250RRの記録ほか
He who moves not forward, goes backward ← いい言葉やね。

消えない全面広告やめてほしい。無料会員なので、我慢するしか無いですが。


現在、モンスター君のセパハン化改造中です。

その途中でクラッチマスターの一体型タンクが干渉することが判明。

ヤフオクでいろいろ探したけど、結局ウェビックでブレンボの純正汎用品が購入出来た。



モンスターS2R800は、APTC湿式クラッチ。たぶんシリンダー径は1/2。横置き。
購入したのはPS13、シリンダー径は13mm。
これくらいの違いは問題無いかなと。

スイッチは移植必要。まだ取り付け出来るか見てませんが。
とりあえず今でもブレンボの純正部品が購入出来るのはありがたい。
うまく取り付け出来ますように〜