ドリパ！

前の日記書き間違えました『Ｒ　２Ｋ』じゃなくて『Ｒ　６Ｋ』です(￣Д￣；；

セット変えて、今までスピンだったような動きが　ハーフになって　耐えてくれるようになりました！

今回は、先輩と友達と　初コース　で、同じヒートで走れたんで　すんごい楽しかったです(*゜▽゜ノノ゛☆

アキレスも余裕で１日持ちました(o^-')b

バネ交換っ!!

この前車高調のセットを変えたんですが、

やっぱり硬い、ハネるのがおさまらないってことで、バネ交換しました！

フロントは日曜日に山の駐車場で夜やって、リアとアライメントを今日やりました(^-^)/

バネは買ったときについてた、Ｆ８Ｋ　Ｒ２Ｋ　です！

プリロード０で　Ｆトー０　にしました！

ほんで夕方に、千葉の自動車学校へ行ってる友達が地元に帰ってきたので、ごはん食べに行ったら、

左フロントからブレーキを「ポン　ポン」って踏むと『カクッ　カクッ』と音がしたので、見てみたら、車高調のブラケットしめる所がゆるんでましたΣ(ﾟдﾟ;)

もう、ちゃんと締めたんでOKです！

明日、ドリパに行くんですが、

今回はいつも山行くメンバーで行くので、おっかけっこするのが楽しみです:*:・(￣∀￣)・:*:

車高調セッティング(;^_^A

久しぶりの日記だー（‐＾▽＾‐）　まぁ　それは置いといて

今日は、車高調のセッティング？をかえました！

今までの足は、F9ｋ　R8ｋで　車高は前下がりで前後２ｃｍずつプリロードかけていました！

この足は、慣性ドリがしやすいようにと　先輩が作ってくれたんですが、

この前　山に行った時に教えてもらった方に、

「ブレーキしながらコーナー入っても横にずれるようなアンダーだから、プリロードを取った方がいいよ」

と教えてもらったので、できることはやろうと思い　やってみました！

あと、振り返しのときに後ろが滑りすぎていて耐えてくれないので、これを良くできるか　やってみました！

そして、まずフロントを１ｃｍ車高をあげて、プリロードを５ｍｍにしました(^∇^)

とりあえず　その状態で乗ってみたところ、フロントの入りがよくなりました！

少しロールするようになったんで、いい感じです！

慣性は少しアンダーっぽくなりました

次にリアのプリを５ｍｍとりました。

後ろも　ちょっとは　よくなったと思います(^-^)/

あとは、減衰でやってみようと思います！

来週の木曜日に富士のドリパに行ってくるので、いろいろ試してきます(*＾ー＾)ノ