お久しぶりです、整備士Nです
今回はスズキのイナズマを担当させていただきました
400CCだけどでかいスズキのバンディット400に乗っていたので、同じ400CCネイキッド、同じメーカーでもこんなに違うものかと勉強になりました
そしてこちらは間もなく納車予定のYBR250です
何度か試乗させてもらったのですが、セロー系のエンジンが載せてあるおかげかぐっと乗りやすく、走りやすいバイクでしたちょっと違うけどモタード系にも興味があるんですよね
そしてこちらがカスタムの依頼でM店長が担当したDトラッカー
スマートな車体にハイスロットルの取り付けの依頼です
社外製のパーツはよく汎用品と書かれているのですが、実際に取り付けてみるとスロットル操作がぎこちなかったり、ついでに交換や調整が必要な部分が多いのです
そのあたりのフィッティングはさすがM店長違和感なく操作できるようになりました
それでは今日はこの辺で(^O^)/
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GSR400 CB400SS 原付ｽｸｰﾀｰ
ﾊﾞｲｸの買い取りも自信があります！！！