90系チェイサーの窓ガラス動かない♪

車検でお預かりした90系チェイサー。

助手席の窓ガラスが動かないので、追加の作業

内張りを外して・・・

モーターは動いてますが、レギュレーターのワイヤーがひっからまってます

新品のウィンドウレギュレーターにモーターを取り付けて、ドアに付けます

90系のハードトップは、調整箇所が沢山

窓の調整が3個所。

レギュレーターの調整箇所が2個所

窓ガラスの開け閉めがスムーズに動くようにと、ドアを閉めた時のボディーへの密着具合をみて、調整していきます

ここを、ちゃんとしないと雨漏れや風切り音がして大変なんです



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miniday対策♪

板金で、リヤガラスとサイドガラスを外したので、「天張り、剥がしゃえば」
レースカーの基本は、要らない物を取っ払っての軽量化だそうです

前にも書きましたが、うちの板金屋さんの社長さんは、元レーサーなんです


天張りはというと・・・

え～い剥がしゃえ～

夏は、暑そうだなぁ




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miniday準備2♪

今日は、休日ですけど、板金をして貰いました

さすがプロ
ハンマーと当て板だけで修復
で、第1パテ作業

厚塗り出来るパテだそうです♪
研いで形を整えてから、第2パテ作業

こちらは、薄塗りで仕上げに近いパテ

テールランプ部分はとても大変で、何回も仮づけをして整え研いでいくそうです

仕上げのパテ作業

ほとんど仕上がった状態です

で、サフェーサで色むらが無いようにする為の作業です

仕上がりの良い悪いは、パテ工程をはぶいて1回にしたり、サフェーサを噴かずに、そのまま色を噴くそうです

何年あるいは何ヶ月で、色むらやパテ跡が出てしまうそうです

安く早くは、この工程をはぶくとも言ってました

いよいよ色です

乾いてから、クリアーを吹き仕上げです

綺麗に治りました
あとは、自然に乾燥させて磨いて終わりです







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