BMW の足回りの良さ！

車検でお預かりした、BMWの535。

BMWって、本当に乗っていて足がしっかりしていて、乗りやすい

クイックに動くっていうのかな

お客様のお車なので、そういう運転は出来ませんが、この間1シリーズ(試乗車)を乗って踏んでくれと言うもんだから、ちょっと本気で踏みましたが、路面との接地感があり横滑りをしても、車体がシッカリついてきましたね

お預かりしたBMWの下を覗くと、このような作りです

メンバーから足回りにかけて、全てアルミ製

リヤもデフのメンバーまでもがアルミ製。

バネ下を軽くすると、本当にクイックに動いてくれます

今回は、左のテンションロットのブッシュが切れているので交換です

テンションロットを外すのに、足回りがバラバラです

結構、大変みたい




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Super Battle of MINI 開幕戦(決勝)

決勝は、６番グリットからのスタート。

１コーナーで団子状態
１番事故が多いパターン
１ヘアでインを付いたと思ったら、紫色のキムminiが、さらにインに居て驚きました(ｾﾞﾌﾞﾗの上なんだもん)

ダンロップ下を抜け、２ヘアへ。
順位的には７番手。

１周目の最終コーナーは、タイヤが出来てないので度胸がいります

２週目の１コーナーで、ブリタックスの11号車にあっさりインを刺されてしまい、8番手に後退。

４週目辺りで、キムminiが白煙でコースアウト

このまま最後まで、11号車とバトルを繰り返しました

久し振りに、アドレナリンが出ましたね

タイム的にも悪くなかったので、自分なりには、とても面白いレースでした

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Super Battle of MINI 開幕戦(予選)

今日は、筑波サーキットでSuper Battle of MINI 第１戦がありました。

集まったminiは、100台近く。

レースでは、フェンダーレスカップ・インジェクションカップ・Super Battle of MINI の３クラス。

僕の出場してるのは、インジェクションカップ。
そのクラスだけでも、20台近く。

予選で上位10台がAクラス。
それ以外はBクラス。

タイム的に近いので、どうなるか分からないくらい僅差

予選開始。

１・２週目は、タイヤに接地感がなく、ちょっと怖い感じ。

３週目辺りから、接地感が出始めてアクセルが踏めるようになりました

五週目で、ベストラップが出たと思ったら、赤旗が振られていて中断。

ピットレーン待機からの再スタート。

緊張感が抜けてしまって、タイム的に伸びないかなと思ったら、最終ラップに1'15'507のベストラップ

６番グリットに入れました
今のエンジンでは、上出来でしょぅ




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