Ｓ３８ハイゼットエンジン編！

少しずつ部品が届くので、揃った部品を交換しました

ベルトは、通常とおり、ポイントを交換しました



日産自動車に勤めていたときには、ブルバードの９１０のZエンジンんなんて、ツインプラグだったので、ポイントを２つ使ってましたからね

ポイントギャップを合わせて、タイミングを調整してまたもや、部品待ちです

HIDフォグランプ！

ハリヤーの車検でしたが、落ちました

原因は、フォグランプが消えてしまうのと、ウインカーが点滅しなくなる

会社でライト点検では異常なかったのですが、検査場で症状が出たみたい

戻ってから確認

ウインカーは、LEDに交換されていて、抵抗器がつけてあり恐らくそれが原因でしょう

HIDフォグランプは、バラストみたいです。
お客様に連絡を取り、純正部品を持ってきて頂きました

フォグランプ交換



狭い箇所なので、手が痛い




点灯確認をして、明日再検査に行ってきます

Ｓ３８ハイゼットブレーキ編！

リヤブレーキの部品が入




リヤブレーキのカップ交換は、結構大変なんです。
素直にとれないです

バックプレートを外しての作業です。





外したら、フルード漏れをしているので、綺麗に洗浄です

いよいよバラしていきます。
バックプレートの裏側にゴムの蓋をめくると、シリンダーを停めてあるＵリングが出てきます。





その部品を外すと…






シリンダーが外れます


後は、組み上げてリヤブレーキのO/Hは、完成です