走行会準備♪

時間が出来たので、来週に筑波サーキットの走行会の準備をしました

今回は、テンションロットの交換



ミニーさんに選んで貰いました




ついでに、強化ブッシュも潰れていたので一緒に交換


調整式のロアアームで、かなりキャンバー角を付けているので、調整式のテンションロットでキャスター角を調整しないと、旋回性が損なわれてしまうのです

ノーマルテンションと並べて、ある程度の調整をしました


取り付けしました




トーインとキャスター角を調整して、走行会でテスト待ちです

エルグランドのブレーキ♪

プラグ交換も終わり、スロットルボディーを清掃したので、吸入空気量が変わったのでハンチングが出ました

初期設定をしなおして、エンジンは終わりました

最後にブレーキです。

エルグランドは車重が重いので、これでは次の車検どころか5000kmももたないでしょ


リヤブレーキは、論外です




これで取り敢えず、安心して乗れることでしょう

中古車のエルグランド

夕方に、エルグランドのオイル交換を依頼されました

以前はbBを乗られていたのですが、中古でエルグランドを購入したそうです

当社は、オイル交換の際に簡単な点検をするのですが、ブレーキオイルとパワステオイルの量が少ないことに気がつきました


ブレーキを見ると前後のブレーキの残量が無い
お客様言わく、車検付きで購入したばかりだそうです

あと、距離も１０万キロなのでプラグを交換した経歴があるかどうか、記録簿を見ると今までちゃんとした整備がされていないことが分かりました

取り敢えず今回は、プラグとブレーキの交換を依頼されました



プラグ交換からなのですが、エルグランドはちょっと大変



シュラウドを外してワイパーを外して、やっとスペースが出来ました

右バンクのプラグ交換です




左バンクをやる前に、スロットルボディーを外すと、やっぱり真っ黒け




これを、綺麗にしました




今日は、ここまでで作業終了です