パジェロのタイベル・ウォーターポンプ交換
距離は90000kmですか、ベルトの劣化が激しい
交換しなかったら、危なかった
問題は、ウォーターポンプ交換
後ろにパイプが取るには抜けるのですが、組む際にはいらないので、こんな状態まで
バラバラです
水周りなので、あとで水漏れを起こすと大変なので
新型ノアが発表されて、カローラ店さんは、お客様でごった返してたみたいです
やはり、ハイブリットが人気があるらしく、消費税5％には間に合わないみたい
うちのお客様も、今日注文が入りました
と言っても、11月に先行予約を入れてたんですけどね
でも、実際にカタログを見てグレードや色、装備品を付けるんで実際には商談なんですけどね
グレードをXにして、ナビ・バックモニター・ETC・コーナーポール・本革調シートカバーを付けて¥342万
で、値引きは一律決まってるらしいんですけどね
まぁ、くるま屋てつじさん価格で一発O.Kで商談成立
納車が楽しみです
カローラアクシオなんですけど、縁石にＣＶＴのオイルパンをぶつけて、見事にさけてオイル漏れ
本体には異常が無かったので、オイルパン交換だけで済みそうです
新品のオイルパンに交換して、ＣＶＴオイルを補充です
最近の車は、オートマのオイルレベルゲージが無いんです。
注入口は、ここから。
下のドレーンを外してオイルが出るまで注入します
止まったら、ドレーンを仮止めして注入口も閉めて、油温を規定温度まで暖気します
診断機を見ながら４５度にしたら、ドレーンボルトを外し注入口からオイルを補充して、出てきたオイルが切れれば完了です