TT-02が増殖する説

今月は

 

ほぼ　ほぼ

 

毎日　ブログ更新していた

 

自分を褒めてあげたい

 

Mです

(*´▽｀*)

 

TT-02　TYPE　SRX　とか

 

TT-02　TYPE　SＲ　とか

 

TT-02　TYPE　S　とか

 

上級グレード足の派生　TT-02を

 

組むと

 

異様にTT-02素の部品が余っている

 

これは・・・もう一台できるんじゃね？

 

と思っている方　多くない？

 

いくらかかる？

(。´･ω･)?

 

なにが足らない？

(。´･ω･)?

 

ということで手持ちのパーツを調べて

 

TT-02素のある部品を

 

 

オプションの青い部品に交換して

 

 

流用すれば

 

もう一台TT-02素ができそうなので

 

まずはTT-02素を

 

アップグレード

(*´▽｀*)

 

やってこ(; ･`д･´)

 

 

こいつが

 

 

こーなって

 

 

このパーツを頂く

 

あとは足りないパーツを購入

 

 

結局　ここから必要な分だけ使うけど

 

TT-02ロアデッキ　

（絶対いるや～つ）

 

TT-02　D部品

（ギアカバーとか）

使うのこれだけ

(;・∀・)

 

TT-02　G部品

（シャフト側のギア）

使うのこれだけ( *´艸｀)

 

 

TT-02B　強化ギアカバー＆ロワーサスアーム

（ギアケースTT-02とTT-02Bは同じと思う）

サスアームとボディーマウントは

いらない(~_~;)

 

以上4点を購入

 

実売で＠2240ぜーに

（M調べ）

 

あとは今まで蓄積されていた

 

 

これとか

 

四次元パーツボックスの部品で

 

なんとかなる

 

という事で

 

やっていこ

(*´▽｀*)

 

STEP①

 

STEP②

 

STEP③

 

STEP④

 

STEP⑤

 

できました

(*´▽｀*)

 

今回は車高上げバージョンで

 

早速テスト走行

 

 

流石にバネダンパーは

 

ぴょんぴょんしてるし

 

ドックボーンは脱落するし

 

TT-02って奥が深い

 

 

かしこ

 

<(_ _)>

 

 

 

<(_ _)>

 

TT-02素　愛でる　つづき

とうとう

 

10月も

 

もうすぐ

 

終わり

 

です

 

今年も

 

あと2ヵ月

 

何かやり残したことが

 

あるような気がする

 

Mです

(; ･`д･´)

 

引き続き

 

TT-02素を愛でていきます

 

次は

 

リヤ周り

 

 

やっていこ(*´▽｀*)

 

 

このドックボーンとも

 

おさらば(;_;)/~~~

 

 

ギアアクスルも交換が必要

 

 

モーターマウントも

 

青いのに交換という課金

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

 

 

ついでにピニオンも22Tにしといた

 

そしてそっとフタをします

 

 

ハイ次(・∀・)

 

ユニバに交換

 

 

動きもヨーシ（´∀｀*）ｳﾌﾌ

 

 

もう少し(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

 

またまた青い課金

 

 

おわった

(*´ω｀)

 

 

やっぱりだんだん青くなってく

 

今回　引退の部品たち

 

 

しかし

 

TT02のあまり部品が

 

増えてくなぁ

 

 

これって

 

もしかして

 

(ﾟдﾟ)！

 

かしこ

 

<(_ _)>

TT-02素　愛でる

小生

 

らじこんは上手ではありません

（´∀｀*）ｳﾌﾌ

 

ただ　ごにょごにょ　することで

 

ココロ満たされてます

 

Mです

 

TT02-SRXから摘出された

 

これ

 

 

まだまだ使えます

たぶん(*´ω｀*)

 

なので

 

TT-02素へ

 

 

いつものお引越し

 

ついでに

 

物資の中から

 

 

このあたりを

 

取り付けます

(; ･`д･´)

 

フロントダイレクトカップリングを

 

付けるには

 

SRXみたいにダブルカルダンにするか

 

ユニバにします

 

もともと

 

TT-02素のフロントは

 

デフロックブロック＆ユニバ39㎜にしてましたが

マジデ(`･ω･´)

 

ダブルカルダンはお高い

 

でも

 

今ついているユニバは長さが長い

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

 

ということで

 

 

ユニバ37㎜を仕込んで

 

リヤにいままでフロントで使ってた

 

39㎜ユニバを入れます

 

 

早速　ビルドイン

 

 

デフ交換(*´ω｀*)

 

 

ユニバ交換(*´▽｀*)

今回は軟骨なしで

 

 

入りましたヾ(≧▽≦)ﾉ

 

 

(-。-)y-゜゜゜

 

 

かしこ

 

 

<(_ _)>

満喫してきた　DAY１

（2回目の）社会人まで
 
あと
 
数日
 
心残りのないように
 
絶賛
 
ニート　バケーション　満喫中
 
Mです
(*´▽｀*)
 
 
 
ウイークデー
 
クロネコさんに荷物を取りに行って
 
そのまま
 
タムタムサンシャインワーフ神戸店
 
出撃です
 
一番手は　いにしえの
 
復活組
 
TA05です
 
 
フロントワンウェイ仕様
 
 
なので
 
少しでもステアリングを切って
 
ブレーキをかけると
 
巻きます
巻きます
巻きます
 
今の走らせ方と違うので
 
新鮮(*´▽｀*)
 
2番手は
 
先日　着弾した物資に
 
試したいタイヤを購入していて
 
CARTEN　M210Rです
 
 

ホイールもなかなかレーシーで

 

見た目も気に入りました

 

 

路面との相性は未知数

 

でも

 

(・∀・)ｲｲ!!

 

気に入りました

 

さすがカワダさん

 

 

そのまま3番手

 

M03　S寸

 

 

最近　お気に入りです

（´∀｀*）

 

 

でも油断すると

 

 

こうなります

デスヨネ(´Д｀)

 

 

あーまたボディが・・・

ガリガリ

 

見なかったことにして

 

4番手

 

CERO SPORT

 

 

巷では

 

よく壊れると言われてますが

 

安全運転なので

 

 

こわれません

 

こわせません

 

こわれては困ります

(・_・;)

 

GTRなパイセンにお相手していただきました

 

 

お話を聞けば

 

かなりのTT-02マニアヾ(≧▽≦)ﾉ

 

 

TT-02素　＆　TT02-TYPES

 

で参戦なので

 

小生もがんばる(`･ω･´)

 

 

TT02-SRXで・・・

 

 

まくられ・・・

 

M03で・・・ヤラレ

 

惨敗　参りました

 

途中

 

CERO SPORT　M225パイセンもご一緒になり

 

 

同じ　CERO SPORT　の

 

Mシャーシなので

 

しげしげと拝見させてもらいました

 

 

 

CERO SPORT55とM225では

 

意外に共通部品がないですねー

 

(*´▽｀*)

 

 

その後

 

夕方まで

 

どっぷりと

 

ココロ満たしました

 

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

 

そういえば

 

朝、クロネコさんに取りにいった

 

荷物

 

 

（´∀｀*）ｳﾌﾌ

 

血迷ってます

 

かしこ

 

<(_ _)>

 

 

たまにはTT‐02SRXを愛でてみる

先日　衣替えで

 

久しぶりに

 

服を買いました

 

40代の頃は

 

ユニクロで買ってました

 

50代になってからは

 

ファッションセンターしまむら

 

で服を買う

 

Mです

(*´▽｀*)

 

先日の着弾物資から

 

TT02-SRXを愛でてみようと思います

 

 

フロントダイレクトカップリング

 

べつにこわれていた訳では

 

ありません

 

交換して

 

パリッとさせようかと

（ココロの問題）

 

 

ちゃんと　ねじロック使います

 

 

完成(*´▽｀*)

 

 

交換(*´ω｀*)

 

 

できた(*´▽｀*)

 

なんだか速くなるような

 

気がする

 

気がするだけ

(*´ω｀*)

 

さて

 

いままで使っていた

 

 

こいつは・・・

 

(ﾟдﾟ)！

 

これはきっと

 

いつもの

 

パターンですね

 

かしこ

 

<(_ _)>