新・MRFC 村井レールファンクラブの運転会記録と鉄道模型日記 -16ページ目

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08Nov
- 第１３回ＨＯ部会を開催しました。2022/11/5-6 レイアウト編
  およそ、1年半ぶりにＨＯ部会の運転会を開催しました。今日はそのレイアウト編です。　場所はいつもの公民館の大会議室入り口側から（１コーナー）２コーナー側から３コーナー側から内側は駅に見立てた線路配置で各線待避線付きで有効長は１３両相当です。（２０ｍ車換算）４コーナー側から外側の複線（写真右側）も各線側線付きで有効長は１４両相当です。（２０ｍ車換算）明日は車両を紹介します。今日はここ迄
07Nov
- 【1/80】KATOの　ＥＦ５８（茶）を弄る
  【1/80】KATOの1-302　ＥＦ５８（大窓・茶）です。中はこの様なＥＦ５８（茶）手すり類が取り付けてなかったので取付る事にします。前面窓下の手すり手すりと昇降ステップ反対側も今日はここ迄
04Nov
- MODEMOのス二３１からマニ３０を作る　初見の様ですが、二度目ましてです。
  構想から20年余り最初に手を付けてから6年程過ぎました。いよいよ形にしようかと重い腰を上げることにしました。プロローグ（一回目）はこちら↑上を先に見ると流れがわかります。ずっとそのままですが時々は眺めてどうしよう、こうしよう、ああでもないこうでもないと・・・今までそろえた役者たち・・・一部は加工して有りますボチボチ進めていきますが・・・まあ、しかし完成までにはまだ遠いようです。今日は簡単更新です土・日はお休みします。
03Nov
- TOMYTECのノス鉄コレの電車改造電気機関車を弄る。続き
  やり残しを仕上げます。パンタグラフがダミーなのでこちらのＴＯＭＩＸのパーツからこの、ＰＳ１１パンタグラフをとりつけました。横から当然可動します。そして、先頭側のカプラーをとりはずし、ＫＡＴＯのナックルカプラーに交換しました（カプラーの穴を1.8ｍｍで攫って）まあ、どちらの側でもいいのですが片側はアーノルドカプラーのままです。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄
02Nov
- TOMYTECのノス鉄コレの電車改造電気機関車を弄る。
  記事を書きかけのまま上げてしまいました。文章などを記載しながら改めての投稿になります。いつぞや入線したTomytecのノス鉄コレ第３弾から下のイラストからＥＢ２１３電車改造機関車車両はこちら動力はＴＭ－ＴＲ０７この様な小型の２軸車用です当初はこちらの秋田中央交通軌道線から、電動貨車を使う予定でしたがこの電動貨車と魔改造を試みたのですが断面が違うため断念もう一態　電動貨車が横幅が狭い単純に製品をそのまま動力化することにしました電車改造機関車のトレーラーの下回りを分解動力に付属のウエイトをボディ天井を分解してくぼみ部分へ取付組み戻します。台車の軸受け部分は付属品ではなくダミーに付いていたものを移植します。動力をボディに取り付けて完成もう一態線路上でこっち側から横からあっち側から上方から小さい機関車で非力ですが２軸貨車を２両程度牽いて走らせれると雰囲気が出るでしょうか最期まで御覧頂き有難うございました。昨日未完成のまま御覧になった方はもう一度ご笑覧頂ければ幸いです。今日はここ迄
01Nov
- 鉄橋の有るモジュール２を再構築する　その７
  乾燥を待って鉄橋を取り付けます。最初は単線ガータ橋部分そして複線トラス橋部分トラスを繋ぐ部分が外れたのでゴム系を使用して取付単線ガータ橋も取付て俯瞰で別角度から完成ですが・・・もう１枚との接続部分の体裁を合わせなければいけません何分、鉄橋の有るモジュール１は築１５年ほど経過で、経年劣化と言うかウエザリングが進み、差は歴然！（右が築15年）接合箇所を少しだけパネルに寄せて周辺整備‘（グリーン系のパウダー撒き）をしました。もう一方は「ぼくいしくん」を撒きスプレー糊で固着しました。こういうものは作ればいくらでも作り込めますがひとまずこれくらいで今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄
31Oct
- 【1/80】ＫＡＴＯの２０系客車を弄る
  引き続き２０系客車から1-519 ナハネ２０です。先日とは別の個体です。ナンバーを取付各種標記類と昇降禁止反対側の貫通面も車体番号の前に換算変更標記の△も取付線路上でもう一態・・・どちらの写真も左側の車両は前回手掛けたものです。今日も御覧頂き有難う御座います今日はここ迄
30Oct
- 鉄橋の有るモジュール２を再構築する　その６
  鉄橋の有るモジュール２を再構築する　その６乾燥後、シーナリーバラスト（グレー）を撒きます。　水溶きボンド水溶液(5～６倍に薄め中性洗剤滴下) で固定します。乾季で雨が少なく川底が出ている想定でそれらしく撒いて　↓　土砂が堆積している部分は周りにグリーン系のシーナリーパウダーを撒いて・・・後半は溶け残ったボンドも一緒に↓　こちらも　　　そのあと、「ぼくいしくん」を使いそれらしく敷いて更にボンド水溶液絶対量が足りないので部分的に撒き（置き）ました。更に弄って行きます最後まで御覧頂き有難う御座います今日はここ迄
29Oct
- 鉄橋の有るモジュール２を再構築する　その５
  引き続き作業します。乾燥・硬化後、周辺も含めてポスカで着色灰茶系（左）を塗布～川底のイメージ（中）～茶系（右）ポスカは調色がムズイ（右側は左側の灰茶系を目指したのですが）この後更に塗重ねて徐々に怪しげな状況を呈していますがいずれ全体の8割程度は隠れてしまいます。　更に続く最後まで御覧頂き有難う御座います今日はここ迄
28Oct
- 【1/80】ＫＡＴＯの1-519　ナハネ２０を弄る
  昨年の今頃に入線したナハネ２０です。幌と一部パーツは取り付けて有りましたがずっと未整備だったので今更ですが整備していきます。換算変更標記と車番取付車端部の検査標記、所属表記、エンドマークと上昇禁止を貼り付け号車番号を除く各種標記の取付逆側トイレ側洗面所側それでも室内灯と末期閑散期相当の乗客を配置こっち側から横からあっち側から乗客は目を凝らしてみないとわからないほど少ないですがそれでもドラマが有ります。号車番号は正式に編成が決まったら取り付けようかと・・・。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄
27Oct
- ＩＯＲＩ工房の甲武鉄道風電車を作るその７
  いよいよ今日は最終段階です。塩ビシートで窓ガラスを貼っていきます。所定の寸法に切り出してゴム系でポン前面　角度を変えて横側反対の正面そして、反対の横側組立・・・動力との接合は両面テープを使用しました。前から前方からあっち側から前方から上方から残りはインレタで車番と等級表示を付ければ一応完成になります。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄
26Oct
- 【1/80】165系車両を全般検査（総点検）する　その４
  4回目の今日はサハシ１６５とサロ１６５が２両です。最初にサハシは・・・ベンチレーターが欠落ゴム系でポン付けサロ１６５は検査表記と換算表記が付いていません取り付けました。今回の全般検査（総点検）は全て完了しました。これで、「アルプス」１２両の他、説明書の「佐渡」１３両、「草津」＋「ゆけむり」１４両などが組成できます。また、多少なんちゃってで「東海」（タイプ）も出来ます。この状態はＨＯ部会運転会又は運転会後の記事中でご覧になれます。尚、最後に入線した１ユニットを除き所属標記は”長モト”と、検査標記は”長野工”です。最後の１ユニット３両の所属は”新ニイ”検査標記は”新津車両所”としてあります。最後まで御覧頂き有難う御座います今日はここ迄
25Oct
- 【1/80】165系車両を全般検査（総点検）する　その３
  ３回目の今日はこちらの3-507　165系急行形電車　低屋根車車両はこちらの２両とモハ１６４-800の３両（加工修正が必要な車両は写真の２両だけです）列車無線アンテナを取り付ける為、写真の位置へ穴を開けます。（0.8ｍｍ）乗客を追加で乗せて組み戻します。こちらの面へは検査標記と換算標記を付け台車へ排障器を取付ます。今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄
24Oct
- 【1/80】165系車両を全般検査（総点検）する　その２
  ２回目の今日はこちらの3-506　１６５系急行形電車　増結セット車両はこちらの３両１両だけ検査表記と換算表記が付いてます。で、取り付けました。・・・が、最初に取り付けたものは検査表記と換算表記の位置が違うようです。こちらは折を見て付け替えることにします。前方は列車無線アンテナが有りませんクモハ１６５のジャンパ栓も有りませんと言う事でジャンパ栓パーツを取付無線アンテナ取付の際に乗客を募り追加で乗車その無線アンテナも取り付けました先頭の台車へは排障器も取付ました今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄
23Oct
- 【1/80】165系車両を全般検査（総点検）する
  １６５系急行形電車も新しい車両も加わったのでこの機会に総点検を実施します。入線当初からのインレタなどの表記類が取り付けてないものやハゲてしまった物更にはパーツ類の未取付けや破損紛失などで取り付いていないパーツの取付を実施します。1回目の今日は3-506　１６５系急行形電車　増結セット（トレーラー）改め動力化済セット換算表記や検査表記が付いていません。インレタを駆使して取り付けました先頭車両は、列車種別表示や列車無線アンテナと信号炎管が未取り付けで分解のついでに乗客を募り追加で乗車アンテナと信号炎管を取付列車種別表示を貼り付けこちらのクハ１６５は乗客募集と列車無線アンテナを取付更に先頭台車へはこのパーツから排障器を取付組み戻して線路上で　　　もう一態今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄
22Oct
- 【1/80】新たにクモハ１６５を仕上げる。
  昨日の続きになります検査標記と換算標記（再掲）左がクモハ１６５です。列車無線アンテナはＴＯＭＩＸ製を取付（右側）こちらも分解のついでに乗客募集乗車してもらいました前方の台車へは排障器を取付先のクハ１６５と同様の作業で室内灯を取付↓↓↓前方からヘッドライト点灯テールライト点灯乗客の皆さん配属表記車両番号今回入線した２両の先頭車・・・クモハ１６５＋クハ１６５最後まで御覧頂き有難う御座います今日はここ迄
21Oct
- 【1/80】新たに１６５系車両のAssyパーツが届きました。
  新たに届いた荷物クモハ１６５とクハ１６５の床とボディパーツ類こちらのパーツは更に不足するパーツでジャンクＢＯＸから招集！今日はクハ１６５を中心に進めていきます。検査標記と換算標記は一緒に作業前頭部も一緒に作業取り付けるのはピラーと手すり類ここからはクハ１６５室内灯取付の為に分解したついでに乗客募集乗車してもらいました。先頭側台車へ排障器を取付床下を分解集電板を床下のウエイトに接触するように取付床板の車端部で表に出して、この先に室内灯のリード線を半田付けします。組立てテスト横から前方からヘッドライト点灯テールライト点灯後方から乗客の姿が良く見えます車両番号配属表記１両完成！　クモハ１６５へ続く今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄
20Oct
- 【1/80】ＫＡＴＯのオンラインショップからモハ１６４-0のＡｓｓｙ一式が届きました。
  少し前のことになるがオンラインショップから届いた荷物モハ１６４-0のＡｓｓｙパーツ一式Ａｓｓｙパーツを使ってモハ１６４を１両組み上げます。パーツはこれらパンタグラフは未購入ですが以前フクシマのＰＳ２３に交換の際取り外したＰＳ１６と碍子が有ります。このパンタグラフを取り付けます。碍子は取り付いていますね取付完了幌は付いていない・・・。こちら側も奇跡的にパーツボックスに有ったので取付こちらも同様に取付室内灯はテープＬＥＤによる加工品従来の方法で取付一旦分解集電板を取付床を組み立ターミナル部・・・この先に室内灯からの線を繋ぎます。分解のついでに乗客募集！乗車してもらいました。組立て横からあっち側からパンタグラフ周りこっち側からインレタなどもパーツボックスから招集車番や所属表記連結面の表記類を取付　こうなるとモハ１６５も欲しい所ですがサハ１６５×クモハ１６５床・・・無謀な加工をしなくても良いように出してくれないかなぁＫＡＴＯさん。今日も御覧頂き有難う御座います今日はここ迄
19Oct
- 【1/80】サハ１６５へ室内灯を取付る
  今日は室内灯の取付・・・純正ではなくテープＬＥＤによる自作です。600pcs、５ｍの物を使用します。切り出して整流ブリッジ等を取り付けた室内灯ボディ天井へ付ける為に１２ｍｍ幅に切り出した工作紙を貼ります。床に取り付ける集電板を２枚を半田で横につなげます。ボディと床を分解して床板を裏側にします床下（座席裏）に取り付けた集電板上側からボディ天井へテープＬＥＤの室内灯を取り付けます。ボディ側の集電板は室内壁に沿って接着（床の集電板と位置を合わせます）ボディを組み込んで点灯すれば・・・良好です。※先の集電板が接触して通電しますこっち側からあっち側から横から乗客を招集して程よく適当に乗車させました・・・ノリホ（乗車報告）は５０％です。　乗車後をこっち側からあっち側から実は以前に入線した車両は室内灯に抵抗を加えて有るので暗いのです。同じ電圧でこんなにも違います。左が従来の車両で、右が今回の車両　この機会に全車抵抗を撤去しました。（新動力では点灯する前に動き出す為）又、この室内灯の接続方法が確立すれば全車両変更したいのですがもう少し確認が必要です。最後まで御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄
18Oct
- ＫＡＴＯのパトレイバーが我が家にやってきた！　続き
  さて、続きになります。今日はこちらのTYPE-j9　GRIFFON開封の義何やら翼が付属です組立て正面左回りで右側面↓背面↓左側面↓レイアウト上で昨日のAV-98 INGRAMともう一態今日も御覧頂き有難う御座います。今日はここ迄