ヘラルドトリビューンから

ビジネス面を見ると、米国内の米メーカー系のディーラーの苦境の記事と、ＮＷＡの便数削減、それに伴う飛行機数の削減、人員削減の記事。

ディーラーの苦境については、米国では１メーカー他ブランドで、ディーラーもブランド毎であった。しかし、原油高の中、燃費の悪い大型車は売れない。大型車中心で燃費の良い小型車を持たないブランドにはお客が来ないという状況があるようです。エアラインも原油高の影響大。金融も厳しいとなると、アメリカの景況感は相当厳しいのかな・・・と感じます。