定期演奏会の写真

４月に東京は文京区にある「文京シビックホール」にて催された

アタシが所属している

<岩崎弘記念文京青少年吹奏楽団>

の第25回定期演奏会の写真が出来上がってきました。

昨年は震災の影響でリハーサルが１日しか出来ず、そのリハ

の日に体調を崩してしまい、本番に出れなかったという…。

体調崩して本番に出られなかった事ってあまり無かったから、

昨年はホントショックでした。

曲も大好きな「フィンランディア」だったし。

だから今年は楽団以外の活動は控えて、万全の体調でリハー

サル、本番に挑みました。

画像中央のやや右寄りの銀髪がアタシです

まだ出来上がっていないけれど、DVDにどう映っているか楽しみ

です。

指揮はアタシのオーボエの師でもある、岩崎泰弘先生。

岩崎先生は、アタシが高専に入る前、調布市にある

「調布市青少年吹奏楽団」

に研修に行っていた時から教わって

いるので、先生との付き合いは結構長い。

調布に研修に行ってる時に先生と一緒に吹いた

「ペーター・シュモル序曲」をもい一度吹きたいなぁ…

なんてのは…叶わないかなぁ。

それはさておき。

この日は、第25回演奏会という事もあって、OB・OGや小学生の部

と合同演奏もあり、舞台上は100人を越す奏者で舞台が埋まりました。

うぅ～ん、平成生まれの子と一緒の舞台に立つとは入団当初は想像も

しなかったなぁ

今年も集中練習前に、そろそろ来年の曲が決まります。

アンケートで出した「ローマの謝肉祭」が吹けるといいなぁ。

ロンドンオリンピック・全日本バレーボール壮行会

えぇ～…、

日付が変わってしまいましたが

東京は品川にある“品川プリンスホテル”にて催された

「ロンドンオリンピック・全日本バレーボール壮行会」に

行ってきました。

いやぁ、あんなに混んでいるとは思わなかった。

でも、発売したチケット1000枚が完売っていうのだから

それなりに人数が集まるのは予想出来たけれど…

1000人ってこんなにいたか？　　みたいな

…"　で、

ケーキ食べまくって、写真撮って、のいい時間を過ごして

きました。

報道陣も結構来ていて、この日の司会はCX(フジテレビ)

の平井理央アナウンサー

うぅ～ん、きれいなお姉さんは好きですか？

いや、平井アナもよかったけれど、この日の主役は全日本

バレーの選手。

というワケで、撮影OKだったので撮って来ました。

それにしてもあれだけの人数がいると、カメラにライブビュー

機能がないと撮りづらいですね。

ファインダーでなく、液晶見ながら撮ったもんなぁ。

さてさて、写真。

大友愛選手、新鍋理沙選手、迫田さおり選手

佐野優子選手

新鍋理沙選手、中道瞳選手

山口舞選手、荒木絵里香選手、井上香織選手

狩野舞子選手

眞鍋政義監督

再び、新鍋理沙選手

江畑幸子選手

竹下佳江選手

木村沙織選手

佐野優子選手、迫田さおり選手

いやぁ、有意義な時間を過ごしてきました。

最後は、選手がクローク前でお見送り。

選手との距離がメッチャ近かったよぉ。

新鍋選手にちょっと早いけれど誕生日プレゼントは渡せたし、

「がんばって」って声かけたら、メッチャ可愛い笑顔で…

新鍋選手も、他の全選手もオリンピック頑張ってほしいです。

マクラーレンショールーム・東京

最近になって、ようやく自分のページに

ログイン出来る様になったよ(-_-メ

まだ不安定だけどね。

スマホのトップページもデザイン変わっ

ちゃうし（-""-；)

「ページに入れない」とか「デザイン戻せ」

とか、もう非難轟々(￣▽+￣*)

…で、久しぶりにブログでも書こうかと。

刻は遡って、６月20日。

レーサーでもあり、FJ1600の恩師でもある古谷直広選手

(先生)から、

東京の赤坂にマクラーレンのショールームがオープンしたよ。

と。

マクラーレンのショールームは大阪の御堂筋にもあるが、東京

にもオープンしたとは。

ちなみにマクラーレンとはイギリスに本拠地を置くF1チームでも

あり、確か90年だったかな？

公道を走れるロードカーを発表した自動車メーカーであります。

そんなマクラーレンのショールーム、連絡を頂いた翌日に見に

行って来ました

オープンしたばかりでショールームはキレイで、入り口には89年、

故アイルトン・セナが駆った<マクラーレンMP4/5>が展示されて

いる。

時代の流れか、現在はタバコ広告が禁止になっていて「Marlboro」

の文字ははずされていた。

このMP4/5、ギアボックスは縦型(前期型)だけれど…

カウルはリアウィングのステー(支柱)のスリットが深い後期型でした。

展示車とはいえ、F1マシンを間近で見たのは久しぶりでした。

ステアリングなんかは今のF1よりもシンプルです。

さらに奥に進むと、マクラーレンのロードカー<MP4-12C>が鎮座する。

まぁ、フェラーリやランボルギーニといった車と同じスーパーカーです

から、そのお値段|20.000.000-

でも車体は日本車並みにコンパクトに仕上がっており、シートに座って

みると、とても扱いやすい車に見えました。

シートから見た目線

そして、とてもシンプルな車内デザイン

シフトレバーは…？

と思った方。

パトルシフトなのでハンドルの裏のレバーでギヤチェンジします。

結構もう車雑誌等でインプレッションの記事など載っていますが、

やはりドライブモードによって走った感じが違うみたいです。

シートに座るだけでなく、やっぱ運転してみたい車でしたよ。

ただ、シート位置がスゴく低いので、日本の普通車感覚で乗ろう

とすると、アタマぶつけます(笑)。