新しいレーシングスーツ。
今までは、レースに出ることもなかったので「走行会」用の
レーシングスーツを着ていました。
しかも３層のトリプルレイヤー
…
" で、
今年はライセンスも取って、レース参戦を目論んでいる為、
JAF(日本自動車連盟)公認のレーシングスーツをサイズ＆
カラーオーダーし…
先日、届きましたァ(o>_<)o"
いやぁ、オーダーだったから、諭吉さんが羽はえて飛んで行くわ
まぁ、でも思い通りの色になったから、まっ、いっかぁ
昔の恩師に会ってきました。
先日の15日(日曜日)にかつての恩師に会ってきました。
アタシは中学を出て、高校に入る前、16歳の時に「ライドオン
・フォーミュラーレーシング」に通っていて、そこでFJ1600という
フォーミュラーカーの講義を受けていました。
94年に英雄「アイルトン・セナ」が亡くなってアタシもサーキットを
離れ…16～7年の時が経ち、アタシはまたサーキットに戻る事
にしました。
当時の皆、講師の方々は今どうしてるかな？
と、当時の校名を検索しても出てこなくて…
でも、別のカートスクールに当時の校長の名前が。
校長は今、キッズ・ジュニアカートスクールの校長をしており、次代
のカートレーサーの育成をしています。
他の講師陣は、TMC(東京モータースポーツカレッジ)という専門学校
の校長や講師をやっていて、先日ご挨拶したら、とても元気そうで何
よりでした。
…で、前述の恩師に会ってきたのですが、何分16～7年振り。
「覚えているかなぁ～」と思いきや、案の定、最初はあまり思い出して
もらえませんでした(笑)。
スクール会場には、FJマシンも置いてあり、アタシが乗っていた頃とは
随分変わったなぁ。というのが第一印象でした。
だって、アタシ達が乗っていた頃、FJはラジアルタイヤでしからね。
現在のFJマシンはこんな感じ。
車体が細くなった分、コックピットも若干狭くなったかな…
よくいろんなHPでFJマシンの試乗体験やっているけれど、また乗ってみたくなりましたよ。
最後は校長と昔話しをしながら記念撮影。
コックピットには簡単に座れたけれど、シフトレバーが脚に当たってしまう…
痩せなければ…
となかく懐かしい１日でした。