一夜明けて、いつもお世話になってる工場に車を運んで、みてもらうことに。
“エンジンはふつうにかかるんすけど、停めたら…ほら、ロックの方に回らないんすよ
”
“ほんまやな、なんでやろ？”
こんなやりとりも束の間、
“ん？回るで？”
“ええッ、あんだけいろいろ試したのに!? かんたんに回ります？”
“ほら”
たしかに軽々回ってる。
いやいや、人によって回し方に違いなんてそんなにないはず。
“ちょっと押したら回るで”
いつもそうしてるし！
“これちゃう？”
それは鍵につけてるUcキーカバー。
こやつ。
こいつがズレて鍵の部分が短くなってたとのこと。
ぜんぜん気づかなかった！
ニョキっと伸ばすことで元通りになりました…
“すみませんでしたー”
“かまへんかまへん、よかった”
平謝りで工場をあとに。
キーのボタンでエンジンがかかるやつが壊れてから付け始めたキーカバー。
こんなこともあるんやと勉強になりました。
気にかけてくださった方々すみません。
そして、ありがとうございました。
宇治川花火見にいくために、交通規制がかかる17時前に会場近くのパーキングに駐車成功♪
エンジン切ってカメラにチリバツおさめるぜぃ～と思った矢先、
“あ、あれ!?”
エンジンは切れるけどロックの方に回らない。
イクォール、キーが抜けない。
“ま、まあ、たまにあるしな！”
そう思ってキーをちょいと戻して、ハンドルとかシフトとかガチャガチャしつつ、キーを回そうとするもやっぱりあかん。
“え――っ、花火は!?
”
優先順位を間違うほど慌てだした。
パーキングにあるから鍵かけれんくてもパクられんとして、車を置いて花火見てからなんとかしようかとも思ったけど、できない理由があった。
CDデッキのランプが消えないのである。
つまり、ほっといたらバッテリーが上がる。花火見た後で、エンジンかからんかったら話にならない。
・エンジンはふつうにかかる⇔放置したらバッテリー上がる
選択の余地はなく、花火をあきらめパーキングをあとに。
JAF入ってないけど、こういう時も対処してくれるんかな。
花火を見にきたのに、見れないばかりか渋滞で動かない。見た後の渋滞なら苦にならんけど…
いつも頼んでる修理工場はすでに閉店の時間。
帰路途中にディーラーがあって、まだ人がいたので立ち寄ってみるとこちらも閉店時間で明日からお盆休みに入るとのことで人手が手薄になるので、よかったら預かると。
家から遠いし取りに行くのも(ここから帰るのも)大変なので、“あ、いいです、ありがとうございました”といって再び帰路に。
規制の回りがめっさ混んでて、帰るのに何時間かかったやろう。
帰ったのも束の間、ふだん工具とか触らんからどこにあるのかわからなくて家でも格闘。途中、蚊に刺されてイラッとする。
探し物がわからんくて焦ってる上に痒みまで襲ってきたら混乱するわ！
なんとかモンキースパナを見つけ、バッテリーをマイナスの方だけ外してスペアキーで施錠してとりあえず終了。
この後のことはまた明日考えます。
あ～疲れた…
今日は電車を使ってふつうに見れたとしても、遅かれ早かれこうなるんやろなあと思うと、仕事中じゃなくてほんまよかったと思います(;´Д`)ノ
