【受付開始】CB1000 HORNET (SP) 2025-2026

皆さんこんにちは♪

CB1000 HORNET / CB1000 HORNET SP 2025-2026年モデル

サービス開発が完了いたしましたので、本日よりMotoJPチューニングの受付を開始いたします

ご依頼はこちらから♪

持込施工サービス

MotoJPチューニング施工依頼(車両持込)

郵送施工サービス

MotoJPチューニング施工依頼 (郵送)

遠隔施工サービス

【遠隔施工対応代理店一覧】MotoJP｜株式会社MotoJP

CB1000 HORNETシリーズは 遠隔施工 に対応しています♪

遠方のお客様もお気軽にご利用ください

【持込施工ガイド】MotoJP｜走りを磨く、チューニングの拠点｜株式会社MotoJP

【郵送施工ガイド】MotoJP｜全国どこからでも、あなたのバイクにチューニングを｜株式会社MotoJP

【遠隔施工ガイド】MotoJP｜遠くからつながる、チューニングの新しいかたち｜株式会社MotoJP

  MotoJPチューニング

1. 点火マップ 調整 (最適化)

2. 電子スロットル開度マップ 調整 (最適化)

   P3モード（SPORT）: レスポンス向上

   P2モード（STANDARD）: 変更無し

   P1モード（RAIN）: 変更無し

3. アクセルオフ時の燃料カット 調整 (エンブレ・ドンツキ軽減)
   １～３速：燃料カット調整（最適化）
   ４～６速：変更無し

4. ラジエター冷却ファン温度 変更
    (103℃/100℃ → 100℃/95℃)

5. スピードリミッター 解除 (240km/h)

6. 燃料マップ 調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
   ★ノーマルマフラー～サイレンサー交換まで４シリンダー独立燃調マップをご用意★

7. アフターファイア 調整

サービス料金

66,000円 [税込]

上記７項目のチューニングにより、以下のような効果が見込めます

常用域でのトルク向上

SPORTSモードのレスポンス（リニアリティ）向上

エンジンブレーキの緩和

アクセルのオン・オフ時に発生するドンツキの軽減

水温上昇の抑制

マフラー交換に伴う燃調の最適化

（参考）パワーチェック結果

低～中回転のトルクの谷を 大幅に改善 いたしました。

また、6速はトルクが落ちることなく、レブリミットまで綺麗に伸びています。

  ４シリンダー独立燃調

弊社のシャーシダイナモ環境を用いて、
エンジンの燃焼特性に合わせた精密な調整 を行いました。

その結果、スムーズなエンジン特性を引き出すことに成功しました♪

様々な仕様に対応出来るよう、各種マフラーに最適な 燃料マップ・データ を所有しております

チューニング後の排ガス濃度（CO/HC）も純正と同じ数値（車検に問題無いレベル）に落ち着いています。

CB1000F HORNET / CB1000F HORNET SP どちらも対応しております。

ぜひ、お気軽にお問い合わせください。

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ECU Tuning, Performance Parts

株式会社MotoJP

〒245-0064 神奈川県横浜市戸塚区影取町1771-2

Tel: 045-392-3308 Fax: 045-392-3306

URL https://www.motojp.co.jp

営業時間：10:00 - 18:00 （休憩12:00-13:00）

定休日： 火・水曜日

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